上周四，美国移民官员突袭了位于乔治亚州的一处现代-LG大型工厂的建设工地，这是韩国两家最知名企业的旗舰项目。据联邦官员称，数百名韩国公民因非法居留或非法工作而被逮捕拘留。

韩国总统李在明本周三表示，企业对这次突袭行动“深感困惑”，因为“他们并非长期或永久性的工作人员，而是协助安装设施设备的技术人员”。如果美国不能保障此类人员在美工作安全，韩企将会“犹豫是否要进行直接投资”。

韩国外长赵显本周一在国会表示，鉴于发生在佐治亚州电池厂的突袭事件，韩国在贸易谈判中提出了美国为韩国工人提供更多签证配额的要求。

特朗普在周一的社交媒体发文称，他将“尽快通过合法途径”为在美投资的外企派遣人员赴美生产提供便利，但他补充说，这些企业必须雇佣并培训美国工人。

纽时报道：在首尔方面努力将300多名韩国工作人员接回之际，韩国的保守派媒体、向来支持美韩结盟的《朝鲜日报》发文指出，政府必须“认识到事态的严重性”。在周一的社论中，该报敦促官员向美方传达韩国国内正在质疑是否应继续在美国投资。

“人们不禁要从根本上质疑，美国所说的‘同盟’究竟意味着什么，”《朝鲜日报》写道。

公众的愤怒给韩国敲定7月下旬贸易协议细节的工作增加了难度。根据协议，美国同意将对韩国商品的关税从25%降低至15%，作为交换，韩国企业承诺将在美国投资3500亿美元，其中1500亿美元专门用于增强美国造船业。

特朗普在这项协议中的主要让步是降低了对韩国经济非常重要的汽车行业的关税。但由于降税措施尚未生效，这一承诺正成为悬在谈判之上的变数。本周两国将继续磋商韩国投资的落实方案，但首尔方面已明确表示，它无法接受日本上周所作出的那种让步。

“没有哪个韩国人会签署那样的草案，”李在明办公室的政策室长金容范周二在一次公开论坛上表示。

他补充说，如果无法就其余对美投资安排达成协议，韩国政府将不会推进造船业投资计划——该项目被韩国官员称为“让美国造船业再次伟大”方案。特朗普一再誓言要重振美国的海运产业，这将需要韩国的帮助，后者是仅次于中国的世界第二大造船国。