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神舟十四号三名航天员顺利出舱,身体状况良好,你对他们有哪些祝福?返回地面后航天员身体会经受怎样的考验?

我们的太空的回答

今天,2022年12月4日,神舟十四号航天员乘组将按计划着陆返回我国东风主着陆场。

追更2022年12月4日20:10

北京时间2022年12月4日20时09分,神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,现场医监医保人员确认航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲身体状态良好,神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。

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19时20分,北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令,神舟十四号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。此后,飞船返回制动发动机点火,返回舱与推进舱分离。返回舱成功着陆后,担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并抵达着陆现场。返回舱舱门打开后,医监医保人员确认航天员身体健康。

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神舟十四号载人飞船于2022年6月5日从酒泉卫星发射中心发射升空,随后与天和核心舱对接形成组合体。3名航天员在轨驻留6个月期间,先后进行3次出舱活动,完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试,开展一系列空间科学实验与技术试验,在轨迎接2个空间站舱段、1艘载人飞船、1艘货运飞船的来访,与地面配合完成了中国空间站“T”字基本构型组装建造,与神舟十五号航天员首次完成在轨交接班,见证了货运飞船与空间站交会对接最快的世界纪录等众多历史性时刻,并利用任务间隙,进行了1次“天宫课堂”太空授课,以及一系列别具特色的科普教育和文化传播活动。 陈冬成为中国首个在轨驻留时间超过200天的航天员。

追更,2022年12月4日17:50

航天员将带回来什么?神舟十四号飞行乘组驾乘的神舟十四号飞船,正在按5圈策略返回途中,状态正常!航天员状态良好!

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3名航天员返回要携带的“行李”:

1、搭载的各种上行的在轨实试验,但需要下行继续对比实验的的样本,例如太空农业实验的种子;

2、在轨实试验的一批医学科学实验样本,这一批由神舟十四号航天员带回的实验样本主要是体液和细胞学样本,一共包含5大类、80多个实验样本。可以让地面研究团队更好地了解人体在太空生活中产生的变化。在对媒体时,中国航天员科研训练中心研究员李莹辉介绍,“行李”中包括航天员的血液、尿液、唾液,科研人员可以从更深层次、细胞分子基因的层面,去研究人对环境的适应性,这也使我国拥有了自己的在轨环境适应遗传资源库;

3、搭载飞行的各种有着特殊纪念意义的物品(例如杨利伟在首飞时展示的联合国旗帜等);

4、太空邮局在轨发行的搭载封册(我们在太空有邮局的哟,2011年11月3日凌晨1点36分,神舟八号飞船与天宫一号飞行器成功实现我国首次空间交会对接,标志着中国完全掌握了载人航天天地往返运输、空间出舱活动和空间交会对接三大基本技术,也标志着中国邮政太空邮局天地邮路正式开通。);

5、航天员个人物品。

追更 2022年12月4日上午12:00

北京时间2022年12月4日11时01分,神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功分离。
分离前,神舟十四号航天员乘组在地面科技人员的配合下,完成了与神舟十五号乘组在轨轮换、空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等撤离前各项工作,与神舟十五号航天员挥手告别。后续,神舟十四号载人飞船返回舱将在地面指令控制下择机再入返回,在中国空间站出差183天的航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲即将踏上回家之旅。

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祝福

英雄的航天员,一路平安!

东风见!北京见!家里见

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天地往返技术作为载人航天的三大基本技术(载人天地往返、航天员出舱活动以及交会对接)之一,其安全性、可靠性以及创新性要求甚高,这两年高密度的11次中国天宫空间站的建设飞行的连战连捷,中国航天的这三大基本技术每一次飞行都有新探索、新突破、新创新,特别是其中的快速交会对接技术(2小时、3.5小时、6.5小时等等)以及快速返回技术(11圈22小时,5圈7.5小时)等等,创新速度之快,效果之稳定,让世界范围内的航天同行和国家、地区瞠目结舌,发展的太快了!中国 航天,威武!(例如受邀参加观摩神舟十五号号的发射的某大国,说不出我们什么,只能自我解嘲地说我们居然没有朋友一起建设空间站,哈哈。)

​​ 具体到这次的神舟十四号返回,根据今天12月4日返回东风主着陆场的目标,国外大神的多普勒分析计算技术表明,应该是沿用5圈快速返回技术(5圈快速返回模式),即着陆前7.5小时左右从空间站分离!

其实技术真的不是很神秘,但是需要我们用毕生的所学去精炼它,掌握它,运用它。

按照5圈快速返回模式,神舟十四号载人飞船返回的十个关键节点是:

1、高度399km,进入返回舱

航天员关闭轨道舱前舱门(神舟十四号)+节点舱径向舱门(神舟十五号),航天员进入神舟十四号飞船返回舱,关闭返回舱舱门(1-2小时后分离);

2、高度399km,撤离

神舟十四号和天宫空间站组合体分离,参考快速撤离策略,设置19m,200m停泊状态判断点,此时距离着陆还有5圈(大约7.5小时);

3、高度380km左右,一次调姿,轨返分离

离开空间站安全区域后,进行轨道调整,等到最后一圈经过南美洲智利圣地亚哥测控站,着陆前47分钟左右,进行第一次调姿(飞船姿态相对前进方向向左偏航(逆时针转)90°,变成横向飞行状态),调姿到位后,在南大西洋上空开始实施轨返分离,飞船的轨道舱与返回舱以1~2米/秒的相对速度分离;

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4、高度380km左右,二次调姿, 返回制动

随后进行二次调姿(推返组合体再向逆时针方向转90°,使推进舱朝前,这是第二次调整姿态),二次调姿到位后,随即进行返回制动点火,实施返回制动,持续约3分钟左右,进入无动力自由飘落状态,进入半弹道式返回轨道;

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5、高度145km左右,推返分离

实施推返分离,分离推进舱,推进舱在大气层中烧毁,返回舱则进行一项重要的工作,就是消除两舱分离时产生的返回舱姿态分离干扰,建立正确的再入姿态角(速度方向与当地水平面的夹角),准备再入大气层。这个角度必须精确地控制在一定的范围内,一般为1.5°~1.7°;

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6、高度80km左右,进黒障

返回舱进入黑障,在黑障内飞行约4-6分钟,在40km左右高度出黑障;

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7、高度10km,开伞

返回舱开伞舱盖,然后依次拉开引导伞、减速伞和主降落伞。其中减速伞把返回舱的速度从200米/秒减至60~70米/秒;在返回舱距离地球8km时,打开主降落伞,把返回舱的速度由60~70米/秒减至5~6米/秒。另外,返回舱降到距地面约6千米时,主降落伞与返回舱的连接由单点倾斜吊挂转换成两点垂直吊挂,以便返回舱着陆时缓冲装置能够更好地发挥缓冲作用;

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8、高度6km,抛大底,座椅提升

抛隔热大底并排出多余燃料(很美的场景,八院罗斌总师的得意之作),航天员实施座椅提升;

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9、高度1米左右,反推火箭点火

反推火箭点火,返回舱底部的4台反推发动机点火,使返回舱以大约3米/秒的速度软着陆。

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10、0米,着陆!

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返回时序参考(感谢网络上制图的小伙儿!)

400里遨游陆月,

7小时着陆返回,

冬洋蔡栉星沐宇,

十二月众迎凯旋!

预祝今天一切顺利,也肯定顺利!

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