全球风险管理公司分析师阿恩·洛曼·拉斯穆森（Lohmann Rasmussen）在接受法新社采访时表示：“1974年，伊朗是继美国和沙特阿拉伯之后的世界第三大产油国，超过了俄罗斯”。该国原油开采相对容易，成本可低至每桶10美元甚至更低，分析师表示——只有海湾国家才能与之匹敌。加拿大和美国的石油价格通常在每桶40至60美元之间。

该国据信拥有世界第三大原油储量，使其成为长期战略要地，美国对其维护良好的基础设施发动袭击将造成重大后果。

该国目前每天出口130万至150万桶原油，但由于美国的制裁，其市场准入非常有限：盛宝银行分析师奥勒·汉森（ Ole Hansen,）表示，超过80%的出口最终销往中国。

霍尔木兹海峡停航

石油市场面临的主要风险仍然是霍尔木兹海峡被封锁，该海峡连接着波斯湾和阿曼湾。据伊朗媒体报道，伊斯兰革命卫队（IRGC）周六声称，连接中东石油资源丰富国家与世界其他地区的主要航道——这条海峡实际上已经关闭。

美国能源信息署（EIA）预计，到2024年，每天将有约2000万桶原油通过该海峡，相当于全球液态石油消费量的近20%。

由于海峡宽度狭窄（约50公里）且水深较浅（不超过60米），因此特别容易受到攻击。

全球风险管理公司（Global Risk Management）的阿恩·洛曼·拉斯穆森（Arne Lohmann Rasmussen）指出：“即使对海峡安全存在一丝疑虑，也会因为保险原因导致许多船舶难以通过，因为保费会大幅上涨。”美国交通部周六敦促商船“远离”波斯湾，原因是该地区“军事活动频繁”。但波罗的海国际航运公会（BIMCO）安全主管雅各布·拉森（Jakob Larsen）当天早些时候表示，“几天之内，美国的空中和海上优势就能恢复海湾地区的安全，使商业航运得以恢复。”波罗的海国际航运公会是世界领先的航运协会之一。

拉森先生指出，“只有沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国拥有重要的绕行基础设施。”

地区冲突的风险

作为对空袭的回应，伊朗于周六袭击了海湾地区的几个城市，其中包括一些设有美军基地的城市。

地中海战略研究基金会（FMES）研究主任皮埃尔·拉祖（Pierre Razoux）指出，海湾国家“深知自身处境脆弱，因为伊朗拥有足够多的基础型中程导弹，在最坏的情况下，这些导弹可以打击海水淡化厂、油气枢纽和发电厂等重要目标。”

因此，一旦地区冲突爆发，由于能源供应中断的风险，预计油价将飙升。

石油输出国组织（欧佩克）及其盟友（欧佩克+）的八个成员国将于周日上午举行会议，石油市场将于周日晚间至周一开盘。

对德黑兰而言，推高油价也是向华盛顿施压的一种方式。

在美国，中期选举将于年底举行，特朗普已向选民承诺将维持低能源价格。据PVM分析师约翰·埃文斯（John Evans）称，美国总统可能希望避免“油价达到每桶100美元的风险”，这一水平上一次出现是在乌克兰战争初期。