过期4年的方便面可否食用？答案是很明显的。近日有网友反映，从大理开往成都东的G2838次列车上有工作人员私自售卖方便面，且已过期4年，此事引发关注。2月8日，成都铁路局重庆客运段发文回应，旅客购买的是保洁员韦某自带的方便面，已对其停职调查。

按照相关规定和常理，可以相信列车运输方是不会允许列车工作人员（即使是保洁员，也属于工作人员）卖过期方便面的，如今事发了，就不能不了了之。铁路运输方的回应，不免让人不解：一是保洁员作为负责列车卫生工作的人员，怎么会卖起方便面？二是列车运输方对此事应当承担什么责任？

也许，出售过期方便面的确实是保洁公司的保洁员，而且是自己“偷偷摸摸”卖的。但是，这事发生在列车上，仅仅追究当事人的过错责任是不够的。

乘客买了火车票，就与承运方确立了合同关系。承运方不但要将乘客安全送达目的地，而且要履行相应的服务职责，有义务在运输途中为乘客提供必要的保障，包括食品安全等。可见，乘客在列车上买到工作人员出售的过期食品，运输方是要承担相应责任的。这不是一个简单的、孤立的乘客与保洁员之间的买卖纠纷，而是乘客与运输方的服务纠纷。

这辆列车的运输管理者应当反思：在行驶中的列车上，保洁员怎么会出售过期食品？这是不是一个管理漏洞？

在现实中，工作人员损害消费者（包括乘客）利益的事情发生之后，其所在单位第一时间的回应就是先将涉事人（犯错者）与本单位分开，尽快把单位的责任撇干净。这样的现象并不在少数。这其实是对法理的混淆。

单位的工作人员在其岗位时段所从事的活动，属于职务行为。比如，这个在列车上工作的韦某，即使是保洁员，在乘客看来也是代表列车运输方在工作。乘客对其所出售方便面是信任的，这恰恰来自于对列车运输方的信任，事发地也是列车运输方的经营服务场所。工作人员在这种情况下的违规行为，是要以职务行为来追究责任的。

列车保洁员卖过期4年的方便面，对于铁路运输方是一个教训。市场经济条件下，铁路方面的经营方式、经营内容、经营途径可以多样化，其中有些可能是分包经营的项目，独立经营，自负盈亏。这本身没有错，但对其必须加强监管，确保守法合规。