美国候任总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)对取得巴拿马运河与格陵兰岛的企图，近来引起广泛关注。格陵兰总理穆特·埃格德(Mute Egede)星期五(1月10日)表示，已准备好与特朗普对话；巴拿马运河管理局则驳斥特朗普接管巴拿马运河的说法，并称这条重要水道将继续由巴拿马掌控，且开放给所有国家进行商业活动。

埃格德周五在哥本哈根的新闻发布会上表示，尚未与特朗普有过联系，但已准备好与他对话。特朗普曾表示希望控制这个北极岛屿，并呼吁尊重格陵兰的独立愿望。

将于1月20日就任美国总统的特朗普指出，美国控制格陵兰(丹麦半自治领土)是“绝对必要的”。特朗普未排除使用军事或对丹麦征收关税在内的经济手段的可能性。

丹麦首相梅特·弗雷泽里克森(Mette Frederiksen)在发布会上表示，星期四已要求与特朗普会面，但不期望在其就职前举行。

人口57,000人的格陵兰曾是丹麦的殖民地，直到1953年成为丹麦在北极地区的自治领土，美国在这个具有战略重要性地区北部设有军事基地。2009年，格陵兰获得可通过投票选择独立的权利。

埃格德强调格陵兰的独立期望，“我们渴望独立，渴望掌控自己的家园……这是每个人都应该尊重的事情。”他补充，“但这并不意味我们会切断与丹麦的所有联系、合作和关系。”

另一方面，对于特朗普批评巴拿马运河已遭中国控制，美国将采取手段接管运河说法，巴拿马运河管理局局长里考特‧瓦斯奎兹(Ricaurte Vasquez)星期五予以驳斥，并称这条重要的水道将继续由巴拿马掌控，并对所有国家的商业活动开放。

瓦斯奎兹向美联社否认特朗普称中国控制运河运营的说法，并表示若对现有的运营规则进行例外处理将致“混乱”。

他解释，经营运河两端港口的中国公司属于1997年通过投标过程赢得的一个香港财团。他还补充，美国与台湾的公司也在运河沿岸经营其他港口。

特朗普星期二表示，美国应重新接管巴拿马运河，且不排除使用军事手段来实现这一目标，“可能需要做些什么，巴拿马运河对我们的国家至关重要。”特朗普还称通行运河所收取的费用是“荒谬的”。

巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺(José Raúl Mulino)先前已明确表示，运河将继续由巴拿马掌控。针对美国可能试图重新接管运河的建议，瓦斯奎兹表示，“这种希望没有任何根据。这是我唯一能说的。”

瓦斯奎兹强调，巴拿马运河对所有国家的商业活动都是开放的。他也补充，根据中立条约，运河无法给予悬挂美国国旗的船只特殊待遇，“最合理与有效的方式就是保持既定规则。”

他表示，对于例外申请通常都会被拒绝，因为流程是清晰的，不能有任意的变动。该条约中唯一例外是美国军舰可优先通过。

通过巴拿马运河的海上交通有70%都是离开或前往美国港口。

美国20世纪初建造此运河，目的是为找寻让商船与军事船只可方便通行美国东西海岸之间的方法。根据1977年由已故总统吉米·卡特(Jimmy Carter)签署的条约，华盛顿于1999年12月31日将该水道的控制权移交给巴拿马。

然而，特朗普上月对支持者说，“我们在巴拿马运河被剥削了。”他声称美国“愚蠢地将它交出去了。”

关于运河通行费问题，瓦斯奎兹说，计划中的一系列涨价已于本月完成。任何进一步的加价都将在上半年考虑，以便为客户的计划提供确定性，并将通过公众意见程序进行。

瓦斯奎兹表示，“费用没有歧视，价格规则对所有通过运河的船只都是统一且清楚的。”

（本文参考了路透社、美联社的报道）