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昨日台铁事故丧生司机,3年前因休假躲过另一出轨事故

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台铁 " 太鲁阁号 "408 次列车 4 月 2 日发生出轨事故,事故造成 50 人死亡。台湾联合新闻网 3 日消息称,33
岁不幸丧生的列车司机袁淳修原本开 " 普悠玛号 ",2018 年 " 普悠玛号 " 出事故时他因休假躲过一劫,没想到这次因改开 "
太鲁阁号 " 不幸丧生。

报道称,袁淳修是台中丰原人,为家中老幺,结婚仅一年多,尚无小孩。袁淳修的母亲和姐姐表示,儿子原本开 " 普悠玛号 ",2018
年 10 月 " 普悠玛 " 号发生出轨事故,他因休假躲过一劫,这次可能因清明节连假调度,改跑 " 太鲁阁号
",未料还是遇劫。昨天发生意外后,她一开始以为不是他儿子。

2018 年 10 月 21 日下午,台铁 " 普悠玛号 "6432 次列车行经宜兰苏澳镇的新马车站附近发生出轨事故,全车旅客
366 人,有 18 人死亡、超过 215
人受伤,调查报告显示,因台铁管理疏失,列车带故障上路,司机慌乱中致列车超速且关掉保护系统,错失减速时机。

4 月 2 日,台铁 " 太鲁阁号 "408 次列车行经花莲清水路段,义祥工业社 48
岁负责人李义祥驾驶的工程车从边坡滑落轨道,导致列车撞上,翻车出轨,造成 50 死 162 伤。

台湾联合新闻网最新消息称,这班列车共有 8 节车厢,第 1、2 节车厢遭滑落的工程车撞击出轨,死伤较轻,最严重的是卡在隧道内的第
6、7、8 节车厢,因在隧道内来回撞击变形,让死者遗体分离破碎,台铁今 ( 3 日 ) 早已将首节车厢拉出,目前正在吊挂第 2
节。

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台湾交通部门称,车厢损毁较严重在第 4 节至第 8 节,还要进一步评估如何拉出,第 7、第 8
节车厢有可能从另一端隧道拉出,目前隧道内状况不佳,部分车厢支离破碎,每拖一节都需要检调及运安会确认完毕后再进行。

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