当硬派越野车市场被方盒子设计和三把锁定义时，一个新玩家的入场，选择了一种更全面的解题方式。

昨晚，奇瑞捷途旗下的全新豪华越野序列——纵横，正式公布了其首款车型 G700 的预售价格。新车共推出四个版本，预售价区间为 34.99 万元至 42.99 万元。

这个价格，意味着 G700 将与坦克 500 Hi4-T、方程豹豹 8 等车型展开正面竞争。面对这些同样主打「全能」的对手，纵横 G700 的策略很直接：用更强的性能参数来建立优势。

纵横 G700 的底气，首先来自于奇瑞的「鲲鹏超能混动 CDM-O」平台。

它的动力总成由一台热效率达 45.95% 的 2.0T 混动专用发动机与多台驱动电机组成，综合功率达到了的 665kW（约 904 匹马力），轮端扭矩更是高达 16000 N·m。最终，这台整备质量接近三吨的中大型 SUV，零百加速时间仅需 4.7 秒。

对于硬派越野，「三把锁」是绕不开的门槛。G700 通过电控技术，在前桥和后桥均实现了牙嵌式机械差速锁，配合中央能量控制，构成了电控「三把锁」。

但这还不是全部。纵横 G700 真正想改变的，是传统硬派越野车牺牲舒适性的固有印象。为此，它配备了一套高规格的底盘硬件：前双叉臂 + 后双叉臂独立悬架、空气弹簧与 CDC 电磁减震系统。这套组合让 G700 的底盘拥有高达 140mm 的调节行程，最大离地间隙超过 350mm。

在硬核的性能与越野能力之外，纵横 G700 在座舱的豪华与智能体验上也投入颇多。

座舱内最引人注目的是由 35.4 英寸贯穿式「天际屏」、15.6 英寸中控屏以及后排 17.3 英寸吸顶娱乐屏等组成的四屏联动系统。

为了匹配这份豪华感，G700 全车座椅均采用 Nappa 真皮包裹，提供五座与六座两种布局，六座版车型的第二排为独立座椅，支持大角度调节。音响系统则搭载了与劳斯莱斯同品牌的莱斯康（Lexicon）7.1.4 声道音响系统，总功率高达 1500W。

智能化层面，G700 高配车型将搭载包含激光雷达在内的华为乾崑 ADS 3.0 高阶智能驾驶系统。

本次发布会最大的看点，是现场的「泡水直播」。

一台纵横 G700 被置于巨型透明水箱中，在超过 20 分钟的时间里，被 1.2 米深的水完全浸泡。直播的结尾，这台车在全场注视下，直接从水中启动并驶上舞台，且所有功能都正常。

李学用表示，G700 的防水工程做得非常到位，发动机经过 2 米水深、24 小时的浸泡测试，整车核心部件也都达到 IP68 等级。

最终 34.99 万元起的预售价，让纵横 G700 在账面参数上，对同价位的坦克 500 Hi4-T 和方程豹豹 8 形成了直接的性能优势。

对于捷途品牌而言，这也是一次必须成功的向上突破。过去，捷途依靠「旅行+」的高性价比定位赢得了销量，而 G700 能否说服消费者为其技术和豪华体验支付更高的溢价，将是他们从主流市场迈向高端的关键一步。