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如何看待伊隆·马斯克(Elon Musk)超越亚马逊创始人杰夫·贝索斯成为世界新首富?

daijun211的回答

谢邀,下班来答!再次给我注入一剂强心剂!再次强调我以前的论调!

特斯拉真的赚钱了!而且很赚钱!无论是股票还是卖车,都开始赚钱了,不是吗?

说实话,我非常感谢特斯拉,感谢马斯克!

因为,特斯拉让人们看到了:

做实业,做科技,也是可以赚钱的!

做理工男,也是可以挣钱的,而且是挣大钱!大到世界第一的那种!

一,特斯拉树立了非常好的榜样!

现代人,往往都是浮躁的,希望短平快,希望快盈利,希望赚快钱。

我们以往都会因为我们所看到的去认为,能很快赚钱的,会是金融企业,房地产企业,互联网企业,轻资产企业,那些钱生钱的企业……

很少有人会真的认为一家干实业的企业,能够很快赚钱,看看那些老牌的车企吧(动不动就喊百年车企),那些干了多少年才会赚钱啊?

尤其是做实业,见效慢的企业,往往活不过很久

(民营企业家辛辛苦苦干一年,还不如他媳妇买房子炒一套房子挣钱多 的案例还记忆优新……)

终于,这次可以有活生生的例子,告诉大家,干实业,也能干到世界第一!

而且,相对传统的百年车企的速度,快了很多!(特斯拉才多少年?丰田有了多少年?)

这,鼓励了多少人?尤其是像我们这种学理工科的人,就业时,薪酬水平本身就要比那些搞金融的,搞互联网的,矮上一大截。

特斯拉的案例告诉我们,学理工科,做科研,做工程师,也是可以干到世界第一的!

(当然了,马斯克有他突出的地方,他不仅仅是专注技术的理工男,他还是个多方面的人才)

二,科技的力量!

特斯拉,本质上,是一家科技公司,

马斯克曾经说过:我们只是想打造最好的汽车,恰好它由纯电驱动而已。

是什么,让马斯克和特斯拉短短十几年走上了世界第一的宝座?

我认为:是科技的力量!(当然,成功的因素非常多,我只说我认为的最主要的)

正是因为马斯克非常重视科技,重视技术!即使年年亏损,也毫不犹豫的坚持搞研发!供应商搞不定的,市面上没有的,我们统统自己做!

特斯拉才是我心中的一家“掌握核心科技”的科技公司!

而且,这家科技公司的产品转化销量,其实非常高!

就以model S为例:

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从2012年上市开始销售,几乎每年都有一个改款,而且是客户肉眼可见,肉体可触的改变!

尤其是续航,动力方面,试问,传统的车企,搞燃油车的主机厂,似乎很少有这样的迭代速度。

当然了,这样对比有点牵强,只是想要表达,特斯拉借助科技的力量,才坚持走到了今天!

想想他的自动驾驶,OTA…

三,我们的机会!

说实话,非常感谢特斯拉!因为,这是特斯拉的成功,也是我所在的诸如小鹏,蔚来这样企业的成功!(好像前两天三驾马车的股票是不是也大涨了?)或者说,是新能源汽车的成功!

现实下来之后,我们会发现,其实,中国人造车,真的是在跟着老牌汽车的步伐。

传统领域,发动机,车身,底盘,我们跟在大众,福田,丰田的后面……

新能源领域,自动驾驶,三电系统,车联网,我们跟在了特斯拉后面……

无论是传统燃油车,还是新能源电动车,似乎总是存在这样的一个怪力现象:

国外品牌强行打开国人的见识,然后国内疯狂的有人学习模仿!而且,这种现象似乎一直存在,而且将长期存在!(包括苹果手机的入华,也是这样的情况)

我认为:这就是机会!什么机会?新能源崛起的机会,中国汽车品牌崛起的机会!

因为:我们都在跟风模仿特斯拉!!!(说实话,这很丢人,但是这又不丢人!)

中国人在总体上来说,还是欠缺一些探索冒险(甚至可以说激进)的精神,几乎所有的企业内,想要做一件创新的事情,很难很难!为什么?

因为:承担不起失败的结果和责任!

但是,千万不要小看了中国人的学习能力!

1,正是因为有特斯拉这样超前,甚至说激进的车企在前面帮着我们探雷!我们很多车企,才会少走很多弯路。(我记得我们公司的某个高层领导曾经跟我们聊天的时候说过,传统车企造车的雷,我们一个不落全都踩了一遍,特斯拉造车的雷,我们也一个不落全都踩了一遍。但是以后我们的雷会越踩越少!)

2,特斯拉的目的,不是要杀死中国汽车企业,而是传统的发动机的燃油车!“我们只是想打造最好的汽车,而它恰好是由纯电驱动而已”

3,中国的汽车企业,都在转型电动化,智能化的道路上飞奔。而且大多数都是在对标特斯拉!那么,也就是说,大家都在革命,革传统燃油车的命!

既然,大家都在革传统燃油车的命(甚至传统汽车也在革自己的命),那么,弯道超车的机会,就来了!

这一次的本土作战,我们有先发优势(2009年就开始十城千辆),我们有政策优势(补贴、基建),我们有天然的供应商体系优势(三电,智能,传统)。何愁大事不成?

最后!

特斯拉是优秀的企业,我们在学习他,甚至希望能超越他(虽然我们知道,这很困难),有了这样一个可以做到世界第一的榜样,也许我们这些干技术的人,会觉得我们的工作更加有意义吧……

汽车人,共勉!

如何看待2020年6月10日,特斯拉市值超过丰田成为全球市值最高汽车企业?


好吧,评论区有人说马斯克是个特例,其实也没错!马斯克确实是个理工男,但是真的是一个很特殊的理工男……

深入了解到马斯克,以及他的很多事迹,其实都是在去年。

因为,在开发小鹏P7的过程中,公司领导逼着做对标…对标特斯拉,对标产品,对标企业,对标方法……所以我才有机会去深入了解马斯克和他的很多个人魅力…

(我把我的一系列对标结果和感悟,都写成了系列文章,放在了我的文章里,有兴趣的同学可以去看看)

说一些可能和别人千篇一律不一样的观点吧。

我之前读过电子版的《硅谷钢铁侠》,在和某自媒体的朋友聊到马斯克的时候,对方也毫不掩饰对马斯克的崇拜之情,在我很“恬不知耻”的要求下,对方送了我一本纸质版的,于是,我重读本书,做一些分享

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首先分享两个视频:

分享一一些琐碎的想法给大家

1.马斯克善于表现自己,赢得高曝光

(虽然他嘴巴其实并不溜,仔细看上面那个视频(包括看他很多其他公开的视频),马斯克其实说话还有点磕巴……)

马斯克的魅力,首先也是他自己在努力营造的。他曾经对公司活动策划宣传名单里只有另一位高管而没有他,表示愤慨!

说明他自己也是一个懂得追求曝光度的人。

(反观我们现在很多并没有什么创造价值的人,反而在拼命的刷流量,追求曝光,而很多国之栋梁,都是在身殒之后,才被人提起,害……想想蛮悲哀的吧)

我个人认为,这(马斯克懂得追求自己的高曝光,自带流量)并不是坏事,反而我认为在现在这个快节奏的社会里,有能力的人需要去学会表达出自己的能力,而不是默默地干活,等着成为被别人发现的金子。

确实,是金子,早晚会发光,但是,马斯克这块金子,他不仅懂得打磨自己,而且他更懂得如何让自己在灯光阳光下闪耀出光芒,让更多的人看到自己的价值!

我想,这就是马斯克,和其他“低调,闷声发大财”的那些企业家(科学家,工程师)们的最大的不同之处吧……

甚至,在成功后,也会努力去包装自己的人设……

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2.马斯克是一个愿意离开舒适区的人

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在《硅谷钢铁侠》一书中,马斯克的母亲提到,马斯克是一个有主见的人,无数人追求的“幸福的家庭”,并不能留住马斯克那颗躁动的心,他毅然决然离开家庭,前往加拿大寻求突破…

其实,我们回过头看看,那些影响世界的,在人们眼中的很多的“成功人士”,很大一部分,都是婚姻或者家庭并不幸福的人,可能这个描述不准确,或者说,大多数都不是那种老老实实结婚生子,老婆孩子热炕头的,踏踏实实过日子的那种人…

当然了,这并不代表人家不幸福

马斯克,任正非,比尔盖茨……不一一举例

所以,有的时候,人需要做取舍。

同时,书里还有这样一个细节:

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马斯克果断舍弃的,不仅仅是家庭,而且还有南非这块让他不满的地方……

他在做足了充分的准备之后,一得到机会,就再也没回头,而且这辈子再也没回过南非……

让我想起了邓公

3.学习的态度有异于常人

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马斯克在上学的时候,就知道如何去取舍,从他在考试的时候的态度,就能看得出来,那些没用的科目,60分及格万岁!认为重要的科目,尽可能取得好成绩

再看看他的大学室友,来自中国香港的同学面对学习的态度…

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so,你们看,中国学生的学霸作风,连马斯克惊叹,然后被发了一张好人卡……

大家都知道马斯克学习过经济学和物理学,甚至拿下了双学位,但是你们绝对想不到他还学习过一门课程:变态心理学

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不仅学习过变态心理学,而且还敢用变态的方法去获得了满分!你们敢这样操作么?

而其实,马斯克真正被激发起来的,大学的圈子,对他真的影响很大,基本上,我们每个人上完了大学,整个人的出路基本上大体已经定型……请看下面这段话:

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这让我突然想起一部电视剧《恰同学少年》~

仔细想想,有一群志同道合的人,是多么的重要,不是么?

所以,请好好回忆并感谢你的大学的朋友们,室友们……

4.加班的能力!

书中有两处,一处是苹果公司的首席工程师惊叹马斯克的通宵工作的能力,那时候他还是个实习生。另一处是他自己创业时候的描述,像狗一样睡在睡袋里……

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5.把别人认为最傻的事情,做成功!

创业的时候,所有人认为互联网广告是他们听过最傻的事情……

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同样的,电动汽车改变世界,火星探索,在当初人们都认为是傻事……

但是现在,人们没有怀疑他的真实性……

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