上个月，巴拿马最高法院裁定长江和记实业的合同无效。法院认为，这份合同对长江和记过于有利，损害了巴拿马的利益。

裁决之后，巴拿马宣布丹麦马士基公司将接管运河两岸的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的运营。长江和记实业表示将采取法律行动。

负责运营这两处港口的长江和记实业子公司发言人库鲁克利斯在接受Radio Red采访时表示：公司愿意就巴拿马最高法院以违宪为由驳回的合同中的“所有条款”进行重新谈判，请求长江和记实业与巴拿马行政部门代表举行圆桌会议，寻求合理的解决方案。

自1997年以来，和记黄埔一直负责管理运河大西洋一侧的克里斯托瓦尔港和太平洋一侧的巴尔博亚港。2021年，该特许经营权被延长了25年。

这条运河承担着美国约40%的集装箱吞吐量和全球5%的贸易量，由美国建造，并由美国运营了一个世纪，直到1999年才将控制权移交给巴拿马。