星星辰的回答

珠海是商业航展，门票五六百起步。

长春是空军开放日，不要钱。

我在网上申请了一下就通过了，从大西北西安飞到长春，发现东北的老铁们实在太喜欢航展了，到处是携家带口的去看航展。就像野餐会。

我三十多岁，才第一次看航展，第一次见到j20。

到了航展现场，我发现孩子特别多，每次飞机低空飞行都会引起孩子们一阵欢呼，你说一次次航展，将来培育出多少热爱飞行的小孩啊。他们多幸福啊。

我大概98年开始成为了军迷，当年获取军事装备信息的渠道很单一，也就是那几本杂志。可我的父母都只是小县城工人，工厂效益也一般，哪有那么多钱买杂志，也就只能每月挑选一两本过过眼瘾。最常买的就是《兵器知识》和《科技与国力》（后来改名《兵工科技》了）。

那时候军迷们只能对着杂志上一水的欧美武器流口水。如果哪期封面是F22或者尼米兹航母，那报刊亭里的杂志早就一抢而空了。局座曾说过，武器的外观和战斗力成正比。八九十年代的国产武器外观，军迷心中都有数，外观多半是土得掉渣。坦克一众的卵圆形炮塔，战斗机一众的机头进气。能有几件外观戳中大伙的，都被视为宝贝。

歼8II，人称空中蔡国庆。

FBC-1，人称冲天飞豹。

052型驱逐舰，人称中华第一舰。

这几位都是当年杂志封面上国产武器的常客。

杂志的后面，有一个军迷幻想版块，大家来设计心中的武器。什么时候能有超英赶美的武器？什么时候能有国产隐身战机？国产航母？大家只能在杂志上yy一下。

大家没想到，那个时候，军工人正在默默研发。

没想到十多年后，居然造出了歼20。

没想到仅仅二十多年后，我们就有了那么多先进的武器。

作为关注军事二十多年的军迷，说老也不老，能看看歼20运20在我面前飞一飞，我就知足了。

长春航展现场有个打卡活动，好像只有20岁一下的年轻人才能参加。现场也有很多人排队参加这个活动。我对打卡活动无感，但是也能感受到举办方想用各种办法让下一代喜欢航空航天。长春航展能让大家（尤其是下一代）用最低的成本接触感受到这些武器。那么长春航展就是有意义的。

希望下次能去海边看看航妈。