美国众议院一个由两党议员组成的小组支持提高汽油税,以为基础设施支出提供资金,这为共和党和民主党在有关基础设施一揽子计划的资金来源的辩论中一直回避的一项措施提供了支持。

在周五公布的一份基础设施报告中,这个由58名议员组成的“问题解决者核心小组”(Problem Solvers Caucus)提议,将汽油和柴油税与通胀、高速公路建设成本、燃油经济标准挂钩,或者将这三者结合起来。报告还列出了其他可能的费用增加,包括征收机动车行驶里程税,该税将从电动汽车中收取收入。自1993年以来,国会一直没有提高汽油税,目前的税率为每加仑18.4美分。

虽然这个两党议员组成的小组没有给出具体的融资水平,但它确实呼吁联邦政府对铁路、水利基础设施和宽带进行投资。他们提出放宽批准新项目的规定,以及鼓励增加私人投资基础设施建设等措施。