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电车车主回湖南老家过年,两三个镇共享一个充电站,总共俩充电桩,这次返乡你开电车了吗?如何解决充电难题?

谷人云的回答

首先,买电车就得有足够的觉悟,那就是续航不保真,充电不保底。

开电车返乡怕堵车、怕没电、更怕充不上电。尤其是在过年期间,气温偏低,电车续航达成率较低,如果路途中高速偏多,那就更让人难受了。不仅会被里程焦虑支配,还会影响过年回家的心情。

所以建议假期出行,过节回家,如果满电无法跑完全程,那最好是改开油车,或者是高铁飞机,整个过程会比开电车方便。

当然有人也会说,我电车续航长,又是在南方,高速服务区有充电桩,回家也不怕。

这些确实给电车返乡提供了便利,但是你必须要考虑到,现在国内的电车续航都是按CLTC来标的,这是一种非常水的续航,基本上真实续航要先打7折。然后高速服务区是有充电桩,但是充电功率、充电桩数量,都不高,一旦开始排队充电,就会浪费大量的时间。

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再有现在电车都是标配快慢充,有条件先在家里提前装好三相电充电桩,实在不行,220V的插排也可以,慢就慢点,提前规划好时间,也能满电返程。

如果以上条件都不满足,那在开电车回家前,一定要对家乡所在地的充电桩数量和分布有了解,如果地图上都没几个充电站,真的就别开电车回去了。

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