马来西亚交通部周三表示，搜寻船只“Armada 86 05”号已抵达指定搜索海域，并携带两台自主水下航行器展开作业。

声明未披露具体搜索区域的位置，仅称该船此前在澳大利亚西部的弗里曼特尔港进行了搜索准备工作。

政府声明中并未明确提及海洋勘探公司 Ocean Infinity。该公司曾主导此前的搜索行动，也一直被视为此次新一轮搜寻的执行方。不过，政府所提到、以编号指代的这艘船只，已被多家海事和航空网站确认属于 Ocean Infinity。

早在 12 月初，马来西亚政府就表示，这家总部位于美国得克萨斯州的海洋机器人公司将依据更新后的“找不到不收费”（no-find, no-fee）协议，对重点海底区域展开搜索。

该海洋勘探公司已确认重新启动 MH370 的搜寻工作，但以行动“重要且高度敏感”为由，拒绝进一步置评。

该公司曾于 2018 年在类似合同下对海底进行搜索，但未发现飞机残骸。Ocean Infinity 表示，此后已升级技术并改进分析方法，并称公司正与多名专家合作，已将搜索范围缩小至其认为最有可能的坠机地点。

今年早些时候，在获得马来西亚政府批准后，Ocean Infinity 曾在印度洋南部一片约 1.5 万平方公里（约 5800 平方英里）的新区域短暂重启海底搜索，但由于天气条件恶劣，该行动于 4 月暂停。

MH370 航班于 2014 年 3 月 8 日从吉隆坡起飞前往北京，起飞不久后即从雷达上消失。随后，卫星数据显示飞机偏离原定航线，向偏远的印度洋南部飞行，调查人员认为飞机最终在那里坠毁，但航线改变的原因至今仍未得到解释。

此前一次耗资巨大、历时漫长的多国联合搜寻行动未能找到飞机。不过，后来在非洲东海岸及印度洋一些岛屿上发现了被认为属于该飞机的碎片，但飞机主体残骸和遇难者遗体从未被找到。