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车牌比车还贵!香港一块车牌居然卖到2600万!?

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  漂在北上广深的打工人们想必早早就体会到了车牌摇号的艰难,摇也摇不到,买也买不起。

  其实不止北上广深如此,香港车牌跟香港楼价一样早已贵得让人大跌眼镜,不久前香港运输署举办的新春车牌拍卖会,其中唯一的自订车牌、
单一英文字母 "W",以
天价 2600
万港币
被投得,创下新记录。

  当内地车牌还在为 " 粤 A 撕粤 B"、" 贵 B 嘲笑琼 B"、" 沪 C 不配 "battle
的时候,怕是还没将香港车牌纳入群聊,毕竟动辄就拍出千万、百万的香港车牌,基本想都不敢想。

  香港车牌到底多贵

  为什么一块挂车上的破铁皮也能卖出两千多万?大概这就是上流君体会不到的有钱人的乐趣吧。

  其实,这也跟香港人的个性有关。

  香港人讲究风水、好兆头,相对比较迷信不少竞拍的车主无非都是想图个
" 好意头 ",就拿天价成交的 W 车牌来说,大概在他们看来,W 代表着
WIN(胜利、赢)、WINNER(赢家),
实在不得不为此搏一把。

  事实上,自 1973 年香港首次车辆登记号码拍卖开始,已经有五张车牌拍到了千万高价。

  其中排行第四的 "V" 车牌,也是因为代表 "VICTORY" 而拍到了 1300
万港币。

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  不管在香港还是大陆,大家都很热衷与 "8" 挂钩的号码,毕竟 "8" 这个数字对于中国商人来说有着 " 发财 "
的意思。而从入围千万的车牌来看,含有 "8" 的车牌就占据两席,分别是代表 " 实发 " 的 "18"、" 易发 "
的 "28"。

  而 " 千万席 " 里另一张 9 号车牌,被英皇老板杨受成在 1994 年拍到,当年以 1300
万港元的高价首次问鼎全球最贵的车牌,一时间风头无两。

  值得一提的是,9 号车牌世界第一的记录直到 2008 年才被价值 1650 万港元的 18 号车牌打破,据当时被称为 "
赤柱股神 " 的张程光称,"18" 是他的幸运号码,想要 "18" 号车牌是希望与已有的 "XX18" 凑成一对。

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  香港车牌之所以卖得出高价,除了号码本身的意义有很大因素外,还有一部分是跟前任使用者有很大的关系,就像
2 号车牌是原港英政府财政司长麦高乐拥有。

  有人认为,财政司长是香港的 " 财神 ",能用 " 财神爷 " 的车牌,那不就相当于请回了财神嘛,所以 1993
年商人王明维就以 950 万港元的高价竞得 2 号车牌 " 抱得美牌归 "。

  虽然说香港车牌时不时就拍出一个天价,确实让人震惊,不过也有一些看起来应该卖出高价的车牌却往往无人问津,就像"THE
K1SS" 的车牌成交价才 3 万港元、"U GO 1ST" 这张看起来还算蛮有意思的车牌也才卖出了 5000
元。

  或许是因为这些自订车牌本身就带有恶搞的含义,放到市场上自然也不太受欢迎。在拍卖会上,如果没人竞价就会以底价 5000
元的价格出让给申请人。

  例如刘銮雄曾将 "I LOVE U2" 和 "I LOVE U"
的车牌先后送给夫人甘比,不过大刘这两个车牌虽然特别,但是却连十大榜单也挤不进。

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  香港车牌鄙视链

  去过香港的小伙伴可能会发现,在路上看到的大部分香港车牌都会十分混乱,因为看起来就像是英文和数字的随意组合,前面的字母也不像内地车牌一样代表某个区域。事实上,这只是发布的顺序而已。

  最最开始,早在 1951 年以前,香港警务处只是发行了 1 到 9999
的数字车牌而已,所以这一波纯数字的车牌也就成了香港车牌的始祖,站在车牌鄙视链的顶端。

  这里面又以1 至 10
号车牌
更为金贵,当年都是政府自用,后来才陆续放出拍卖,如今也大多被香港富豪持有,比如
6 号车牌曾被六叔邵逸夫拍得。

  政府只保留了 1 号车牌,套在警务处处长座驾。到现在,1
号车牌都是作为香港警务处处长用车的车牌,即代表是当年发行车牌的机构,也代表警务处处长一哥的身份象征。

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  直到 1951 年,1-9999 号这些数字车牌发行完毕后,香港才开始发行在前面冠以字母的车牌。

  起先是以双字母 HK 为首的 "HK1-HK9999" 车牌,然后是 XX,再之后才开始以 AA、AB、AC
按顺序依次往下发牌。

  这中间,"XX" 车牌的出现据说是个小插曲。原本是 HK 字头发行完毕后,负责的警司顺手写下 "XX"
代表可以随便替换两个字母,结果却阴差阳错直接出现了 XX1 到 XX9999 的车牌。

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  △ 60 年代,伦敦出现从香港运去的 XX 字头的汽车。

  在 1983 年开始,香港车牌规定新领的车牌必须以反光材质制成,车头使用白底黑字、而车尾则用黄底黑字,渐渐规范化。

  一些特定的车牌也交由独特的人群或者机构使用。在香港,即使你不认识坐在车里面的人,也能通过车牌知道他是谁。

  比如 CS 车牌是政务司司长(Chief Secretary for Administration)的专用车辆;LC
是立法会的车辆,LC1 一般是立法会主席专车、LC2 是立法会秘书长专车、LC3 是立法会法律顾问专车。

  从车牌就能辨别出该车是属于谁所有,香港车牌其实从开始便自带身份象征,也难免有不少达官贵胄对此趋之若鹜。

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  到了 2005
年,财政司司长公布,在现行车牌号码的分配和拍卖安排外,又推出了一项自订车牌号码计划,从此开始香港自订车牌合法化

  政府规定,车主可以自行选择喜欢的车牌号码,然后经过批准和竞投后便可上牌。最重要的是,港府推行该制度后,车牌竞投后的拍卖收入,都将作为扶贫费用。

  自订车牌号码计划一经推出便受到许多明星和富豪的关注,不少人将车牌作为自己独特的代号。

  比如刘德华的 "AL917",这个车牌便是根据华仔英文名 Andy Lau 及生日 9 月 27 号而来,但是 AL927
车牌已经为他人所用,所以只能用 AL917。张学友的 "JC710" 车牌也是如此。

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  而郭富城也曾以 77 万港元买下来三块自订车牌:AAR0N ( 25 万 ) 、SKY ( 22 万 ) 、K1NG (
30 万 ) 。

  也正因为自订车牌的推出,不少人开始创造各种个性鲜明的车牌号码,让香港的马路多了几分喜感。

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  喜欢钢铁侠的可以挂个 "IRON MAN"、喜欢蝙蝠侠的可以挂 "BATMAN",喜欢吃披萨的可以挂个
"PIZZA",总之没有你想不到,只是看你敢不敢想。

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  总结来说,在香港的车牌圈里也分成两派,一种是传统普通车牌,即香港政府直接给到 2 个字母 +4
个数字的车牌;一种是自订车牌,需要走拍卖流程。

  不过,这两种车牌的车主一直处于 " 谁也瞧不起谁 " 的状态。

  从往年来看,传统车牌往往容易竞得高价,因为传统车牌具有官方意义的稀缺性,而自订车牌如果没人抢就几千块钱,但从近年的趋势来看,自订的车牌竞拍价格已经超过传统车牌,可以说这两种车牌经常互为鄙视链。

  不过话说回来,朋友们,这种有钱人的快乐烦恼又和我有什么关系呢,只想说一句:都 2021
年了,还玩车牌,太老土了!

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