环境及生态局原订于下周一(29日)向立法会简介新一份施政报告的环保政策，不料该局在「桦加沙」袭港期间，突然向立法会提交 12页文件，仅以三段文字简单交代垃圾征费的最新安排，就是「暂缓」已两度押后的垃圾徵费计划，原因是在「全球贸易战」和「地缘政治局势日趋复杂」的情况下，香港正面临重大挑战，加上民意调查显示，有七至八成市民认为现阶段不宜推行垃圾收费，故此，现届政府作出因时制宜的决定。

翻查资料，被叫停的《垃圾收费计划》，历经香港五任特首。计划早于 1998年由首任特首董建华提出，2005年曾荫权接任后继续推动，并改名为《都市固体废物管理政策大纲》再行咨询。梁振英任内，社会争议持续。到林郑月娥时代，立法会在大部分民主派议员辞职后虽通过垃圾征费条例，但政策始终未能落实。李家超上任后，一度宣布于去年 4 月实行，以「污染者自付」为原则推行，惟因执行细节不清，被批评扰民而暂缓，并承诺稍后向立法会汇报进度。直至本月应再汇报前，相关部门仅透过文件向立法会宣布暂缓。据统计，环保署近年已花费约 1.7 亿元推行垃圾收费计划。

出身民主派的评论员刘细良在其网上节目表示，垃圾征费原可推动环保丶造福社会，在台湾和新加坡都有成功经验，但香港因政府推动及执行不力，将执行和监督政策的责任推往民间，造成混乱，导致政策迟迟无法落实，最终叫停时，更无法交出合理理由，反映政府在制订与执行政策上均有问题。他指出，李家超在新一份施政报告中要求公务员问责，认为相关问责官员也应就多年环境政策「胎死腹中」承担责任。

今届政府曾两度押后「垃圾徵费」计划，当时坊间已有不少声音或猜度，负责推行计划的环境及生态局局长谢展环要下台，但结果李家超去年底「换血」时，只更换了文化体育及旅游局和运输及物流局两位问题局长，闹得沸沸扬扬的环境局长则继续留任支薪。