对于法国经济专栏作者弗朗索瓦·朗格莱（François Lenglet）来说，地球不再是平的。俄波紧张局势如何阻碍一条重要贸易路线？ 

朗格莱在RTL广播电视台上指出，包裹寄送的不顺畅，这是波兰和俄罗斯之间出现关系紧张，完全出乎意料之外的后果：一条连接中国和欧洲的重要贸易路线——铁路线被关闭。出于安全考虑，波兰当局决定关闭与莫斯科的盟友国白俄罗斯的边境。 

这一决定是在无人机入侵波兰以及白俄罗斯和莫斯科举行联合军事演习之后做出的。结果，来自中国的巨型列车被无限期滞留在白俄罗斯，无法穿越波兰前往乘客正在等候的西欧。 

因为中国和欧洲之间确实有一条铁路线。每列火车装载着100多个集装箱，满载着来自Shein或Temu（这两个网站销售服装、电子产品和机床）的产品，其中包括西方人在中国制造并转口的产品。 

铁路运输蓬勃发展，因为虽然铁路比轮船贵得多——每个集装箱1万到1.2万欧元——但速度也快得多。铁路只需大约20天就能行驶1万多公里，而海运至少要长一倍。 

它是中国著名的丝绸之路的主干线之一 

这条铁路线始于中国东部各大城市，途经新疆、中国穆斯林地区，然后是哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国。它是中国倡议的著名《丝绸之路》的主干线之一，而这条连接全球的网络正是中国正在努力构建的。然而，两天来，这条新的重要商业干线却因波俄地缘政治原因被封锁。 

其他航线确实经常被封锁。受伊朗武装的也门叛军胡塞武装的袭击，严重减缓了红海——亚洲和欧洲之间另一个重要的过境点——的船舶通行速度。我们还记得，六个月前，由于特朗普的决定，中美之间在太平洋上庞大的海上交通几乎陷入停滞。交通量至今仍未恢复到以前的水平。 

在全球化不受阻碍的时代，这些危机根本不会发生。那时，地球是平的，风险几乎不存在，国际贸易也不受任何阻碍。  

一切都结束了。各大集团之间日益加剧的政治和军事紧张局势正在我们眼前分裂全球经济。地缘政治正在将其自身的法则强加于贸易。我想说，从历史的角度来看，这才是正常的世界。在经历了三十年的中断之后，我们又回到了这个正常的世界。这种中断是百年一遇的。如今我们必须习惯地球不再平坦的事实。