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如何看待阿里工程师开发「轮椅导航」,可避开地下通道、人行天桥,残障人士日常出行都有哪些不为人知的困难?

申晨煜的回答

我的接诊经历中,遇到过几次残疾人的来访。

印象深刻的是一个由父亲陪同来的小伙子。

从小伙叙述中我得知,他十几岁的时候妈妈就因病去世了,他和父亲相依为命,为了早点赚钱贴补家用,他大学没念完就外出打工了,但一次骑着摩托拉货的途中被疾驰的卡车撞倒在地,导致第2腰椎平面以下瘫痪,虽然是对方的全责,但身体上的伤害难以逆转,即便是在北京各大骨科、脊柱外科手术后仍然是没能恢复,

那个时候起,他的余生只能以轮椅的相伴。

但坐上轮椅的他,一直无法接受自己永远都站不起来的事实。

原本自己终于成为顶梁柱,能为父亲遮风挡雨了,没想到又在一瞬间变回了“孩子”,需要苍老的父亲推行才能前进。他倔强的拒绝让父亲推着他出门,坚持要自己独立的划行沉重的轮椅。

但很多时候,对健全人来说并不远的路,对轮椅人士来说却困难重重。无数次的轮椅翻倒、迷路、遇到路障,让他终于“认输”了。

生性活泼开朗的他再也不愿出门,渐渐变得寡言少语,情绪总是无法提升起来,经常沉溺于自己健全时候的回忆中,变得易怒,在家里摔东西、咆哮,甚至出现了自杀的倾向。最终还是不得不被父亲推着自己来找我问诊。

外人起来,这个男孩拒绝家人的帮助,有点“作”,为什么他就不能想开一点呢?

但作为心理学出身的我来说,非常能理解。心理学上,人在遇到重大人生变故,比如突发灾害带来身体的残缺,很容易产生创伤后应激障碍,短期内无法面对现实生活,甚至产生心理问题。

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虽然从医学角度,我完全能理解,但从残疾人实际出行的角度来说,我内心仍有不解:

其实各个城市的无障碍设施已经建设的比较全面了,尤其一二线大城市,但为什么他仍然找不对路呢?

后来我发现其中一个原因是:无障碍设施虽然建了,但具体位置在哪,残障人士不知道。

尤其是去陌生的地方,摸索一条路,走着走着,就遇到了台阶、地下通道、人行天桥,轮椅过不去,但是附近没有这些障碍的路在哪里,却不知道,就成了“绝路”。安全的解决办法,一是寻求别人的帮助把自己推或者抬过去,二是折回起点换条路,从头再来。

但对于他们来说,选哪一种都很的挣扎。

后来,从很多来访的残障人士朋友口中,我都听到了相似的渴望:

“我希望像健全人一样自信、有尊严的出门,不要因为走错一条路,给家人或者陌生人带来麻烦。”

所以,从我的角度来看,阿里巴巴有心开发出这个“轮椅导航”,我特别欣喜。

残障人士出门的困境不止是身体上的残疾,更是心理上陷入了囹圄。

这个导航未必能解决全部现实中的问题,但至少能带给残障人士一点出门的安全感和确定性:知道无障碍设施在哪,不至于频繁的走错路,或者频繁的开口求助其他人。

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那天,我给那个小伙做了「精神检查」[1],明确了「中度抑郁发作」的诊断,给出了他抗抑郁药物+安眠药的治疗方案,并对他进行了安抚和心理疏导。

后来,他终于在按要求吃药以及一次次复诊中,开始平复心态,打开心结。

下次他来复诊,我打算把这个“轮椅导航”功能分享给他。希望他能重新获得走出家门的勇气,拥抱更大的世界,开启新的人生。

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(图源网络,侵删)

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