默里向议员们表示，该慈善机构——英国生物样本库（UK Biobank）——已于周一告知政府，其数据似乎被在中国的数名卖家在阿里巴巴的电商平台上通过三个不同的商品列表挂出出售。

英国生物样本库是一家向认证研究人员提供匿名数据的健康研究慈善机构。该机构称，其50万名志愿者的数据不包含他们的姓名、地址、联系方式或电话号码。

默里介绍说：“政府今天已与该供应商沟通，他们认为在下架前，这三个列表中并未发生任何购买行为”。

默里还补充说，伦敦方面已与英国生物样本库、中国政府和供应商合作，促使他们下架了这些列表，并且英国生物样本库已撤销了对三家被认定为数据来源的研究机构的访问权限。

默里表示，英国生物样本库已主动向英国信息专员办公室（ICO）报告此事。该慈善机构尚未就此次数据泄露事件作出回应。

英国信息专员办公室发言人表示，“人们的医疗数据属于高度敏感信息，人们不仅期望这些数据得到谨慎安全的处理，机构也负有法律责任”。

该发言人续指，“英国生物样本库已向我们通报了这起事件，我们正在进行调查”。

默里称，在采取技术措施防止批量下载期间，对英国生物样本库数据的访问已被暂停，并证实暂停措施已生效。

默里将此次事件描述为对英国生物样本库数据的不可接受的滥用，并表示英国政府对此事“极其重视”。

中央社报导指，中国高德地图App可查看台湾部分道路“红绿灯倒数”，疑有资安风险。台数发部表示，依资通安全管理法，高德地图是危害国家资通安全产品，政府机关禁止使用，5月将公布资安评测风险。

媒体报导称，高德地图街景能以3D呈现，还有红绿灯倒数功能，遭疑恐有资安疑虑。台数发部长林宜敬说，高德地图所使用底图资料并非在台湾搜集，而是与荷兰公司购买，进行检测后若确认有资安疑虑，会要求所有公部门不能使用。

此外，台内政部长刘世芳周四在受访时表示，不管是高德地图或相关有资安疑虑的App，都会做风险评估，如果认为对台湾国安问题产生重大影响，就会加以禁绝；且不只是员警，公务机关都不该使用，会将相关讯息与数发部、国家通讯传播委员会（NCC）做最后确认。

报导指，针对如何评估高德地图对国安的影响，顾立雄当天接受媒体联访时称，不要说高德地图，中共卫星每天都经过固定阵地位置，因此国军早就在战术应用上找寻隐蔽、适合的战术位置，这是作战上会考量的部分。

媒体追问，是否会禁止台湾军人下载高德地图。顾立雄表示，了解数发部已经禁止，国防部会依循此立场，对于有资安疑虑的数位图资软体，禁止下载使用。至于是否包含军人的私人手机，顾立雄回应说，会通令全体国军遵循规范。

中国领先的芯片制造商长鑫存储（CXMT）正试图打入全球人工智能内存市场。该市场目前由三星电子、其本土竞争对手SK海力士以及美光科技主导。这三家公司与英伟达密切合作，共同打造全球最先进的人工智能加速器。长鑫存储被认为是中国最有希望挑战韩美两国公司的企业，但在周四的裁决后，该公司再次受到密切关注。长鑫存储尚未对此置评。

此前，韩国大法院在2月份作出了一项裁决，大幅扩大了工业间谍案件中的刑事责任范围，以帮助保持韩国在半导体领域的竞争力。半导体在人工智能时代被广泛视为战略物资。

近年来，韩国发生多起半导体行业知识产权盗窃案件，此案便是其中之一，这些案件将人们的目光聚焦于半导体行业的知识产权盗窃问题。2023年，韩国检方指控另一位三星前高管窃取蓝图和设计，试图在中国复制一家完整的半导体工厂。该被告否认了相关指控。

周四案件的焦点是三星电子前经理金某以及该集团几家供应商的员工。他们被指控窃取三星电子及其供应商的专有18纳米动态随机存取存储器（DRAM）工艺数据和设备设计。

要制造高带宽内存（HBM），芯片制造商首先需要具备制造先进DRAM的能力，并将这些DRAM堆叠起来构建人工智能内存。

检方此前在重审中寻求判处金某20年监禁，理由是窃取的数据对推动中国芯片发展至关重要。这场法律战可谓几经波折：金某最初于2025年2月被判处7年监禁并处罚金2亿韩元。上诉后刑期减至6年，之后韩国大法院介入并下令重审。

据悉，金某和检方仍可就此判决提起上诉。检方认定金某在跳槽到长鑫存储期间泄露了半导体沉积相关数据和七项关键工艺的技术数据，并收受了数百亿韩元的财物。

台北方面周二宣布，由于“塞舌尔、毛里求斯和马达加斯加在未事先通知的情况下突然撤销了对台湾的飞越许可”，赖清德总统将推迟访问台湾在非洲仅存的邦交国斯威士兰。

中国视台湾为其一个省份，中国声称倾向于和平解决台湾问题，但并不排除使用武力控制台湾的可能性。

美国国务院本周三在一份声明中表示对此的“关切”，声明指责“这些国家是受中国指使”，并谴责这是北京对台湾及其盟友发起“又一次恐吓行动”，此举是滥用国际民航系统，威胁国际和平和繁荣。

台湾总统府秘书长潘孟安表示，“中国当局施加了巨大压力，包括经济胁迫”。

中国外交部则赞扬了这些非洲国家“坚持一个中国原则并完全遵守国际法”。并在美国谴责北京施压让非洲国家撤销台湾飞越许可后，中国敦促美国恪守一个中国原则。

根据路透社报道这是首次有台湾总统因无法获得飞越许可而取消整个出访行程，

赖清德原定于星期三至星期日访问斯威士兰，出席国王恩史瓦帝三世登基40周年庆典。

斯威士兰是世界上仍承认台湾的12个国家之一，也是台湾在非洲唯一的邦交国，其它所有国家以及联合国都只承认北京是中国的唯一官方代表。

美国众议院外交委员会批准的立法提案包括提高对违反出口管制规定的民事处罚力度，以及设立举报人激励计划。这些提案与特朗普政府打击中国通过走私非法获取芯片的努力相一致，类似于联邦检察官此前指控超微电脑公司高管违反出口管制的行为。

其他一些举措——尤其是拟议的《MATCH法案》（全称《硬件技术控制多边协调法案》）——表明议员们对特朗普政府在限制敏感出口方面不作为感到不满。该法案将指示特朗普政府确定应受到限制的芯片设备和中国制造设施，同时敦促盟友们采取与美国公司所面临的同样严格的管制措施。

华盛顿智库、外交关系委员会中国与新兴技术高级研究员麦奎尔（Chris McGuire）分析称，“这届政府在这方面存在空白，并未填补，国会正在介入并表示：‘如果这届政府不做，我们就自己来做’。”

麦奎尔指出， “这些法案非常详细且具有指导性”，并称“原因在于这届政府什么都没做”。彭博社报导指，周三通过的20项两党法案，标志着自2018年以来，国会为改革美国出口管制政策所做的最重大努力。这一系列法案，连同此前由美国众议院外交委员会推进的两项芯片出口措施，将使国会在年底再次就加强出口管制限制还是交由特朗普政府决定展开辩论。

这两项提案中最具争议的一项，被称为《人工智能监管法案》（AI Overwatch Act），将阻止特朗普政府允许英伟达向中国客户出售其Blackwell人工智能芯片。该法案还将赋予国会权力，监督并可能否决英伟达H200芯片对华出口许可申请。

《芯片安全法案》（Chip Security Act）要求美国商务部颁布反转移规则以减少走私，该法案上个月获得两党支持并取得进展。周三会议上提出的几项法案将加强执法力度，其中包括在海外部署至少30名出口管制官员，以及将民事诉讼时效延长至10年的提案。

所有上述提案仍处于早期阶段，随时可能发生变化。无论最终哪些提案得以保留，年度国防授权法案都将是它们最终成为法律的最可行途径。

去年，一项芯片出口管制提案成功进入年度国防授权法案谈判。这项名为《Gain AI法案》的提案由共和党籍联邦参议员班克斯（Jim Banks）提出，旨在赋予美国客户优先购买英伟达即将出口到中国的人工智能芯片的权利，但遭到白宫反对，最终在谈判的最后阶段被剔除。这一历史预示着，目前在美国众议院获得支持的一系列出口管制法案未来将面临诸多挑战。

另一方面，白宫试图阻止《Gain AI法案》的努力激起了议员们的热情，其中包括该法案的最初发起人班克斯和美国众议院外交委员会主席、共和党人马斯特（Brian Mast）。该委员会对出口管制拥有管辖权。

这群人数不多但积极性很高的鹰派共和党人与特朗普总统之间出现了罕见的分歧。去年，在与英伟达首席执行官黄仁勋进行了数月的电话和会面后，特朗普批准了英伟达H200芯片的对华出口计划。

包括马斯特在内的共和党议员对黄仁勋推动对华出口的努力作出了回应，他们对特朗普的H200芯片决定持谨慎反对态度。马斯特周三表示：“自特朗普第一届政府以来，如果没有两党共同实施出口管制，中国如今在人工智能领域甚至或已超越美国”。

然而，马斯特建立的两党众议院联盟能否成功，也取决于参议院的支持。最需要争取的是那些在负责出口管制监督的美国参议院银行委员会中的参议员们，尤其是该委员会主席、共和党人斯科特（Tim Scott），他一直对这个问题保持相对沉默。

包括共和党籍联邦参议员里基茨（Pete Ricketts）和里施（Jim Risch），以及民主党籍联邦参议员金（Andy Kim）和舒默（Chuck Schumer）在内的委员会关键成员，共同发起了一项参议院版本的《MATCH法案》，该法案的条款比众议院版本更为严格。

针对走私问题的《芯片安全法案》，共和党人科顿（Tom Cotton）支持参议院的提案，而班克斯（Jim Banks）和民主党籍联邦参议员沃伦（Elizabeth Warren）则流露出他们计划推出一项《人工智能监管法案》的参院版本。

国会参众两院两党共同努力填补出口管制漏洞，反映出美国商务部工业和安全局（BIS）在制定新规和审批许可证方面面临的更广泛困境。该机构饱受人员流失之苦，并因贸易谈判，尤其是与中国的谈判的反复无常而举步维艰。

周三通过的一项法案将允许美国商务部工业和安全局聘用多达25名临时技术专家，并要求其按季度发布许可证审批报告。其他相关提案则要求美国商务部加强与行业的沟通，并实现BIS信息技术系统的现代化。

中国美国商会会长迈克尔·哈特（Michael Hart）周四在年度报告发布会上表示，这些规定似乎旨在阻止企业将供应链与中国脱钩。

法新社报道，目前西方国家正日益担忧对中国供应链的依赖问题，尤其是在中国占主导地位的稀土领域，而稀土是从消费电子产品到军事装备等诸多产业的关键原材料。去年中美贸易战期间，中国对稀土出口的限制曾对多个行业造成冲击。

哈特说， “这多少有些讽刺，因为中国正在不断完善自身的供应链”。他表示，目前美资企业并未大规模撤离中国制造，但部分企业正寻求供应链多元化。如果新规对这种调整形成限制，那将是一个“令人担忧的问题”。

此前，欧盟驻华商会（EUCCC）也批评新规条款“模糊且缺乏清晰界定”，“可能增加在华经营风险”。该商会指出，法规使得“一些正常商业决策”也可能被解读为威胁中国供应链安全，甚至存在员工个人受到限制出境等处罚的可能性，这令企业感到不安。

哈特表示，需要对规则的实施提供更明确的说明。

报道指，特朗普与习近平预计5月中旬将举行会晤，稀土问题或成为重要议题之一。但中国美国商会主席齐默尔曼（James Zimmerman）周四表示，双方或在航空、农业及食品出口限制等方面取得共识，但不太可能签署重大的外交或经济协议。他说，   “我们不期待任何重大交易或任何重大突破”。

美国驻华商会年度报告显示，过去一年中国在监管环境和市场开放方面有所改善，但外资企业仍面临市场准入不均衡及结构性竞争压力。同时，中国经济增长放缓也对企业经营造成影响。根据商会1月发布的调查报告，需求疲软和利润空间收窄已被华美企视为其面临的首要挑战，甚至超过了中美关系紧张带来的不确定性。

独立委员会本周进行第三轮听证会，传召劳工处和消防等多个在火灾前曾接获居民投诉的部门作供，回应为何未有跟进和处理工人在地盘吸烟及承建商涉使用不符合阻燃物料等投诉。

在大火时任职劳工处分区职业安全主任林秀青，曾于2024年代劳工处处长回复居民投诉，称法例没涵盖棚网阻燃标准，以及棚网发生火灾的风险相对低。这说法遭委员会法律代表在听证会上质疑，指她的回复内容不准确及有误导居民之嫌。林秀青只承认，回复不够准确，并辩解说当时回复不够好，应给予居民更周全答案；但其後另一名劳工处官员在会上承认，林的说法有误导。

对于居民早在大火前已多次投诉，负责工程的承建商宏业涉嫌偷龙转凤，用较便宜和没有阻燃能力的棚网，不符工程合约要求。委员会法律代表要求林秀青解释，为何劳工处分别在过去两年均有到宏福苑巡查，却未有发现承建商更换不符合标准的棚网后，向处方提供旧合格的检测证明书作顶替，并能蒙混过关。

未察不同批次棚网用同一证书 劳工处认不马虎可及早发现

林秀青承认，她与同僚都没有检测棚网的相关专业，只是根据劳工处的守则，要求承建商提供符合阻燃条件的证书，只会专注承建商所提交的检测证书的测试结果是否符合标准一项，没有对比和留意对方在更换棚网前后提供的证书是否同一张。她亦同意，如果做事小心点和不马虎，能及早发现问题的说法。

劳工处高级分区职业安全主任李万邦作供时补充，处方有发现林秀青的回复不清晰和误导，并于同年12月再回复投诉人，表明收到承建商提供的阻燃证明，显示劳工处对棚网有监管，当时更获投诉人回信感谢。但他同意，在回覆时，处方未能证实当时承建商所提供的证书是否真实。

负责制订政策措施的劳工处总职业安全主任袁子诺则表示，仅会按照要求核对承建商提交的证书是否由屋宇署认可的实验室提供，但证书是否可信全靠承建商的自律和诚信，如果有人处心积虑造假，是没有方法可以防范。

消防：不处理发泡胶封窗等消防风险仅属「不理想」 居民怒轰

对于消防未有处理涉及工人吸烟丶工程物料不合格和承建商用发泡胶封窗等投诉，专责消防安全的助理处长翁锦雄表示，消防处主要负责火警警报和洒水系统等「主动消防装置」，防烟门及走火楼梯等属楼宇结构和「被动消防装置」的范围，应由房屋局及屋宇署负责。

他表示，政府部门各有分工，例如工人吸烟则由劳工处负责；承建商使用物料不合规格和用发泡胶封窗增加火警风险等问题，应由房屋局独立审查组处理；他只是承认，在接获居民投诉后，未有即时把投诉转介至其他部门属「不理想」。

当翁锦雄在会上确认所有涉及吸烟丶承建商防火物料及发泡胶封窗等火警风险的问题都与消防无关後，代表委员会的大律师杜淦堃直指，这种处事态度如同监管真空。独立委员会主席陆启康法官亦表明，这次火警揭示各监管存在灰色地带，权责不清问题完全浮现，要求港府正视和处理。

有旁听的宏福苑灾民对消防处的说法表示不能接受，即使「被动消防装置」不属他们管辖，但火警钟是「主动消防装置」，应由消防负责，但宏福苑多座的警钟被关逾半年，消防水缸没有水，消防处只以「做法不理想」作辩解，直斥消防处卸责。

多份报章社论罕有批部门卸责 破良政善治的虚伪面纱

香港多份报章今(23日)天纷纷在社评中批评港府各部门的处事态度。《东方日报》社评以《消防拒认有责任，部门互卸太丑陋》为题，点名批评消防处高层理直气壮地称消防问题与消防处无关的态度，令消防员在公众心中的「烈火雄心」形象所剩无几；又指这场涉及168条人命惨死的大火，揭破港府所谓的良政善治的虚伪面纱，指责官僚只是勇于推诿责任丶有错不认。

《明报》社评以大火听证会揭官僚荒谬为主题，指消防处多名高层在听证会作供，卸责的态度难以令人接受。又说，政府部门分工理应是为了提供更好服务，但却成为各部门卸责的护身符，如此官僚的办事作风，岂是以民为本。

连较少批评政府的《经济日报》亦在社评中指出，宏福苑大火事前发生很多连普通居民都看得出的火灾风险，竟没有政府部门承认是其管辖范围，令人感到「触目惊心」，显示监管真空丶各家自扫门前雪的问题之严重。

资深传媒人李锦洪指出，近年香港各主流传媒对港府的批评十分「轻手」，但这次连平日较少批评政府的报章都要狠批港府，显示监管真空问题之大，已令传媒无法再小骂大帮忙和视而不见。另一资深传媒人李慧玲更直指，消防处中高层的卸责做法，是置全港市民和前线消防人员的生命于不顾，形容听证会尽显港府的官僚之恶。

美国媒体《华盛顿邮报》（The Washington Post）根据知情官员透露，一名五角大厦高级官员周二向众议院军事委员会进行机密简报时，首次提出上述时间表。与会的民主、共和两党议员对此均表达不满与忧虑，认为这意味着战争带来的能源市场震荡，可能延续至今年稍晚甚至更久。

国防部在简报中指出，伊朗已在霍尔木兹海峡及其周边水域部署超过20枚水雷，其中部分透过小型船只投放，另一些则利用全球定位系统技术远端漂浮布设，使得美军在侦测与排除上面临更高难度。官员坦言，这些水雷的存在将大幅拖慢恢复航运安全的进度。

霍尔木兹海峡是全球能源运输命脉之一，战前约有20%的全球石油需经此通道输送至国际市场，日本、韩国、中国等亚洲经济体高度依赖该航道。一旦航运受阻，将直接冲击全球供应链与能源价格。

美国总统特朗普（Donald Trump）政府自开战以来，持续要求伊朗终止核计划、交出所有高浓缩铀，并全面重开霍尔木兹海峡，否则将面临进一步军事行动。然而，伊朗方面则坚称，除非美方解除近期对其实施的海上封锁，否则不会重返谈判桌。

报导披露，伊朗自今年3月起开始在海峡布雷，正值美国与以色列对其发动攻击期间。特朗普曾警告，若伊朗未移除任何“可能已经部署”的水雷，将面临“前所未见的后果”。随后，美军也加强对疑似布雷船只的打击行动。美国国防部长赫格塞斯（Pete Hegseth）在社群媒体上表示，美军正以“毫不留情的精准度”摧毁相关船只，并强调“美国不会允许恐怖分子挟持霍尔木兹海峡”。

不过，伊朗副外长塔赫特－拉万奇（Majid Takht-Ravanchi）否认布雷指控，称伊方并未在该水域部署水雷。同时，美国媒体引述官员说法指出，伊朗甚至可能无法完全掌握自身布设水雷的具体位置，进一步增加清除作业的困难性。

不过，五角大厦的最新评估与特朗普近期说法出现落差。特朗普日前在其社群平台发文称，“伊朗在美国协助下，已经或正在移除所有海上水雷”，试图安抚市场对局势的忧虑，并释出战争接近结束的讯号。然而，国防部向国会提供的内部评估显示，即使停战，排雷工作仍将旷日费时。

特朗普本周进一步宣布，停火将延期至本周日，并表示伊朗领导层“严重分裂”，需要提出“统一的方案”。然而，多方迹象显示，伊朗对重启谈判态度仍显保留。

军事专家指出，目前尚不清楚美军将采取何种具体排雷方案，但可能包括动用直升机、无人机及爆裂物处理潜水员等多种手段。然而，在水雷尚未完全清除前，航运风险依然居高不下。

事实上，即便停火期间曾有部分商船短暂恢复通行，但伊朗部队近日再度向油轮开火，并再次宣布封锁海峡，使航运活动再度陷入停滞。这一反覆局势使市场信心难以恢复。

美国哥伦比亚大学研究员、伊朗问题专家理查德·内菲（Richard Nephew）指出，长达六个月的排雷时间将对油气市场造成显著冲击。他表示：“你不会看到很多人愿意承担这种风险。”他补充说，即使不至于完全中断航运，但只要部分航道无法使用，其后果也将十分重大。

这场冲突的经济影响恐将延续至今年底甚至更久，并可能在美国国内政治层面发酵。随着11月期中选举逼近，特朗普政府的对外军事决策正面临越来越多质疑。多项民调显示，这场战争并不受多数美国民众支持，也动摇了其原本主打避免海外军事介入的政治承诺。

北约（NATO）32个成员国在一份声明中强调，他们“坚定致力于全面履行”《不扩散核武器条约》（NPT）。自1970年生效以来，该条约一直是全球军备控制的基石。

北约助理秘书长鲍里斯‧鲁格（Boris Ruge）对路透社表示，北约希望此次审议大会能达成一份强调透明度、降低风险和战略稳定的共识文件。尽管2015年和2022年的会议均未达成共同声明，但这不会动摇NPT条约本身的重要性和有效性。

北约助理秘书长举例说，俄罗斯已在乌克兰两次使用其具备核能力的“榛树”（Oreshnik）中程弹道导弹，这是莫斯科采取不负责任“核子信号”的又一例证。

他表示：“今天，我们面临的是一个退出了所有重要军备控制协议、正在开发各类核子交付系统，并参与了1945年以来欧洲最大规模战争的俄罗斯。”

俄罗斯方面曾于2月表示，在《新削减战略武器条约》（New START）到期后，俄方仍将是一个负责任的核大国。该条约曾对美俄两国的导弹、发射器及战略核弹头数量设定限制。

俄罗斯政府也批评北约成员国法国扩大核武库的计划，称其为“高度破坏稳定”的举动，对莫斯科构成了潜在威胁。

北约助理秘书长鲁格则为法国的举动辩护称：这是“针对我们面临的威胁所做出的适度、合理且透明的回应”。他说，“我们是一个防御性联盟。我们不会挥舞核武器，也不会发表不负责任的核言论，而这种言论我们经常从普京先生那里听到。”

对于北约的有关批评，中国外交部发言人周一（4月20日）称，中方始终将核力量维持在“国家安全所需最低水平”，并称“绝不参加核军备竞赛”。

与美俄间长期存在军控沟通渠道不同，北京一直拒绝与美国进行实质性的核军控谈判，理由是自己的核武库规模远小于美俄。但据五角大楼预测，到2030年中国可能拥有超过1,000枚核弹头，这种高速增长且不透明的状态，被视为打破地区战略平衡的重大隐患。

据美国科学家联盟（Federation of American Scientists）估计，俄罗斯拥有约4,400枚核弹头，其次是美国3,700枚，中国则以620枚位居第三，超过法国的290枚及英国的225枚。

自2月28日以色列和美国对伊朗发动战争以来，已有三名法国士兵阵亡。

第三名阵亡的法国士兵是阿尔诺·弗里翁少校（Arnaud Frion），他于3月中旬在伊拉克埃尔比勒（Erbil）地区参加反恐训练任务时，在一次据称由亲伊朗民兵发动的无人机袭击中丧生。法国总统马克龙周三在X频道宣布，驻扎在苏伊普（法国东部）的第132军犬步兵团下士阿尼塞·吉拉尔丹（Anicet Girardin）不幸殉职。他已经被遣返回国。

马克龙表示，“全国人民将于明日（23日）向在同一伏击中身负重伤的准尉弗洛里安·蒙托里奥（Florian Montorio）致敬，同时，我们也深切缅怀阿尼塞·吉拉尔丹下士及其英勇牺牲”。

对准尉弗洛里安·蒙托里奥的全国悼念活动将在他所在的部队——驻扎在蒙托邦（法国西南部）的第17伞兵工兵团举行，法国武装部队部长和陆军参谋长皮埃尔·希尔将军将出席。

两名在联合国驻黎巴嫩临时部队（联黎部队）服役的士兵周六在黎巴嫩南部遭到伏击，另有两名法国士兵受伤。法国当局和联合国将此次袭击归咎于亲伊朗的真主党组织，该组织正在该地区与以色列军队交战，但真主党否认对此负责。

法国外交部周三表示：“各方必须确保士兵的安全。”并补充说，法国“仍然完全致力于支持以色列和真主党周五达成的临时停火协议的继续执行”。近几周来，法国一直强调其在中东冲突中不参与战争的立场。

周一，马克龙表示，真主党袭击这些士兵并非“因为他们是法国人”，“而是因为他们正在执行与平民站在一起的任务”。黎巴嫩总统约瑟夫·奥恩在一份声明中“再次谴责了对法国维和人员的袭击”。

黎巴嫩总理纳瓦夫·萨拉姆前一天访问巴黎时表示，他“正在亲自关注”对这起伏击事件的调查。“此类行径绝不能逍遥法外”。

国防部长凯瑟琳·沃特兰在X网站上解释说，31岁的阿尼塞特·吉拉尔丹“遭到埋伏在近距离的真主党武装分子猛烈火力袭击。当时他正赶去支援刚刚倒下的指挥官，自己却身负重伤。”

联合国发言人斯特凡·杜加里克（Stéphane Dujarric）在得知吉拉尔丹的死讯后表示“深切哀悼”。

法国陆军也在社交媒体上悼念爆破专家，他“尽职尽责”，是一位两岁孩子的父亲。他此前曾于2019年被派往黎巴嫩，之后又被派往马里。

加拿大公共广播电台（Radio-Canada）周三援引多位加拿大消息人士的话报道称，特朗普的团队要求加拿大给予“准入权”，即一系列先决条件。当被问及此事以及加拿大是否应该做出进一步让步以说服美国参与对话时，马克·卡尼回答说：“不会让步。”

他表示：“这不是美国强加条件的问题。”他还补充说，这不是一个“提出要求”的国家和一个“恳求”的国家之间的博弈。“这是一场谈判”。

美国商务部长霍华德·卢特尼克和美国贸易代表杰米森·格里尔的办公室尚未对加拿大广播公司的报道作出回应。

但在周三的议会委员会听证会上，杰米森·格里尔表示，加拿大“在努力纠正其自身造成的问题的同时，却在双重依赖全球化”。

格里尔负责与渥太华进行贸易谈判，他辩称：“这两种模式并不协调。” 一年多前，马克·卡尼当选总理，其使命是与南部邻国美国对抗。此后，他一直坚持认为，加拿大必须减少对美国的经济和安全依赖。

他在周日向全国发表的预先录制的讲话中补充道：“我们以往的优势，即与美国的紧密联系，现在变成了劣势。我们必须采取行动。”特朗普对加拿大经济的关键部门征收了惩罚性关税，但他迄今为止基本尊重了自由贸易协定，两国之间超过85%的贸易保持免税状态。

他的政府已表明，将在7月1日之后举行的审查谈判中对美墨加协定（USMCA）进行重大修改，预计谈判将更加密集。

一辆黄色叉车在这些鼓鼓囊囊、重达一吨的袋子旁忙碌地穿梭，每个袋子的提手颜色各异，分别代表着里面的物品：钕、镨、镧等等。这些金属元素属于17种稀土元素——实际上，它们并非稀有，只是提取难度大、成本高——用于制造永磁体，而永磁体广泛应用于汽车、电子、风力发电、航空航天和国防等众多经济领域，包括战斗机。这些稀土元素对科技至关重要，也成为了中美贸易战的焦点。

中国开采了全球约60%的稀土，并提炼了约90%。随着许多国家寻求替代中国稀土供应，全球领先的中国以外稀土生产商莱纳斯矿业集团（Lynas）的目标是降低对北京的需求，并提高其在稀土产业链中的份额（目前约为10%）。该公司首席执行官阿曼达·拉卡泽（Amanda Lacaze）告诉法新社：“中国的成功建立在清晰的产业规划之上，这迫使我们认真对待这个问题”。

为了对抗中国的主导地位，莱纳斯需要“专注和精准的规划”，她在位于马来西亚Gebeng的工厂举行的新闻发布会上解释道。

这座稀土加工厂位于沿海城市关丹（东部）附近，是全球最大的将所有生产环节整合于同一厂址的工厂。拉卡泽女士表示，得益于新设施，莱纳斯已经“在2013年打破了中国对轻稀土的垄断，并在去年5月打破了中国对重稀土的垄断”。

自 2012 年以来，这家化工厂一直采用复杂精细的分离工艺，从西澳大利亚矿山开采的原材料中提取纯金属。目前，该厂加工 17 种稀土元素中的 11 种，并计划进一步拓展业务范围，将钇和镥等重金属纳入其中，这些重金属可用于激光器、医学成像和癌症治疗。

工厂生产的金属粉末被装袋后运往马来西亚另一端的巴生港，然后每周大约一次运往日本，在那里被加工成磁铁。

大多数金属粉末都含有钕镨（NdPr），这是一种稀土元素混合物，也是一种重要的磁性材料，每袋售价约为 10 万美元。其他少量的重稀土氧化物，例如镝、铽和钐，则以 25 公斤桶装出售。

去年十月，中国宣布了新的出口限制措施，进一步加强了对这种原材料的控制。这一决定震动了市场，扰乱了供应链，之后北京宣布将暂停这些限制措施一年。预计美国总统特朗普和中国国家主席习近平即将于五月中旬在北京举行的会晤中，稀土供应将成为主要议题之一。

莱纳斯公司首席运营官波尔·勒鲁（ Pol Le Roux）表示，对该公司而言，挑战不在于产能。他告诉法新社，需要激励措施来刺激下游产能，因为下游产能“增长太慢”。对此，拉卡泽女士表示，她的公司已经与磁体制造商建立了合作关系，以弥合稀土加工和这些组件生产之间的差距。

“巴尔卡萨尔先生正在危害我们的国家，损害我们的信誉，使我们在谈判过程中成为一个不可信赖的伙伴，”外交部长乌戈·德·泽拉（Hugo de Zela）在接受RPP电台采访时表示。他指出，合同已于周一签署，首付款应于周三支付。

国防部长卡洛斯·迪亚斯（Carlos Diaz）则以暂停采购为由解释其辞职，他称采购是“国家安全和国防的战略需要”。两位部长均未透露合同涉及的战斗机数量。据当地媒体报道，数量为12架。巴尔卡萨尔先生周二表示：“这份合同将被推迟，以便新当选的总统能够最终敲定此类采购。”

这位任期从二月开始、将于7月28日结束的临时总统坚称：“目前还没有采购计划。”

在秘鲁长期政局动荡之际，这些辞职事件发生之时，该国正准备于6月7日举行总统第二轮投票。巴尔卡萨尔先生是秘鲁十年来的第八位国家元首。

秘鲁于2024年10月宣布对其空军进行现代化改造，计划斥资35亿美元购买24架最先进的战斗机。收到的报价包括法国的“阵风”战斗机和瑞典的“鹰狮”战斗机。去年二月，一个评估委员会选择了美国的方案。

在中国南方海域的海底，一台隧道掘进机正在100多米的深处推进。该项目刚刚打破了海底铁路隧道深度的世界纪录。 

中国开凿史上最深海底隧道，连接深圳和江门两座南方城市。  

中国正在为一条高速铁路开凿史上最深的海底隧道。全线全长116公里，建成后两城市之间的通行时间将缩短至不到一小时。 

珠江口隧道是整个施工现场的核心工程。据中国环球电视网（CGTN）报道，钻探机于2026年4月到达海床以下113米深处，这一数字创造了高速铁路隧道的世界纪录。隧道规划的最大深度为116米，该深度将面临巨大的承受水压限制。 

深江一号隧道掘进机由中国设计制造，历经四年连续挖掘作业，已掘进超过4公里。它必须穿越13个不同的地质层、5种复合地质构造和6个断裂带。因此，这条水下隧道面临着此类施工现场前所未有的复杂挑战。 

深江一号隧道掘进机突破了海底土木工程的极限。 在如此深的海底，液压会对机器和结构造成巨大的压力。为了克服这一挑战，深江一号采用了双泥浆回路。第一回路向刀盘输送泥浆以减少摩擦。第二回路将掘进挖出的土方输送到地面，进行处理后重新投入隧道掘进作业。 

在钻探机后方，施工团队正持续组装预制混凝土管片，这些管片构成水下隧道的铺料覆盖料，衬砌 revêtement 。每个管片宽约两米。整个隧道直径超过13米，需要九个管片才能形成一个完整的环状结构。 

开挖与施工同时进行 

这种同步施工方式实现了实时开挖和施工。因此，尽管地形复杂，工程进度依然保持稳定。该隧道全长13.69公里，连接东莞和广州，跨越珠江交汇处的数条水道。 

这条破纪录的海底隧道将进一步加强中国南方地区的经济一体化。 该项目是粤港澳大湾区一体化战略的重要组成部分。大湾区是全球经济最具活力的地区之一。因此，这条海底隧道既是一项工程挑战，也是促进区域一体化的重要杠杆。 

建成后，深江高铁将与中国的沿海铁路走廊相连。中国拥有全球最庞大的高铁网络，轨道总长超过4.5万公里。这一纪录展现了中国在极端环境下突破工程技术极限的能力。

一位伊拉克政府官员告诉法新社，只有一批货物未能抵达，理由是“与战争相关的后勤原因”以及伊拉克领空关闭。

伊拉克中央银行一位官员告诉法新社，由于“航班停飞和安全局势”，美元交付在地区战争期间已经停止。他补充说，中央银行没有要求增加美元储备，因为其储备充足，“目前没有必要增加储备”。

根据2003年美国入侵推翻侯赛因政权后达成的一项协议，伊拉克石油出口收入主要存入纽约联邦储备银行。

这项协议赋予华盛顿对巴格达当局相当大的影响力。与此同时，美国暂停了对伊拉克武装部队训练项目和反恐项目的资助，这些项目主要针对伊斯兰国组织。

一位伊拉克安全官员向法新社证实了这项双边合作的暂停，并称暂停的原因是“民兵组织和爆炸事件”。

他没有提供更多细节，但两国多年来一直保持合作，尤其是在打击圣战分子方面。伊拉克是伊朗的邻国，由于美国或以色列对亲伊朗组织发动的袭击，伊拉克被卷入了中东战争。这些组织声称对针对美国在伊拉克利益的袭击负责。

2月28日，以色列和美国对伊朗发动空袭，引发地区战争。战争伊始，华盛顿和巴格达便宣布将“加强合作”，以防止针对美国利益的袭击，并确保伊拉克领土上袭击少一些。

但华盛顿方面抱怨伊拉克的努力不足。多年来，伊拉克一直在努力维持与美国关系和与德黑兰的密切关系之间脆弱的平衡。4月9日，美国国务院宣布已召见伊拉克驻华盛顿大使，谴责此次袭击。

国务院强调，美国“绝不容忍任何针对其利益的袭击，并期望伊拉克政府立即采取一切必要措施解散”这些民兵组织。

在伊朗和美国达成停火协议后，其中一些武装派别停止了对伊拉克境内及周边地区“敌方基地”的袭击。在战斗结束前，美国驻伊拉克大使馆报告称，亲伊朗民兵组织对外交机构和巴格达国际机场发动了“多起无人机袭击”。

今年1月，特朗普威胁称，如果被认为与伊朗关系密切的75岁努里·马利基（ Nouri al-Maliki）重新掌权，美国将撤回对巴格达的一切支持。

然而，伊朗无意放弃对邻国的影响力。一位伊拉克高级官员告诉法新社，伊朗高级军官伊斯梅尔·卡尼（Esmaïl Qaani）将军于周六前往巴格达，会见了伊拉克政治领导人和亲伊朗武装团体。

在法国一向是“劫富济贫”。此次油价补贴不能说“劫富”，但对那些高收入的人来说还是会靠边站。政府对享用补贴的行业或个人有很多具体要求。例如你的办公地点离家的路程不能少于15公里；每年行车路程要达到8000公里，那么每个月就要跑至少660公里，这个里程数是很多的。

再有就是根据每个人的收入多少来定。政府选择了申报制，而不对受益人进行追踪：将要求您在税务网站上申报里程数，相关应用将在几周内上线开发完成。整个流程将在线进行，通过 impots.gouv.fr，前提是界面投入使用，官方预计在2026年5月底前开通网站。

法国税务管理领域的主要工会“公共财政团结工会”（Solidaires Finances Publiques）指出，政府“仓促实施”且“纯粹是作秀，相关应用程序尚未上线”，怎么能平息老百姓的愤怒。

法国国家出租车联合会第一副主席克里斯托夫·范·利尔德（Christophe Van Lierde）告诉法新社：“危机持续近两个月，我们却看不到任何进展……他们（交通部）再也没有联系我们。”法新社周三就此事向交通部寻求置评，但未收到任何回复。

法国极右派国民联盟若尔当·巴尔代拉（Jordan Bardella ）早就要求政府不要躲躲闪闪，立即降低油价中的税收。法国政府征收的燃油税，可不是“一道税”，而是“三重税”叠加：增值税（TVA）：20%；石油产品消费税（accise）：固定金额，不随油价浮动；消费税上的增值税：对消费税再征一次增值税

三税重叠让法国成为欧洲燃油税负最重的国家之一。2023年，仅燃油税一项，就为法国国库带来了318亿欧元的收入。

此次政府准备补贴的平均幅度是每升补贴20升丁，法国人加油可以获得每升0.20欧元的补贴。该措施将持续四个月。燃油补贴使得政府4月份多支出为1.5亿欧元；5月份达到1.8亿欧元；该措施准备持续四个月。

欧盟能源部长丹·约根森在布鲁塞尔举行的新闻发布会上表示：“这必须成为一个警钟和一个转折点——欧洲必须摆脱对化石燃料的依赖，迈向清洁能源自主。”

约根森说：“即使在最好的情况下，未来几个月的情况也相当糟糕，而且我们将面临多年的影响。”

他指出，例如卡塔尔天然气基础设施的损坏可能需要好几年才能完全修复，这将影响液化天然气的价格。

作为回应，欧盟委员会制定了一系列措施，以帮助欧盟27个成员国应对当前和未来的挑战。

这些措施包括放宽国家援助规则、协调天然气储存的充装工作，以及制定一项“电气化行动计划”，以进一步加速“向本土清洁能源转型”。

此外，还将建立一个“燃料观测站”，用于追踪欧盟运输燃料的生产、进口、出口和库存水平。

初期重点将放在航空推进剂上。尽管欧盟表示目前没有证据表明存在“实际短缺”，但欧盟部分地区的库存正面临压力。

欧盟委员会表示，将与成员国、燃料供应商、机场和航空公司协调寻找替代燃料供应，并提出优化欧盟内部分配的措施，以确保燃料供应。

特朗普周二表示，在德黑兰提出方案并完成谈判之前，美国不会对伊朗发动攻击。他援引了巴基斯坦的要求，巴基斯坦正在斡旋双方的谈判。

伊朗议会议长兼首席谈判代表穆罕默德·巴格尔·卡利巴夫的一位顾问对美国总统的声明做出回应，称其“毫无价值”，并谴责这是为发动攻击争取时间的“阴谋”，同时呼吁对海上封锁做出军事回应。

这并非自冲突爆发以来，特朗普首次拒绝最后通牒。

近日，特朗普重申了摧毁伊朗所有发电厂和桥梁的威胁——正如他在4月7日晚宣布当前停火协议之前所做的那样。

此外，新一轮谈判是否会在巴基斯坦举行仍存疑虑。尽管伊斯兰堡一直在准备举办进一步的会谈，但一位白宫官员表示，美国副总统约翰·D·万斯不会在本周二前往巴基斯坦。十天前，万斯率领代表团在伊斯兰堡会见了伊朗高级官员。

台湾总统赖清德赖清德原定22日出访非洲友邦斯威士兰王国的行程暂缓。总统府21日表示，塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加等非洲三国在无预警状况下，取消台湾专机飞航许可。但实际原因是中国以经济胁迫强力施压。总统府秘书长潘孟安指出，在非洲可以看到中国「一带一路」的影子，都是在债务陷阱当中。

外交部长林佳龙21日表示，外交部已努力到最后一刻，但基于总统、访团成员与飞航等安全考量，必须暂缓行程，并改派特使出席斯威士兰国庆活动。同时严正谴责中国以政治力干预国际民航运作，甚至将飞航情报区政治化、武器化。

对此，中国国台办发言人表示，对非洲国家坚持「一个中国」原则的立场表示赞赏，并以「得道多助、失道寡助」回应。同时强调一中原则已成国际社会普遍共识与基本准则，是大势所趋。

国民党主席郑丽文22日表示，台湾国安单位指责非洲国家坚守一中原则，但中华民国宪法难道不也是「一中宪法」。她指责民进党，全世界都能接受「九二共识」、都不支持「台独」，民进党为何一意孤行。更称这是重大外交挫败，国安团队是否严重误判局势。

她还强调，政党轮替后民进党执政10年，外交友邦如雪崩般，台湾已被逼到退无可退的角落，应该检讨两岸论述。另外，国民党跟全世界一样反对台独，在两岸兵凶战危的时候，会勇敢跨出两岸和平的第一步。

根据《BBC》报导，有学者分析北京此举是前所未见的做法，试图「空中围堵」并进一步孤立台湾。但这也凸显出台湾外交的现实限制，并再次将斯威士兰这个被称为「非洲最后一块拼图」的小王国，推上两岸角力焦点。

瑟比加周二对记者发表讲话时说道：“我们向土耳其方面提出了请求，也向其他一些国家的首都提出了请求”。该讲话于周三获准发布。

瑟比加还补充说，乌方愿意考虑除白俄罗斯或俄罗斯以外的任何地点与普京举行会晤。泽连斯基长期以来一直寻求与普京会面，以期加快解决这场持续四年多的战争。

白俄罗斯是俄罗斯的亲密盟友，并允许俄军利用其领土在2022年发动对乌克兰的全面入侵。

瑟比加没有透露安卡拉方面对此提议作何反应。瑟比加谈到，“我们专门与土耳其方面进行了沟通”，并指“但如果除了莫斯科和白俄罗斯之外，还有其他国家的首都组织这样的会议，我们也会参加”。

克里姆林宫此前曾表示愿意在莫斯科接待泽连斯基，但这位乌克兰领导人已表示不会前往莫斯科。

此外，瑟比加介绍称，已与安妮塔（Orbán Anita）互通了书面信息。安妮塔将在本月初赢得匈牙利大选的新政府上台后出任匈牙利外长。