法国总统埃马纽埃尔·马克龙周四晚间表示，针对汽车工业，2035年仍应是禁用内燃机的目标日期，但他呼吁采取更多的“灵活性”以保住欧盟的就业岗位。他在布鲁塞尔欧洲理事会会议后的新闻发布会上表示：“2035年的这个目标是好的，因为它能让利益相关者朝着同一个目标迈进。它鼓励实践上的改变，并为已进行的投资增添可信度。” 

马克龙说：“如果明天我们就放弃2035年的目标，忘记欧洲电池工厂等等的，那么，我们在电池方面所做的一切努力都将付诸东流。” 

这项措施是欧洲绿色协议最具象征意义的措施，但受到汽车制造商越来越多的质疑，他们强烈要求放宽规则。 

马克龙也恳求道说：“我们必须‘明智’，‘保住我们的工作机会’，而且‘这绝不能是一场彻底的盲目打击’。” 他继续说道：“我们希望到2035年尽可能地实现汽车行业的脱碳。” 但他强调，我们必须“开放灵活性”，并提供“其他能够大幅减少二氧化碳排放的解决方案”。 

备受争议的法律 

目前，欧盟委员会保证将坚持执行，但压力与日俱增：现行法律规定，该措施及其影响将于2026年重新评估。欧盟执委会承诺将在年底前解决这一问题。 

欧盟的制造商希望，对规条文本的重新评估至少能够允许引入灵活性，甚至完全解除禁令。十月初，德国总理弗里德里希·默茨 (Friedrich Merz) 曾经承诺将“竭尽全力”在 2035 年前解除对于内燃机汽车的销售禁令，此举给该计划制造了障碍，而法国和西班牙对此表示反对。