受霍尔木兹海峡事实上遭到封锁的影响，波斯湾内最初共有45艘日本相关船舶滞留，随着这22艘船舶驶离，目前仍留在波斯湾内的日本相关船舶仅剩4艘。

此外，这22艘船舶中还包括6艘驶往日本的大型原油运输船（油轮）。据估计，这6艘油轮共装载约180万千升原油，预计航行约20天后，将于本月底抵达日本。

根据日本国土交通省等部门的数据，截至6月18日，波斯湾内共有38艘与日本有关的船舶滞留，约900人被困其中。截止约3月中旬，在波斯湾内曾有45艘与日本相关的船舶待命。其中，商船三井的一艘船尾受损。

日本的商船三井4月3日确认，其所有的液化天然气运输船也已通过霍尔木兹海峡，这是美伊开战以来，第一艘通过霍尔木兹海峡的商船三井油轮，商船三井以后确认，其所有的另一艘液化石油气（LPG）运输船，4月4日也通过了中东的霍尔木兹海峡。自美国和以色列发动攻击、导致伊朗局势紧张以来，这是第二次确认有与日本相关的船只通过该海峡并驶出波斯湾。

由于美国和以色列对伊朗发动攻击，霍尔木兹海峡事实上被封锁，该海峡承担着日本94%的原油和6%的液化天然气（LNG）运输。在全球范围内，如此依赖中东石油的国家只有日本，日本曾面临着空前的能源危机和石油制品衍生危机。