没有发布会、没有讲解、甚至没有视频，零跑用了一张图片开启了 2026 款零跑 C16 的预售，预售价区间为 16.98-18.98 万元。

作为一台中大型 SUV，零跑 C16 整车尺寸为 4915x1905x1770mm，轴距为 2825mm，新车的外观内饰设计均和老款基本保持一致，此次改款主要是提升了舒适性、智能化、以及续航和底盘等部分的体验。

在已有的六座版本上，新款零跑 C16 在第二排座椅下面增加了横向滑轨，可以让座椅中央留出来最大 190mm 的通道来方便第三排进出，，其靠背的最大仰角也从 145° 提升到了 155°，座椅材质新增纳帕真皮，并且一二排也有了按摩功能。

新五座版本的后排座椅则拥有了电动调节、10 点按摩以及中央大扶手，同时也支持了电动一键大床模式和后备厢观影模式。除此之外，五座版还增加了主驾腰托、智能冷暖冰箱、15.6 英寸后排娱乐屏、21 扬声器 PSS 豪华音响等舒适性配置。

新车的车机这次也升级成了 LEAP 3.5 高阶舱驾一体中央域控架构，在高通骁龙 8295 座舱芯片和 Leap 4.0 Plus 车机系统的配合下，新增了 3D 车模、语音增强、以及更多的 APP 应用。

除了全系标配激光雷达之外，2026 款零跑 C16 配备了 1 个 128 线激光雷达、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、11 个摄像头、1 个车内摄像头，共 28 个智能感知硬件，支持端到端的智能辅助驾驶，可以实现全场景高速领航辅助 NAP、全场景导航辅助巡航 NAC 等功能。

2026 款零跑 C16 纯电版升级到了 81.9 kWh的电池容量，CLTC 续航里程达 630km，依旧搭载全域 800V 碳化硅高压快充平台，30%-80%补能约需18分钟；增程版电池的容量为 38.7kWh，CLTC 纯电续航提升至了 280km，综合续航为 1150km，同时也优化了充电效率，30%-80% 的补能时间缩短至了 19 分钟。

此外，新款零跑 C16 升级为了前后双 FSD 可变阻尼减振器，这套系统可以根据路况实时调节软硬，配合 LMC 爆胎稳定控制系统，在驾驶质感和行驶安全性上都有所提升。

在刚刚过去的 5 月，零跑交付了 45067 台车，同比增长超148%，连续三个月稳居中国造车新势力销量榜首，而 C16 在发布两年之后的月销依然保持在 5000 辆上下。其新款车型在增加了诸多配置之后，预售价依然维持在了 18.98 万元，按照新车预售价往往低于实际售价的管理，零跑 C16 最终上市价估计还会进一步下降。

这么看下来，零跑距离月销超 5 万辆，或许已经近在咫尺了。