小源同学的回答

先回答问题：我先抛观点，看完全篇，我脑子里一直在浮现一个词——精英凝视。

邢教授的文章我也看了，描述了很多对自己体验骑手工作的主观感受。

比如说——

当然，也有正面的，但是明显细节描述就没有那么丰富了——

跟关于骑手生活中遇到的负面体验相比，邢教授对正面体验的描述少之又少，基本都是在吐槽骑手“不容易”的大段描述后，顺便提上一两句。

不过，我是从来没有体验过哪怕一天骑手工作的人，所以我认知中的骑手形象，也是属于“凝视”。

对于“精英凝视”，我觉得还是有必要科普下的。

凝视一词，在这里指代的是被社会建构而成的审视方式。

也就是对某件事或者某一群体的看法，会受限于我们个人的经验与记忆、包括各种规则、风格，还有影像与文本的影响。

但是精英凝视，其实更微妙些。

它不仅仅是带有刻板印象地去看，而且多少带点居高临下的悲天悯人。

上一次群体性的“精英凝视”，还是上世纪二十年代社会整体对人力车夫的“凝视”，文学界出现了“人力车夫诗歌/小说”这样专门的类型文学，而当时的青年学生乃至摩登女性为了表达自己关心劳工命运，流行把自己扮做黄包车夫拍照，取名“劳工神圣”。

跟现在大家“凝视”骑手，基本如出一辙。

而导致这一现象的原因，有很大一部分是因为“人力车夫”和“骑手”具有共同的特性——都是知识分子或者社会精英所能够最方便接触到的劳动者，可以更便利地关注到他们的一举一动以及工作细节。

所以，不管主观意识上是不是凝视骑手，客观来说，不仅邢教授，包括你我在内，就算没有凝视，刻板印象是肯定存在的。

当然，我写这篇文，不是为了评论邢教授“精英凝视”的错与对。凝视这个现象，源于认知，很难改变的。

我想讨论的，是我们如果已经受到凝视的影响，那我们可以做点什么有意义的事情？

跟随凝视去抒发自己的主观情感，其实没什么太大意义。

我们不需要去了解骑手有多不容易，事实上骑手也并没有人们想象中的那么不容易——某学术平台组织了一场研究者、社工行动者和外卖骑手代表（维权型人士）之间的公开对话。主持人和提问者多次提及骑手被压榨、剥削、监控以及无视的现实，骑手代表却一再表示，骑手工作很大程度上是一份收入可观，给付及时，工作清闲，自由度高的工作，并且骑手偏好恶劣天气，主动放弃社会保障来换取更高现金收入。

如果真的关心骑手群体，想做点有意义的事，不如参考一下同济大学MBA教授梁建的做法。

同样是大学教授，同样是去身体力行地体验骑手生活，梁教授就跳出了个人体验和情感范畴，而是从外卖骑手的工作状态、骑手与平台之间关系、商家和消费者的角色等角度，去研究这个行业的平衡、创新、优化之道。

他对于外卖平台的用工模式评价也是非常客观的，认为这种打破了传统的雇佣模式以及后面出现的灵活用工模式，每个人都可以参与进来，也进一步降低了企业人力资源运营成本，这符合雇佣关系的发展趋势。

以及他对外卖业态的剖析也更为客观——外卖业态是一种新兴的开放式雇佣模式，本质上是一种“公共产品”，它涵盖的服务品类也远不止“送餐”，而是涵盖药品、生鲜、粮油、日常用品等等各种类型的上门服务。通过信息交换平台，庞大的劳动力和旺盛的社会需求可以产生无缝对接，在未来有可能帮助解决我国诸多复杂的社会问题。

一个是侧重个人体验，一个是思辨业态与趋势，两相一比较，哪边更具有价值，不言而喻了吧？

所以，我的看法是：凝视不可怕，被凝视带着走才最可怕，有全局观，能跳脱固有认知去理性思考，才是对于这个互联网信息爆炸的时代，让我们不再容易受到固有认知和刻板印象影响的关键