
管辖包括钓鱼岛在内的日本第11管区海上保安本部(那霸)12月30日发布消息称,在位于钓鱼岛(尖阁诸岛)周边、处于日本领海外侧的毗连区内,确认中国海警舰全年航行天数累计达356天,刷新了自2012年钓鱼岛国有化以来的最高纪录,而中国外交部长王毅30日在北京举行的研讨会上表示:日本“现职领导人竟然公开挑战中国领土主权”,针对高市早苗首相在日本国会中将“台湾有事”视为可能构成“存立危机事态”的答辩进行了严厉批判。
第11管区海上保安本部(那霸)本部长坂本诚志郎表示:“围绕尖阁诸岛的局势日益严峻,仍处于不可掉以轻心的状态。我们将全力以赴做好领海警备,持续采取冷静而坚决的应对措施。”据第11管区表示:截至30日,已确认中国海警舰侵入日本领海共27次,其中试图接近在领海内作业的日本渔船的事件有8次。
据第十一管区海上保安本部称,30日凌晨0时左右,巡逻船在尖阁诸岛周边、位于领海外侧的毗连区内确认到4艘中国海警局船只。至此,今年全年确认的航行天数达到356天,超过2012年尖阁诸岛国有化以来的历史最高纪录。
日方表示:中国海警舰也多次侵入领海。5月时,曾发生海警舰进入领海后起飞直升机、侵犯领空的事件。日方认为,中方此举意在宣示其领土主张,而周边常态化部署海警舰,意在将其所谓的管辖权“既成事实化”。
中国海警局于2013年作为与日本海上保安厅同样的执法机构成立,但在2018年被编入接受中央军事委员会领导的武装警察部队,实际上正朝着“第二海军”的方向发展。从2019年5月开始,中国海警舰开始追逐钓鱼岛水域日本渔船,最近经常是4艘编队。中国海警局有4000吨级海警舰目前数量大约10艘左右,5000吨级海警舰数量比较明确为5艘,万吨海警舰有2艘,分别是“2901”和“3901”,满载排水量12000吨,是中国吨位最大、最先进的海警舰,拥有强大的火炮和优越的续航能力,大大超过日本海上保安厅最大级为6500吨级的巡视船。2022年11月25日凌晨2时30分左右至10时左右,中国海警4艘舰艇先后进入钓鱼岛附近日本认为是“领海”的海域。其中一艘是海警“2204 号”,其装备的76毫米火炮,当时为到钓鱼岛水域巡航的中国海警舰所装备的最大口径火炮,而日本巡视船火炮最大口径约为40毫米。
而中国外交部网页12月30日刊登题为《王毅:必须坚决捍卫用鲜血换来的二战胜利成果》的文章指出:2025年12月30日,中共中央政治局委员、外交部长王毅在2025年国际形势与中国外交研讨会上表示,今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。然而,就在这个世界各国人民汲取历史教训、共谋和平发展的特殊年份,当年发动侵华战争的日本,不仅不深刻反省自身犯下的种种罪行,其现职领导人竟然公开挑战中国领土主权、挑战二战历史结论、挑战战后国际秩序。对此,所有爱好和平的国家、所有不希望悲剧重演的人民都绝不答应。我们必须高度警惕日本军国主义沉渣泛起,必须坚决捍卫用鲜血换来的二战胜利成果,必须有效维护来之不易的和平稳定。