在当下这个极度内卷的新能源市场里，要想活得好，甚至寻求更高的品牌溢价，车企必须想办法换一张牌桌。

猎装车和旅行车上，就是最近各大车企纷纷开始探索的新车型，它巧妙地跳出了传统车型的无差别混战，给那些不愿意随大流的消费者提供了一个更具吸引力的新选项。

而最近一众新发布的旅行车中，最好看的，或许就是阿维塔 06T 了。

新车一共有 4 个版本，Elite 版 21.99 万元，Max 版 23.99 万元，Max+版 25.99 万元，三电机性能版 27.99 万元。

作为 06 车系衍生出的猎装 / 旅行版本，阿维塔 06T 的重点在于车身形态带来的气质变化, 新车不仅很好地延续了 06 车系原有的家族化设计基调，更展现出别具一格的视觉张力。

阿维塔 06T 车身尺寸为 4940/1960/1475mm，轴距 2940mm，整体很好地保留了 06 车系原有的家族化设计基调。

车头部分依然采用了极具科幻感和未来主义色彩的 F 形飞翼式大灯组，大灯中央的日间行车灯巧妙地兼顾了智驾小蓝灯的功能。

来到车身侧面，整车的修长感被进一步放大，呈现出经典的雪茄形姿态。旅行车特有的平直车顶线条一路向后延伸，与下部略微隆起的轮眉线条遥相呼应，将优雅修长的车身比例与扎实的力量感完美融合。

进入车内，阿维塔 06T 延续了品牌一贯的内饰设计思路，将科技感与极简风格深度交融。

前挡风玻璃下沿布置了一块 35.4 英寸的超长带状屏，用于直观显示车速、导航和电量等核心信息，

中央区域的 15.6 英寸中控触摸屏则继续搭载鸿蒙座舱系统，支持四区域语音交互、面部识别、声纹识别、华为 HiCar、车载 KTV 以及模拟声浪等功能。

在核心机械层面，阿维塔 06T 并未因所处价格区间更为敏感而妥协硬件配置。

阿维塔 06T 提供纯电和增程两种动力方案。

纯电车型分为采用后桥双电机的后驱版，以及在此基础上增加 210 kW 前置电机的四驱版。纯电版匹配 89.33 kWh 的电池组，官方标称续航里程超过 740 km；增程版则搭载 45 kWh 的宁德时代电池，标称纯电续航为 330 km，日常通勤使用没有太大压力。

底盘部分，阿维塔 06T 采用长安研发的太行 2.0 底盘系统。该系统基于分布式电驱，能够对两侧车轮的扭矩进行独立控制。其设计目的是在低附着力路面打滑，或在高速爆胎等失稳工况下，通过扭矩分配辅助修正车身姿态，以提升主动安全性。

阿维塔 06T 还搭载了华为乾崑新一代 896 线激光雷达，并采用华为乾崑智驾 ADS 4.0 系统，支持高速和城市 NOA，以及全场景和记忆泊车功能，同时，乾崑 CAS 4.0 防碰撞系统也进一步补强了主动安全能力。

结合此前已经上市的阿维塔 12 和此次阿维塔 06T 的横向拓展，不难看出阿维塔找到的一种全新解法——

让华为在看不见的底层逻辑、算法算力和智能交互上，为车辆注入了行业顶尖的「灵魂」；而阿维塔则负责在看得见的物理层面，用修长优雅的比例、极具辨识度的前脸，以及猎装旅行车这种充满感性色彩的形态，为这些前沿科技打造一副具备温度和性格的「躯体」。