华盛顿 — 

路透社星期天（1月12日）在发自新德里和新加坡的一篇报道中，援引贸易商和分析人士的话指出，美国政府最新对俄罗斯能源企业和运油船实施严厉制裁，有可能减少俄罗斯对中国和印度这两个最大买家的原油供应，迫使中印炼油厂转而从中东、非洲和美洲进口石油，从而升高国际油价和运油成本。

美国财政部星期五发表声明，宣布对俄罗斯天然气工业石油公司（Gazprom Neft）和苏尔古特石油天然气公司（Surgutneftegas）以及这两家企业数十家子公司和为这两家企业运油的183艘运油船实施制裁，以打击逃避美国制裁的地下原油交易和俄罗斯用于侵略乌克兰战争的资金收入。

在七大工业国集团（G7）2022年对俄罗斯实施制裁并对其出口原油实施限价措施后，俄罗斯的原油出口市场便从欧洲转向亚洲，而且此次遭到制裁的许多运油船便被用于向印度和中国运送原油。一些运油船还从同样遭到制裁的伊朗将原油运往中国和印度。

路透社援引两位中国贸易人士的话说，美国最新的制裁将严重打击俄罗斯的原油出口，而且将迫使中国独立的炼油厂减少产量。这两位贸易人士因为未被授权与媒体谈话而要求匿名。

市场数据公司Kpler首席货运分析员马特·赖特（Matt Wright）在一份公告中表示，在被美国最新制裁的运油船中，有143艘是油轮，而且在去年运送了超过5.3亿桶的俄罗斯产原油，约占俄罗斯海运出口原油的42%。

赖特表示，这些油轮运送的原油中，约有三亿桶运往中国，剩余的大头运往印度。

“这些制裁短期内将显著减少运送俄罗斯原油的船队，并让运费上扬，”赖特说。

路透社援引一位常驻新加坡的贸易商的话说，遭到制裁的油轮在过去12个月中一共向中国运送了900,000万桶（bpd）俄罗斯原油。

“（供应量）将呈断崖式暴跌，”这位贸易商对路透社说。

去年头11个月，印度从俄罗斯的原油进口同比增加4.5%至176.4万桶（bpd），约占印度原油进口总量的36%。而同一时期，中国从俄罗斯进口的原油总量，包括通过管道输送的原油，则增加了2%，达到9909公吨（215.9万桶bpd），约占中国原油进口的20%。

路透社说，中国从俄罗斯进口的主要是以东西伯利亚-太平洋输油管道（ESPO）命名的混合油，油价高于规定的限价，而印度主要购买俄罗斯的乌拉尔原油。

能源和航运市场实时全球分析平台Vortexa分析师李艾玛（Emma Li）表示，如果美国最新的制裁措施得到有效落实，俄罗斯ESPO混合油的出口将被终止，但是这还要取决于美国当选总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣誓就职后是否会解除制裁以及中国是否会承认美方的制裁。

消息人士向路透社表示，美国新的制裁将促使中国和印度重返合规原油市场，从中东、非洲和美洲寻求原油供应。

这些消息人士表示，中东、非洲和巴西原油的现货价格近几个月来由于中印需求旺盛已经上扬。而由于俄罗斯及伊朗原油供应紧俏，这两国的出口油价也比以往更高。

“中东油价已经在上涨，”路透社援引一位印度官员的话说。

“除了去买中东原油外，我们别无选择。也许我们也可以去美国买油，”这位官员又说。

路透社在发自布达佩斯的另一则报道中指出，匈牙利外长彼得·西亚尔多（Peter Szijjarto）星期天表示，布达佩斯准备就美国最新一轮对俄罗斯油气企业制裁可能导致能源价格飙升的问题召集地区盟友开会，研究对策。