德国汽车生产商在中国的销量普遍下滑。但根据德国杜伊斯堡汽车研究中心（Center Automotive Research，CAR）的评估，德国汽车制造商有望在中国市场重新占据更加重要的地位。研究中心主任贝娅特丽克丝·凯姆在接受中德意志广播电台时事新闻（MDR AKTUELL）采访时表示，新冠疫情结束后，德国汽车制造商对中国汽车市场的快速发展感到意外。如今，中国消费者对汽车数字化和电动化的需求已经远高于欧洲市场。

凯姆认为，德国汽车制造商已经成功适应了中国市场的环境。他们积极吸收来自中国市场的创新理念，并专门针对中国消费者开发了具有本地特色的新车型。这些面向中国市场的新车型将在今年陆续上市。她表示，目前仍需观察中国媒体所预测的“良好前景”能否真正体现在销量上。“我们确实还需要一点耐心，但我认为开局是相当不错的。”

凯姆指出，中国消费者对汽车的需求与欧洲消费者存在明显差异。中国驾驶者更加追求创新、智能化以及舒适性，希望各种数字化功能都能够通过汽车实现。她表示，对于中国消费者而言，汽车已成为继住房和工作场所之后的“第三生活空间”。由于中国大城市交通拥堵严重，人们经常会在车内娱乐、观看电视节目或使用各种数字服务，因此对汽车智能座舱和数字化功能提出了更高要求。

相比之下，欧洲消费者则更加重视实体操作体验。凯姆表示，欧洲人习惯通过实体按键来控制车辆，而在中国，更多功能则依赖语音控制。欧洲消费者更喜欢亲自驾驶汽车，同时车辆的使用方式也有所不同。此外，欧洲市场对长途驾驶、乘坐舒适性以及底盘调校等方面的要求，也与中国市场存在较大差异。