这一口岸在伊拉克一侧被称为拉比亚，在叙利亚一侧称为亚鲁比亚。自2011年叙利亚内战爆发后，该口岸被关闭。2014年，极端组织“伊斯兰国”武装占领了该地区，随后由伊拉克库尔德武装重新夺回控制权。

叙利亚方面将此次重新开放视为一条具有战略意义的陆路运输线路。官方指出，这不仅可用于石油出口，还可作为替代霍尔木兹海峡的一种选择，尤其是在围绕伊朗的冲突背景下，该海峡的重要性愈发凸显。

叙利亚国家通讯社援引消息称，叙伊双方官员已在口岸现场就加强协调机制进行了讨论，重点包括提升通行效率以及促进贸易往来，以更好符合双方的共同利益。

在当天的开放仪式上，伊拉克尼尼微省议会议员纳迪娅·朱布里表示，口岸恢复通行将为贸易交流和石油运输提供便利，使这一通道重新发挥“重要门户”的作用。

不过，从运输能力来看，陆路运油仍存在明显局限。与输油管道以及海上油轮相比，其运力相对有限，难以承担大规模出口任务。

伊拉克经济高度依赖石油收入，约占国家预算的90%。目前，该国大部分石油仍通过霍尔木兹海峡出口。作为波斯湾的狭窄出入口，霍尔木兹海峡是全球能源运输的关键通道，通常约有20%的世界石油供应经由此地运输。