
日本政府预计于2026年1月起,在日本最东端的南鸟岛外海进行稀土试挖作业。日本防卫大臣12月4日回答有关严防中国干扰的问题。
日本政府即将启动在日本最东端的南鸟岛外海进行稀土试挖作业,目的是从经济安全保障层面出发,建立不依赖中国的稀土供应链。然而今年6月中国航空母舰辽宁号曾在南鸟岛周边的日本专属经济区(EEZ)航行,引发日本的担忧。
据中央社报道:日本防卫大臣小泉进次郎12月4日在参议院外交防卫委员会上,面对中国可能会干扰日本开发海底资源稀土的质询表示,日本自卫队会通过在周边海域的警戒监视与情报收集,来确保资源调查能在安全状态下进行。他并强调,自卫队持续对中国航空母舰的动向进行严密监视。
日本产经新闻报导,日本海洋安全保障专家、国民民主党议员山田吉彦质询时表示:这是日本极具突破性、充满梦想的计划,然而今年6月中国航空母舰辽宁号曾在南鸟岛周边的日本专属经济区(EEZ)航行,他因此担心:如果日本在日本专属经济区EEZ内进行资源开发时,中国实施某种干扰,能否进行排除?
他进一步询问:日本海底资源的价值据估计高达500兆日圆。日本进行海底资源相关开发时,自卫队与防卫省要如何保障安全?
日本防卫大臣小泉进次郎答询时表示:确保我国的海洋调查人员能够安心进行资源调查,这非常重要。自卫队在我国周边海域充分运作,平时就与相关机关保持紧密合作,像是警戒监视与情报收集,把信息适时提供给海上保安厅等相关机构。
他并指出,针对中国航空母舰的动向,自卫队也进行了严密监视。
此外,日本参议院外交防卫委员会上也讨论了海底电缆防护问题。去年起,台湾外海及欧洲近海多次发生疑似中俄势力涉入的电缆遭破坏事件。
议员山田吉彦询问,全球99%的国际资讯交换都依赖海底电缆,全球约有450条海底电缆,日本铺设了22条。近年在欧洲波罗的海及亚洲的台湾周边,都发生过中国相关船只切断海底电缆事件,我国针对海底电缆的监视与防卫体制如何?
对此,内阁官房的相关负责人回答:电信业者进行海底电缆的监控、登陆站的警备措施,以及障碍发生时的应对体制。政府方面则建立海底电缆与登陆站的资讯共享系统,平时对周边海域进行警戒监视、支援登陆站的警备,以及协助登陆站分散化、加强国际合作等。相关部会相互协调,推动必要的防护措施。
山田追问主责机关,内阁官房的相关负责人表示,海底电缆防护涉及分工,例如电信事业的监督机关是总务省、周边海域警戒监视由海上保安厅与防卫省负责、登陆站的警备由警方负责、国际合作则由外务省负责等,并非单一机构处理。
山田质疑,在这种情况下,可能要等电缆被切断后才会知道。如此重要的海底电缆要如何保护?中国相关船只非常巧妙,甚至传出中国已经研发出专门用来切断电缆的器具,因此需要一个负责且统一的应对体制。他进一步要求由防卫省为中心,从国家防卫观点建立保护海底电缆的体制。
小泉进次郎对此回答:议员提出以防卫省为中心,这是对我们的肯定。不过,各相关省厅及民间的合作同样不可或缺。他还表示,海上自卫队每天监控日本周边海域船舶航行状况,必要时也会机动运用护卫舰进行监视警戒与情报收集。此外,也要活用滞空型无人机与卫星等多种手段。
小泉指出,海外有构想,像是街上安装的监视摄影机一样,可以长期在水中配置无人水下载具或水下摄影机,以确保安全。防卫省将与各省厅及民间合作,吸取海外的各种专业知识,建立适切的防护体制。