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孩子不肯坐儿童安全座椅怎么办?

Dr老爸的育儿经的回答

孩子不肯乘坐安全座椅,一是习惯问题,二是舒适问题。

一、习惯问题

设想一下,一名刚出生的小婴儿,第一次乘车就让他使用安全座椅,以后每一次乘车,都让他坐在自己的安全座椅上,慢慢的,他会不会明白,这就是他的专属宝座?会不会养成习惯,只要一上车,就坐到自己的专属宝座上?

我认为,会这样。

如果你没有坚持让孩子从小使用安全座椅,那可能会比较麻烦。

或许,还有一种可能,随着宝宝的长大,他觉醒了,猛然发现,自己的宝座并不舒适,那么,他是不是也会提出意见,甚至表达强烈的抗议。

二、既然家长问出了孩子不愿意坐儿童安全座椅这个事儿,估计孩子已经明确表达出了自己的抗拒,此时,家长还能做些什么呢?

在与小屁孩斗智斗勇的战争中,我们一定要知己知彼,才能百战百胜。

因此,先要分析原因,孩子为什么不愿意乘坐儿童安全座椅?

显而易见,坐着不舒服是最重要的原因。

那我们就要继续深入了,具体来看,安全座椅可能造成哪些不舒服?

想想我们自己,如果长时间伏案工作,怎样的椅子才是舒服的?

直接给答案:

符合人体力学的椅子,才舒服。

1、例如后背:

就像这样,与人体曲线相贴合,才是舒服的。

但是,成年人脊柱的形态与儿童不同。

如果一款儿童安全座椅的后背与孩子的脊柱形态不符,该前凸的部分它后凹,孩子的后背就会脱空,不仅很不舒服,而且不安全。反之亦然。

2、还有坐垫

坐垫太硬,屁股难受。但坐垫太软,其实也不好。

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就像这样,看起来舒服,其实腰椎受力太大,不利于健康,特别对于孩子来说,可不能这样。

3、头部

成年人多半会认为,头部宽松一些更舒服,孩子却不这样想。

因为儿童的颈椎还处于发育之中,颈椎周围的肌肉、韧带等都比较软弱,而相对来说,儿童头部所占比例较大,所以,孩子的颈椎并不能很好地支撑住自己的大脑袋。

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特别是在行车过程中,难免会有加速、减速、摇晃,甚至颠簸,孩子的头部不稳,会晃来晃去,不仅不舒服,而且存在安全隐患。

4、安全座椅不透气

这是不少安全座椅的通病,特别是老款。

孩子的交感神经张力高,所以爱出汗,再加上一款不透气的座椅,特别是夏季,想想看,这有多难受。

5、安全带压迫

目前主流为五点式安全带,且肩部通常带有缓冲条,所以这一点现在看来还算好。但是五点式安全带还会穿过孩子大腿上方串联至腰部,腰部的压迫略高。胯部是安全带的卡扣,较硬较大,一旦收紧安全带,对男宝宝不太友好。

三、那么,怎样才能让孩子乘坐舒服呢?让我们从不同年龄段来看。

1、婴儿

显而易见的是,小婴儿根本坐不稳,乘车时需要以偏躺的姿势乘坐。

所以,给小婴儿使用的安全座椅,要不就是固定角度的安全提篮,要不就是躺角偏大的安全座椅,是能够调节,可坐可躺的。

但是,怎么躺,才舒服?

这需要我们了解一下新生儿或小婴儿的脊柱形态,请看图:

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看到了吧,成年人的脊柱,有几个弯曲,分别被称为:颈曲、胸曲、腰曲、骶曲。这几个弯曲的作用是减少直立行走时对头部的冲击。

而小婴儿的脊柱弯曲还没有形成,他们的脊柱呈C形。

所以,怎么躺,才舒服呢?

答案是,这样躺:

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2、幼儿

在幼儿期,孩子各方面的身体特点与婴儿已经有了很大的差别,例如脊柱:

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孩子满1岁后,脊柱的几个弯曲已经稍具雏形,但与大童相比,一方面,曲度较小,另一方面,脊柱周围的韧带与肌肉还很弱小,难以牢固支撑起脊柱。

所以,幼儿期的孩子,虽然能够坐一会儿,但需要脊柱周围一定的包裹及支撑,才能维持好脊柱的正确形态,避免受伤,也更加舒适。

四、所以,合理的设计,是让孩子乘坐安全座椅时舒适的关键。

综合考虑上述因素,推荐一款既适合小婴儿又适合幼儿的0到4岁安全座椅,SWANDOO Marie3。

首先看看它的外观:

安全座椅SWANSON Marie3

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1、与其它不少安全座椅的区别是,座舱呈C形。

对于低龄儿童,特别是婴幼儿,这是非常友好的设计。

宝宝躺在上面时,脊柱呈自然舒展的状态,而且,头部为记忆棉,柔软舒适,腰部位置深度合适,不会弯折脊椎,臀部也有支撑,总之,既舒适,又安全可靠。

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另外,座椅的倾斜度是可以调节的,操作也很简单,用手扣住座椅前面的卡扣即可。

较小的孩子,需要反向乘坐,此时,可选择135-155度的躺角。

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对于小婴儿来说,150度躺角是比较舒适且安全的角度。如果躺角超过160度,太接近180度,孩子就会更像平躺在车上,如果发生碰撞,孩子的脊柱与受力线几乎在一条直线上,非常容易造成脊椎、颈椎骨折。

一般在15月龄后,可选择正向乘坐,此时,也可调节为110-130度的坐姿。

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调节也很容易,捏紧这个卡扣就行,单手就能操作,非常方便。

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2、警惕“软沙发”式的的设计

相信有不少妈妈知道,刚出生的小婴儿不能睡像席梦思这样的软床。那为什么换到安全座椅时,特别喜欢像小沙发一样又厚又软的安全座椅呢?

和几个朋友探讨一下,发现大家还是觉得,只要够厚够软,孩子就舒服又安全。这其实是个误区。太软的安全座椅没有支撑力,短时间乘坐确实舒适,但乘坐时间略长就会造成腰椎和臀部受力太大,非常难受。如果这层垫子是支撑力较好且柔软的海绵,上述问题会有一定缓解,但比起符合孩子脊椎曲线的硬性支撑还是不足,因此不需要追求太厚的海绵。再说到安全,如果把孩子的身体想象成一块豆腐,包裹在海绵里,不管是从桌面向下掉落还是从10楼向下掉落,结果都是会碎,缓震的关键是外层壳体,外层壳体的缓震效果占绝大部分,其次才是内部的海绵对孩子增强保护。

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3、再仔细看,这款安全座椅的头部为三重防护,分别是外面灰色的壳体,中间黑色的内套,还有最里面的衬垫。

外层壳体为EPP高密度材质,具有很高的机械强度,弹性好,抗压,且缓震性能好。不仅头部的壳体使用EPP材料,整个壳体都采用了EPP,保护孩子全身。

中层的材质是头枕部分,厚实、柔软,外层是PU,里面包裹着一整块慢回弹记忆海绵,可缓冲残余的冲击力。

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内层新生儿衬垫的头枕可减少头枕的空间,充分固定头部,防止头部晃动。材料也是慢回弹记忆棉,不仅缓震好,也非常舒适。

头枕和背部连接处,没有明显的段落感,承重时和孩子的头颈、背部曲线贴合得很好。

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越小的孩子,头部占比越大,也越容易受伤,所以,充分的头颈保护,非常有必要。Marie3这3重保护,可以让孩子的头部一直处于舒适且安全的状态下。

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4、会呼吸的壳体,透气性能好。

拆开座椅就能发现,在通风透气上,可下足了功夫:座椅的EPP材料、注塑椅壳上,全部打了通风孔,尤其是背部的通风孔是更密集更小的,通风散热效率更高。

SWANDOO的座椅和其他品牌另一个不同点是双面布套。即使是在孩子触碰不到的背部,也使用了OEKO-TEX婴儿面料级别的布套来覆盖EPP,取代了无法通风透气的塑料壳。因为要实现通风就要有对流,如果座椅背部是封闭的塑料壳,内部打了再多通风孔甚至加装小风扇,效果也不理想。

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讲透气性时,就知道为什么不建议选择海绵又厚又软的安全座椅。这么厚的海绵就像保温层一样,贴在孩子的周身,又厚又热,整个座椅密不透风,夏天乘坐自然大汗淋漓。SWANDOO Marie3的海绵层则非常适宜。

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5、真正考虑孩子舒适性的五点式安全带,不仅更加安全,而且能减轻压迫感。

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Marie3在五点式安全带上做了加长的护肩,可以一直护住小婴儿前胸以下的位置。

除了护肩,还照顾了被忽略的腰部,这个护腰可以减少对孩子腰部的压迫。

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此外,Marie3的裆部卡扣位置很合适,加上护胯的保护,减轻磨勒感。这个真的是孩子试用过才知道,不会出现卡裆磨裆的问题,尤其对男宝宝很友好。

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可以说,Marie3已经非常注重孩子的乘坐体验了。在2021年德国ADAC的抽检中,SWANDOO Marie3安全座椅获得了2.4的总分,在0~4岁安全座椅中排名第一,安全分数为2.0,这个分数越低代表越好。

座椅设计很符合人体工学,与孩子身体的贴合度极高,所以ADAC测试中的人体工程学得分(第3行)也是2.0。使用的材料安全、环保,尽量避免化学物,因此污染物得分(第4行)也是1.0分。

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最后再强调一下,要让孩子愿意使用安全座椅,应该提倡从小使用,选择一款舒适的安全座椅很有必要,因为舒适的座椅是养成安全出行习惯的基础。如果你的孩子在1岁以下,Marie3值得选择,它会很好地帮助你和宝宝。

安全座椅SWANDOO Marie3

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此外还有一些乘车知识需要注意:

1.最好不要在行驶中喂孩子吃东西,尤其是在高速上行驶时,以防噎住或呛到。

2.乘车2小时以上需要靠边停车休息,缓解孩子乘车的疲劳,再优秀的安全座椅,久坐也不舒服。

3.不要在行驶中将孩子转向左或者右,不安全也不舒服。

如果还有更多想要讨论的儿科知识,欢迎大家留言并理性探讨,坚持科学育儿。

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