路透社报道，比亚迪执行副总裁李柯（Stella Li）在慕尼黑国际车展（IAA Mobility）接受采访时表示：“我们正在努力使生产方式更加欧洲化"。

比亚迪目前正在匈牙利建设一座工厂，预计今年内投产；同时将在2026年启动土耳其工厂。欧盟去年对中国产电动车加征关税，理由是中国车企受益于政府补贴。

当被问及多长时间能实现全部欧洲电动车本地生产时，李柯表示：“大概两到三年。”

比亚迪最初在欧洲仅销售纯电动车，去年底宣布进入插混市场，受到消费者欢迎。例如在英国，比亚迪销量最高的车型就是插电式混合动力车。李柯称，公司将在未来6个月内在欧洲推出三至四款新的插混车型，并预计其销量将很快超过纯电动车。“在未来一两年，我们的插混将在欧洲市场占据主导地位。”

她还透露，比亚迪将在2027年把旗下豪华品牌“仰望”引入欧洲市场。

比亚迪全球销量在2024年达到420万辆，是2019年的10倍。但公司今年在中国本土经历了数月销量和产量下滑。李柯称，这属于长期高速增长后的正常调整。“比亚迪依然是中国第一，我们对成绩满意。也许过去一两年我们第一的位置份额过高，现在回到正常状态。”她补充说，公司今年销量仍保持两位数增长，2025年的增长将主要依靠中国以外市场。