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177cm的人,别逞强把共享单车坐垫调到180了!

2022-11-16

会骑车的大家,一定都骑过满大街的共享单车吧?

在扫码开锁和一骑绝尘之间,有个重要的步骤:调整车座高度。

作为共享单车上唯一可以调节的部分,这个动作决定了我们骑车能有多舒服或多难受。

你喜欢车座高一点还是低一点呢?

图丨giphy

座低膝前痛,座高膝后痛

骑行圈有个说法,“是车挑人,不是人挑车”。这句话想传达的主要意思是,没有一个适合所有人的自行车尺寸

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曾经占主流的二八大杠,就为难过不少人,也造就了“飞起一脚上车”的绝技丨图虫创意

为了骑得更快,同时骑行过程更舒服、安全,自行车尺寸非常重要。有的人胳膊短点,趴在大自行车上骑行,肩膀、手腕就会非常酸痛;有的人腿太长,车座调到最高还是伸不直腿,非常难受。

所以如果你需要买一辆自行车时,最好先量量自己四肢、躯干的尺寸,再根据尺寸数据,去选合适的自行车车架和零部件

当然,大部分人还是骑共享单车更多,我们就回到车座高度上来说。

车座过低

车座过低、停车时双脚能全脚着地,好处是上下车都更容易,停车也非常方便,是新手喜欢的车座高度。

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《怪奇物语》中,四位小主角的自行车座都挺低的,可能小孩子骑车安全为重丨netflix

 

不过坐得太低,会导致蹬车时腿伸不直,难以发力,骑不快。更重要的是,这种骑法容易起髌骨或股四头肌压力过大(髌骨是膝盖前侧的圆骨头,股四头肌是大腿前侧的一块大肌肉)久了会感到膝盖前部酸痛,上下楼梯都费力。

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一个车座过低的极端例子,看着就难受丨giphy

如果你骑行后膝盖疼,多半就是车座太低了。

车座过高

很多老手喜欢把车座调得很高,踏板在最低处时,脚掌都有点悬空。这样骑行,其实发力也不太顺畅、不连贯,膝盖后侧也容易疼

由于车座过高,整个人有点“趴”在自行车上的样子,腰部容易酸;而且重心过高,骑手在车座上坐不稳,不仅影响发力,更是很危险啊!


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一个车座过高的极端例子,懂我意思就行丨giphy

要是你骑行后膝盖后侧扯得疼,腰还难受,那很可能是因为车座对于你来说过高了。

车座多高合适?

一句最简单的话:骑行时舒适好发力,骑行后没啥不适,这样的高度就是合适的高度

嗯,我知道这句话很虚,这就说具体方法。

第一步

单手扶墙,或者请别人扶着车,自己坐在车上,保持平衡;

第二步

脚后跟踩在踏板上,腿完全伸直(可能需要站起来);

第三步

现在你屁股的高度就是最合适的高度了!

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差不多就是这样丨图虫创意

为了更保险,你可以用这个高度骑一下,请朋友从身后观察你。如果你骑车的样子很顺畅,臀部没有明显的摆动,说明这个高度就挺好了

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专业自行车骑手的车座稍高,方便发力,但踏板在最低处时,脚也没有悬空丨wikimedia commons/Sebastiaan ter Burg

多说一句。

共享单车的车座下方,都会标明建议的身高对应高度。但即使两个人身高一样,也会有人腿更长、有人腿更短。最终还是要以自己的感受为准

骑共享单车,还要注意啥

虽然最好的情况是根据自己的身材定制自行车,但共享单车就一个型号。除了调整车座外,我们还能做点什么,让骑行共享单车更舒服、更安全呢?

车座一定得跟地面平行

有的共享单车,车座头被压得上翘了。

这种车座不仅会把你私处硌得疼,还会让你因为坐姿问题,骑得背疼胯疼

遇到这样的共享单车,扫码点报修吧。

车座有的往上翘,有的往侧偏丨李小葵

车座和把手得对齐

一些共享单车可能发生过碰撞,前轮是歪的。

也就是说,当你坐上车两手伸直握住把手时,前轮会歪向一侧。

骑这种车很难控制方向,尤其是要躲避障碍的时候,你按照往常的经验避开,但歪斜的车子可能并没有听你的使唤。

同样,随手报个修。

总感觉前轮有自己的想法丨giphy

不要用力踩

毕竟共享单车不是定制的,再怎么调,也会有不适合自己身材的情况。

所以建议大家骑的时候轻轻踩,不要太用力,这也是保护膝盖的一种做法。要是车的尺寸不合适,还使出吃奶的力气踩踏的话,你的膝盖就离受伤不远了。

作者:索菲亚

编辑:李小葵

审稿:代天医

题图来源:图虫创意


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