
由美国钢铁工人联合会(USW)牵头的多个工会组织抨击特朗普政府暂停向中国船舶征收港口费的决定。工人们认为,此举将有助于重振曾经占据主导地位的美国造船业。这些工会在一封致美国贸易代表格里尔(Jamieson Greer)的联名信中表示,它们对特朗普政府的这一决定“深感失望”,并指这将对美国重振海事领域的努力产生负面影响。
这封信还得到了国际机械师协会(IAM)、国际电气工人兄弟会(IBEW)和国际锅炉制造工人兄弟会(IBB)的联署。信中表示,这一决定将使中国得以继续其“掠夺性行为”。
就在一周前,特朗普(Donald Trump)总统曾大力宣扬世界两大经济体达成的贸易休战协议,向美国民众保证中国将购买更多农产品,并取消对稀土矿产的出口管制——这些稀土矿产供应链的中断威胁到美国国家安全。然而,上述工会的强硬表态也表明,这项协议是以牺牲部分美国蓝领工人的利益为代价的,可能会在明年关键摇摆州的中期选举中对特朗普所属的共和党造成不利影响。
这些工会在信中写道:“美国政府暂停执行301条款补救措施一年,这恰恰是在信心和长期规划最为关键的时刻引入了不确定性。暂停执行该项301调查下的应对措施,将继续让中国不受限制或惩罚”。
周四,美国贸易代表办公室就特朗普与中国国家主席习近平达成的协议条款,开启了异常短暂的意见征询期。这些工会的信函于周五提交,赶在美东时间下午5点的截止日期之前。
特朗普的计划将暂停对从中国进口的岸桥和底盘征收关税,并暂停对停靠美国港口的中国制造和运营的商船征收港口费。根据白宫在美中领导人上周会晤后发布的一份“事实简报”,中方同意停止采取报复措施,以换取美国的行动。
据悉,该暂停措施将于11月10日生效,实际上是一项为期一年的承诺,即不会因美国对中国在海运、物流和造船领域的行为展开调查而对华实施关税或其他制裁。
这项依据美国《1974年贸易法》“301条款”展开的调查始于拜登政府时期,是应代表美国钢铁工人和造船工人的五大工会的要求而启动的,其中包括签署周五联名信的上述工会。
特朗普试图通过301调查以及与日本和韩国达成协议来加强替代方案,以此对抗中国对造船业日益增长的影响力。
振兴美国造船能力的举措得到了国会两党议员的广泛支持,一项旨在针对中国海事领域的、与该政策相辅相成的两党立法上周刚刚在美国参议院举行了听证会。该措施也得到了美国国内海事行业大部分的支持。