塞茹尔内指出，欧盟还应考虑出口多元化，并制定新规以保障欧洲的生产。这位前法国外长在接受意大利《新闻报》采访时表示：“我们必须少点天真，重新回到世界主要经济体的标准。我们是唯一一个在产业政策方面缺乏战略思维的大陆”。

塞茹尔内警告说：“如果我们不采取干预措施，十年内欧洲的汽车产量和销量将从1300万辆下降到900万辆”。

塞茹尔内谈到：“我们必须在实现2035年全面停止内燃机汽车的目标方面展现灵活性”。欧盟预计将在年底前重新评估该目标，以回应汽车制造商的呼吁，即全面转向电动汽车已不再可行。

塞茹尔内表示，欧洲汽车制造商应开拓新的销售市场，企业也应减少繁琐的官僚程序。本周早些时候，他称，欧盟委员会计划宣布设立一个新的经济型小型电动汽车类别，以应对来自中国的竞争并重振内部市场。这是将于12月10日公布的更广泛战略的一部分。

塞茹尔内还暗示将对在欧洲的中国生产基地采取措施。他说道：“如今，一些制造商在欧洲使用中国零部件和中国员工组装中国汽车：这种情况在西班牙和匈牙利都存在。这是不可接受的”。

当被问及欧洲是否应该采取保护主义措施时，塞茹尔内表示，“有必要对外国在欧洲的投资设定条件”，但他补充说，关税会造成贸易紧张局势，损害生产。

塞茹尔内还提到，为了减少对中国稀土矿产的依赖，欧洲应该考虑新的供应商——例如巴西、加拿大和非洲国家——限制稀土的使用，提高回收利用率，并投资于潜在的本地矿产开采地。