当天稍早，法国总理勒科尔尼在经济部的一次会议上表示，将出台“产业配套措施”，涉及“渔民、农民、运输企业，有时还包括特定地区，如岛屿地区、科西嘉或海外省”。总理补充说，这些援助将“按月可续，但管理非常精细，因为这场战争可能很快结束，也可能持续很久”。他还重申“不论发生什么，财政都要受控”。

该援助计划预计在四月份花费约7000万欧元，将通过相关部委的“预算取消”方式筹资，以避免进一步加重已恶化的公共财政负担。2025年，法国公共财政赤字降至国内生产总值的5.1%，低于政府预期的5.4%，政府现在“谨慎地”考虑在2026年将赤字降至5%以下。

道路货运和客运行业将获得最大份额的援助，约5000万欧元，将主要对报告现金流困难的小型和中型企业提供支持。农民也将获得燃料税减免。至于渔民，部分已经被迫停靠港口的船只，将获得约500万欧元的援助。根据海事合作燃料观察数据，自冲突开始以来，海用柴油价格上涨了65%，从2月26日的每升0.61欧元升至3月26日的每升1.01欧元。

西南部诺尔穆蒂耶的拖网渔船船东杰雷米·鲁索向法新社表示：“这直接影响到工资：几周内减少了三分之一。但即使利润微薄，我们也必须继续投入。我们被逼到了极限。”

经济部长罗兰·莱斯库尔在与勒科尔尼的会议上表示，政府排除了“普遍性措施”，因为它们“低效”、“成本高”且“往往适得其反”。政府尤其排除了极右翼国民联盟与极左翼不屈法国的提议，国民联盟要求降低燃料税，燃料税占油价的50%至55%。不屈法国则要求冻结价格，但政府担心这样一来可能会导致供应“短缺”。