法国媒体指出：真正的危险不在于Shein，现今的中国不再是模仿，而是挹注于创新，并超越我们。 

某些中国超快时尚品牌强势进军法国市场，无论是线上还是大型标志性购物中心，都引起了轩然大波，这是无法忽视的。 

这些批评不无道理：产品生产灾难性的生态足迹、恶劣的劳工工作条件、有时甚至有毒的产品……但如果仅仅将中国简化为这些“海盗”行为，那就忽略了其商业体系的深度和丰富性。因为在一棵树的背后，隐藏着一片森林——如果我们想要应对中国带来的竞争挑战，就必须摒弃傲慢，认真了解这片森林。 

研发开支持续增长 

几十年来，欧洲一直普遍认为中国是“世界工厂”，生产低成本、质量平庸的产品——通常是仿制品。这种观点在很大程度上已经过时了。 

这种观点已基本过时。过去二十年来，中国一直在大力投资创新，力图赶上并超越竞争对手。据中国国家统计局预测，其研发投入持续增长，到2024年将增长8%，约占中国GDP的2.7%，远高于欧盟2.1%的平均水平。 

为实现同一目标，中国政府自 2015 年起实施了“中国制造 2025”战略规划，旨在打造世界一流的科技领军企业，并于 2017 年启动了人工智能领域的大规模投资计划，力争到 2030 年成为世界领先者。 

如今，这一战略显然取得了成效。中国的竞争力不再仅仅依赖于价格，创新和质量也同样重要。2022年，全球近一半的专利申请都来自中国。 

中国在汽车行业的巨大领先优势 

汽车行业，尤其是电动汽车行业，就是一个典型的例子。中国制造商在技术和竞争力方面拥有巨大的领先优势。2023年，比亚迪销量超越特斯拉，其车型价格比特斯拉低30%，并配备了尖端技术——包括只需五分钟即可充满电的电池。 

比亚迪案例只是冰山一角：至于一些在欧洲仍然默默无闻的其他中国制造商，正在设计高端、豪华且技术完美无瑕的汽车，能够与欧洲主要品牌竞争，而不会有任何自卑情结。 

法国乐天首席总裁杜福尔还说说：最近我去深圳旅行时亲眼见证了这一点。我遇到了许多中国制造商和设计师，他们一丝不苟地遵循欧洲标准：精湛的工艺、严格的质量控制以及令人印象深刻的创新能力。他们中的许多制造商拥有堪比西方竞争对手的研发部门；甚至有些人还担心……他们的产品会被国外抄袭！ 

真正的危险来自法国自身的惰性 

在能源转型领域，中国也展现出了令人瞩目的领先地位。2024年，中国新增装机容量达355吉瓦，这相当于法国电网规模的两倍！而且，中国的二氧化碳排放量也在迅速下降：2025年上半年下降了3%。这也是中国鲜为人知的一面。