墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆(Claudia Sheinbaum)星期四(11月21日)承认，加拿大对一家中国公司计划在墨西哥建立汽车厂的报道感到关切，但是她说，这家工厂目前并不存在。

辛鲍姆总统说，她最近与加拿大总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)交谈过，他向她保证，他不支持把墨西哥排除出美国-墨西哥-加拿大贸易协议。星期三，加拿大各省领导人呼吁特鲁多与美国达成一项双边贸易协议，把墨西哥排除在外。

辛鲍姆说：“总理不同意把墨西哥排除出条约，他明确地对我这样说。”在此之前，辛鲍姆本星期在20国集团峰会与特鲁多举行了双边会谈。

她说：“他向我问起一家中国公司的汽车厂，问是不是在墨西哥有一家工厂。”她回答说，该公司的唯一北美厂是在加利福尼亚。

这显然指的是中国汽车制造商比亚迪(BYD)。据报道比亚迪一直计划在墨西哥建厂，但是还没有这样做。

美国和加拿大的政界人士说，按照《美墨加协定》，中国公司可在墨西哥组装汽车，然后运到北面，并避免关税。他们对此表达了关切。

星期三，加拿大人口最多的安大略省的总理道格·福特(Doug Ford)主持了由所有13个省和地区的总理参加的电话会。他说，他们希望特鲁多直接跟加拿大的首要贸易伙伴美国签订一项双边贸易协议。

在各省领导人与特鲁多的电话会结束后，福特在多伦多对记者们说：“每个人都有明确的共识，一致认为我们需要与美国有一项双边贸易协议，以及与墨西哥另有一项双边贸易协议。”

他说：“我们知道墨西哥正在引入廉价的中国部件，贴上墨西哥制造的标签，北上运进美国和加拿大，给美国就业和加拿大就业带来损失。我们希望公平贸易。”

辛鲍姆说，这次电话会是因为加拿大的国内政治角力。她说：“他们利用这些议题，当作成竞选的一部分。”

目前在墨西哥有一家中国的汽车组装厂，运营商是吉安特汽车(Giant Motors)，组装江淮(JAC)牌汽车，主要使用进口部件。但是没有任何证据显示该公司把其生产的重大部分出口至美国或加拿大。

星期二，加拿大副总理克里斯蒂亚·弗里兰(Chrystia Freeland)说，就墨西哥成为中国向北美市场输出更廉价货物的后门一事，她与美国有着共同的担忧。《美墨加协定》将在2026年接受审议。

弗里兰说，即将卸任的美国总统乔·拜登(Joe Biden)的政府成员以及当选总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)的支持者和顾问就这个问题向她表达了“非常严重”的关切，而加拿大也有同感。

(本文依据了美联社发自墨西哥城的报道。