驾驶人饮酒后开启车辆的智能辅助驾驶功能，能否被认定为酒驾、醉驾？10月16日，江西公安对外发布了一起酒后开启“智驾”的案件，认定男子涉嫌饮酒后驾驶机动车，将被一次性记12分，罚款1500元，暂扣驾驶证6个月。

据介绍，10月3日21时许，新余市公安局交通管理支队民警在仰天岗大道开展酒醉驾整治行动过程中，发现某新能源机动车突然停车，驾驶人正从驾驶座向后座转移。

民警随即上前制止并对驾驶人张某某进行呼气式酒精检测，经检测张某某体内酒精含量为34mg/100ml，达到饮酒后驾驶机动车的标准。但在之后的询问中，张某某申辩称，其使用的是车辆自带的智驾模式。目前，驾驶人张某某因涉嫌饮酒后驾驶机动车，已被民警依法进行处罚。

澎湃新闻留意到，该酒驾男子驾驶的新能源车疑似问界M7。警方解释称，我国根据 GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》国家标准，将驾驶自动化分为0至5级。现阶段我国允许上路的辅助驾驶大多不超过L2级别，系统仅提供有限的辅助驾驶功能，并非脱离驾驶人的自动驾驶。驾驶人仍需对车辆掌握控制权、持续履行观察路况、预判风险和准备随时接管的义务。因此，驾驶人在饮酒状态下开启辅助驾驶功能，仍应当被认定为在饮酒状态下掌控着车辆行驶，属于酒驾或醉驾。

同时，在饮酒后使用智能辅助驾驶期间，若发生交通事故，驾驶人也不能免责。驾驶人在使用辅助驾驶功能时，对车辆的行驶安全仍需负主要的监管责任，其角色依然是驾驶主体。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第二款规定，饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品等影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。若驾驶人在饮酒后操作、控制车辆，因此引发交通事故，驾驶人将承担相应的法律责任，包括民事赔偿责任和刑事责任。