据内蒙古大学微信公众号消息，8月29日上午，内蒙古大学举行新闻发布会，发布学校首次以第一单位在CNS（即Cell、Nature、Science）正刊上发表的重大研究成果。

消息介绍，该研究成果由内蒙古大学特聘教授徐成冉，内蒙古大学生物医学研究院“骏马计划”研究员杨李领衔，联合北京大学团队，首次揭示了母体肝脏在妊娠期与哺乳期会发生独特而有规律的代谢变化。这一发现不仅深化了我们对母体如何在孕育生命和哺乳阶段合理分配能量的理解，也为改善母婴健康和提升乳品质量提供了新思路。发布会由内蒙古大学副校长周建涛主持。自治区科学技术厅相关处室负责人，内蒙古大学学术副校长、生命科学学院院长胡薇参加发布会。

作为该重大成果的核心完成单位，内蒙古大学充分发挥生物学一流学科优势，有效整合核心研究力量，成功揭示了母体肝脏在怀孕期和哺乳期的独特代谢机制。这一发现不仅是生命科学领域的一项重大突破，也为分子畜牧学和生殖医学的发展开辟了新方向，彰显了内蒙古大学在前沿研究中的创新能力和学术贡献。

同日，浙江农林大学也在国际顶刊Science上发表研究论文，实现了校史突破。

据浙江农林大学官网消息，8月29日，全国重点实验室戴朝卿教授团队与加州大学洛杉矶分校贺曦敏教授团队合作，在国际顶级学术期刊Science上发表了题为Launching by Cavitation的研究论文。这也是该校学者首次以第一完成单位和通讯作者单位在Science杂志上发表研究论文。

空化发射机理

消息介绍，本文首次创新性地提出并验证了一种基于空化效应的高效发射机制，通过精确控制液体中气泡的剧烈溃灭过程，将传统上具有破坏性的空化现象转化为可控、高效的动力源，成功实现了微小型器件的高速跳跃、游泳和精准运动，在智能生物技术领域展现出重要的应用潜力。

浙江农林大学森林食物资源挖掘与利用全国重点实验室为该论文第一单位和通讯作者单位。浙江农林大学王大磊副教授、加州大学洛杉矶分校博士研究生刘梓虓、浙江农林大学光学工程硕士研究生赵鸿萍和秦焕奇为共同第一作者，浙江农林大学刘威副教授、安徽工业大学王丹副教授、浙江农林大学周国泉教授、加州大学洛杉矶分校贺曦敏教授以及浙江农林大学戴朝卿教授为通讯作者。

人们常问：“一颗破碎的心要怎样才能愈合？”正在西班牙马德里举行的欧洲心脏病学会年会上，这个问题或许有了初步的答案。

心脏病医生们可能在世界首次临床试验中发现了修复心脏的秘密。英国媒体30日报道称，在全球首个针对“章鱼壶心脏病”（Takotsubo Cardiomyopathy），即所谓的“心碎综合征”（broken heart syndrome）的随机对照试验中，研究人员发现，为期12周的定制认知行为疗法（CBT），或包括游泳、骑自行车和有氧运动在内的心脏恢复锻炼计划，有助于愈合患者“破碎的心”。

这项研究结果是在正在举行的欧洲心脏病学会年会上公布的，该会议是全球规模最大的心脏病专业会议。该项研究的负责人、英国阿伯丁大学心脏病学临床讲师大卫·甘布尔博士在会上介绍了研究的有关情况。

 “心碎综合征”通常由严重的情绪或身体压力引发，例如失去亲人，发病时会导致心肌变形并突然无力，患者会出现类似心脏病发作的症状，有些患者甚至会出现心力衰竭等症状，严重影响患者的生活质量和预期寿命。统计数据显示，“心碎综合征” 多发于60至70岁的女性，患者的预期寿命明显缩短，早逝的风险是普通人的两倍。

据甘布尔介绍，有76名患者参与了此次研究，其中91%是为女性，平均年龄66岁。患者随即被分配接受认知行为疗法（CBT）、运动计划疗法或标准治疗。所有患者都接受了心脏病专家推荐的其他治疗和护理。

其中，CTB小组每周进行一次一对一课程，持续12周。研究人员会根据患者的情况调整治疗方式，并在需要时提供日常支持。参与运动疗法的患者进行了为期12周的运动课程，包括骑自行车、跑步机、有氧运动和游泳，每周逐渐增加训练次数和强度。

研究人员发现，在CBT和运动治疗的小组中，患者心脏可供泵血的“燃料”量显著增加，而这在接受常规护理的患者中并未出现。同时，接受CBT治疗的患者六分钟内步行的平均距离从402米增加到458米，最大摄氧量增加了15%；完成锻炼计划的患者六分钟内平均步行距离从开始时的457米增加到528米，最大摄氧量增加了18%。专家表示，这表明，这些研究方法可以产生长期益处，例如减轻“心碎综合征”患者的症状和死亡风险。

甘布尔表示，“‘心碎综合征’对心脏有严重影响，且会留下难以治愈的后遗症。” “这项研究结果表明，认知行为疗法或运动疗法可以帮助患者走上康复之路。”他说，“这两种干预措施都非常经济有效，我们希望进一步的研究能够将它们应用于帮助这一弱势群体。”

《史记·项羽本纪》中引述了西楚霸王项羽的一句话：“富贵不归故乡，如衣绣夜行，谁知之者！”

项羽是“下相人”，下相即属于今天的江苏宿迁。

两千多年之后，项羽的宿迁老乡、京东集团掌门人刘强东最近的一次“富贵归故乡”，经由发达的传播技术早已为天下人所知了。

在前几天全国工商联发布的“2025中国民营企业500强”榜单上，京东集团位居第一。作为这家“首席民企”的创始人与掌门人，刘强东此次“富贵归故乡”期间的所有言行，自然不能以一个平常人的归乡之旅视之。

它是一场夹杂着乡情、生意、流量、企业形象、个人IP打造的综合传播活动，是多个时间点、行程精算后的一个“最佳选择”。

夜宵

露天的烧烤摊是最适合社交媒体传播的现场。

这犹如一部短剧《千亿总裁深夜在烧烤摊和我拼酒》的真人秀。这一场综合传播活动于8月29日深夜、8月30日凌晨在宿迁街头的露天烧烤摊上发力。

“宿迁的东哥”在和身边的人碰完杯之后，将塑料杯中的啤酒一饮而尽，喝完后还将塑料杯倒一倒，以示自己已将啤酒喝得一点不剩。

全程宿迁家乡话、不时与阔别已久的兄弟们“勾肩搭背”、对要求合影的宿迁老乡来者不拒并极具亲和力。这些合影的照片、视频于8月30日凌晨起就在国内社交媒体平台上广泛传播并迅速挺进热搜，至本文发稿时仍未歇。

“千亿总裁”的生活原来也如此朴实无华。这像极了在外打拼多年的我们归乡之后和在故乡的兄弟们一起夜宵的场景，尽情地吃、尽情地喝，汗水和泪水混合在了一起。唯一的区别是，我们夜宵的时候缺少了周围的人要求合影的桥段。

有自媒体将其视为企业家个人性格的一部分。我承认，刘强东的性格里有“东哥”的一面，但这场夜宵背后蕴含的“流量传播”也不能为我们忽视。

8月30日凌晨的宿迁街头，人人都是“记者”，用自己的手机记录下“千亿总裁归乡首秀”并立即引以为豪地上传到自己的社交媒体账号上。或许，这是自己账号自开通以来流量最大的一条视频或者帖文。京东集团甚至已经不需要自己去主动传播就可以完成一次亿级曝光量的传播活动。

今年3月夜间的北京街头，京东、美团外卖大战正酣之时，身穿京东外卖服的“东哥”也举着啤酒杯，和身穿美团、饿了么衣服的外卖员碰杯，“欢迎兄弟们加入京东”。

敬酒的时候，“东哥”将杯口刻意放低，一如他在数月之后的宿迁街头。

生意

“千亿总裁”的一次归乡行程必然是围绕多重目的，有公开的行程，也有不公开的行程。

开怀畅饮的夜宵之前，注意力还是要放在生意上。

8月29日，刘强东的身影出现在宿迁即将开业的京东折扣超市里。这一行程的“曝光度”显然不如街头夜宵，但可能是此次归乡更为重要的行程。8月30日，京东折扣超市在宿迁四店同开，门店均为面积超5000平方米、SKU（库存单位）超5000个的规模，且相比涿州店面积更大。

京东折扣超市被京东寄予“重构下沉零售战略”的巨大期待。故乡总是很多人汲取再出发力量的地方，刘强东也要将宿迁作为自己“验证”这一战略的首选之地。

这样一条传播的时间线是如此的清晰：8月29日白天，刘强东现身即将开业的京东折扣超市之中，引发“中量级”传播；8月29日深夜，刘强东现身宿迁街头，大口吃串、大口喝酒，引发“天量级”传播；8月30日一早，京东折扣超市四店齐开，宿迁市民咸来赴会。

对于京东这样的公司而言，创始人个人IP与企业宣传、产品传播基本上可以混为一体，难以拆分开来。创始人直接下场做传播，等于为公司省去巨额广告费。

不知道，刘强东是不是要在故乡宿迁“复制”胖东来，而于东来的许昌，是否就是刘强东的宿迁？而这一切，端赖“东哥”持续且稳定的流量注入。

苏超

苏超出圈的第一时间，京东立即表示加入赞助商行列，并迅速成为官方战略合作伙伴。

这是一个“理性”的选择：宿迁是苏超13个参赛城市之一，创始人故乡共襄盛举的赛事，京东不可能不捧场。

近年来，刘强东也在通过一次次给村民发钱发物、一次次重复回应“村民凑76个鸡蛋送他上人大”塑造着自己的“故乡叙事”。在这个叙事里，他被普遍视为一个富贵不忘故乡的知恩图报者。

社会学专业出身的刘强东，自然深谙国人对民营企业家的“想象”：富贵归乡时，回馈故乡日。他也通过一次次的馈赠重复回应着这一国人的“期许”并让自己的形象与评价趋向正面。

在当下的社会氛围下，国人的购买行为也经常被视为对企业及其创始人的“用脚投票”。

8月30日晚，苏超宿迁主场对战淮安的现场，刘强东“必然”参加。早在8月29日，他现身宿迁街头时，就有媒体猜测其一定会在第二天晚上的苏超联赛上为宿迁加油。

这是个人的故乡情感塑造，也是京东流量之源，更是对之前在达沃斯论坛期间“去，必须去”承诺的兑现。

自媒体给这场观赛的标题是《刘强东带老婆看苏超 高喊宿迁口号》。携妻带子归故乡，曾是多少在外拼搏男人的终极梦想？

当你在8月30日凌晨的宿迁街头“偶遇”刘强东的时候，你不用惊诧，这可能是多重时间点考虑之后的一个“最佳选择”。京东需要他这个时候出现在那里、故乡需要他这个时候出现在那里、人们也需要他这个时候出现在那里。

富贵归乡，也是为着富贵。

（作者陈良飞系澎湃新闻政治新闻部总监、港澳台新闻部总监，高级记者）

设计：王璐瑶

从比利时布鲁塞尔出发，63岁比利时骑手克劳德・布鲁尔（Claude Brouir）骑着他的太阳能助力自行车，横跨欧亚大陆1.2万公里，历时4个多月，在2025年8月30日上午10点来到上海东方明珠塔，与他的家人见面。

2025年8月30日上午10点，63岁比利时骑手克劳德・布鲁尔（Claude Brouir），骑着他的太阳能助力自行车，来到上海东方明珠塔，与他的家人见面。澎湃新闻记者 邹娟 图

在欢迎仪式现场，上海市文化和旅游局副局长金雷、比利时驻上海总领事布凡（Pascal Buffin）、布鲁尔的家人、媒体、市民代表共同见证了“骑向上海Bike2Shanghai”骑行活动的收官时刻。

今年4月，布鲁尔先生从布鲁塞尔城市文化地标五十周年纪念公园出发，骑着太阳能助力车开启跨国骑行。在120余天的行程中，他穿越欧亚大陆的平原与山川，始终秉持环保理念，以实际行动践行“骑行连接世界”的愿景。

布鲁尔先生告诉澎湃新闻记者，之所以骑行来上海，很大一部分原因，是他的儿子瑞里安·布鲁尔在上海找到了理想的工作，还打算在这里长期生活。

2018年，他第一次组装了太阳能助力自行车，从布鲁塞尔出发完成了5000公里的骑行。当时，他正在接受癌症治疗，骑行对他而言不仅是对体能的极限挑战，更是对意志的磨炼。此后，他的妻子同样被诊断出癌症，恢复情况不如他理想。因此，布鲁尔希望通过这次“骑向上海”之旅，鼓励妻子以及更多人与病魔抗争。这趟骑行之旅既是倡导绿色旅行，也将为癌症研究筹集公益资金。他在仪式上也和大家分享了旅途中的记忆，一路骑行中他不仅领略了中国丰富的自然与人文风貌，更收获了沿途民众的善意帮助。

上海市文化和旅游局副局长金雷在致辞中表示，今年是中欧建交50周年，明年恰逢中比建交55周年。站在这一新的历史起点上，上海将一如既往地欢迎和布鲁尔先生一样的比利时、欧洲友好人士来到中国、乐游上海，共同搭建联通中欧两地的交流桥梁。

比利时驻上海总领事布凡也来到现场，欢迎布鲁尔来到上海。近年来中比在文化、旅游领域交流频繁，此次骑行活动不仅连接两座城市，更为中比两国友好合作增添了新的故事，充分展现了民间交流的无限可能。

仪式结束后，布鲁尔先生继续其在上海的行程，他骑乘助力自行车搭乘东复线轮渡横渡黄浦江，进一步感受上海的城市文化与特色服务。

进入常规赛收官阶段的苏超再迎泼天流量——30日晚间，苏超第10轮比赛，泰州队主场迎战常州队，前国脚黄紫昌第一次亮相苏超就取得进球，帮助常州队客场1比1逼平泰州队。而在宿迁队主场和淮安队比赛中，京东集团创始人、宿迁人刘强东现身观众席为家乡球队助威！

曾助力江苏队斩获中超联赛冠军的江苏本土知名球员黄紫昌，本场比赛首次进入球队首发阵容，完成个人在苏超赛场的正式首秀。作为曾在中超联赛证明过自身实力的实力派球员，黄紫昌的登场具有特殊意义。凭借过往的职业履历与赛事影响力，黄紫昌已成为苏超联赛开赛至今，亮相该赛事的“最大牌”球员。

常州队上轮刚刚主场1比0击败镇江队，取得苏超首个进球的同时拿到首胜，本场比赛做客面对排名第五，极有可能拿到季后赛资格的泰州队，常州队开场4分钟就被打进一球，不过上半场结束前，黄紫昌创造点球，他亲自主罚命中，把比分扳为1比1。下半场双方均无建树，1比1的比分被保持到终场，黄紫昌本场比赛首发打满全场，最终常州队客场拿到宝贵1分，最近两轮比赛保持不败。据官方统计，本场比赛现场观众人数达到28312人。

宿迁和淮安的比赛，赛前宿迁主场已悬挂京东应援横幅，现场氛围热烈。刘强东在看台上观看比赛过程中时不时起身助威，在宿迁队进球时激动挥拳。今年6月，京东成为苏超官方战略合作伙伴及宿迁队顶级赞助商，据多家媒体披露赞助费达300万元/赛季。最终本场比赛宿迁队以2比0击败淮安队，9轮过后2胜3平4负拿到9分，继续保留竞争第八名的机会。

月30日下午，国家主席习近平在天津迎宾馆会见来华出席2025年上海合作组织峰会的柬埔寨首相洪玛奈。

今天（30日）傍晚，印度总理莫迪乘机抵达天津滨海国际机场，将出席8月31日至9月1日在天津举行的上海合作组织峰会。

中印同为金砖国家、上合组织、二十国集团等多边机制成员。上合组织是两国开展多边协作的重要平台。中印互为重要邻国，同为发展中大国和新兴经济体，都处在各自发展振兴的关键阶段。今年是中印建交75周年，印方此前表示，愿以此为契机，同中方深化政治互信，加强经贸等领域互利合作，增进人文交流，共同维护边境地区和平安宁。

据天眼新闻客户端消息，8月30日，毕节市召开领导干部会议，宣布贵州省委关于毕节市委主要领导任职的决定。省委书记徐麟出席会议并讲话。

贵州省委决定，郭锡文同志任毕节市委书记。省委副书记马汉成宣布省委任职决定，郭锡文和毕节市政府主要负责同志分别发言。

公开资料显示，郭锡文，男，汉族，1968年1月生，福建福清人，在职研究生学历，经济学硕士、工商管理硕士，中共党员。

郭锡文曾任中国船舶工业综合技术经济研究院贸易情报室副主任、经济研究中心副主任（正处级）、中国船舶工业集团公司办公厅副主任、政研室主任、发展计划部主任、副总经济师、规划发展部主任、总经济师、中船海洋装备创新园区投资有限公司董事长、总经理等职（2001年12月至2004年1月期间挂职任上海外高桥造船有限公司副总经理）。

2014年11月，郭锡文履新福建省国资委主任、党委副书记，后于2016年12月调任宁德市委副书记，次年1月任市长。2018年4月，郭锡文获任宁德市委书记。

2021年5月，郭锡文跨省升任贵州省副省长。2024年3月，郭锡文任贵州省委常委，随后担任省委秘书长。

此前担任贵州省委常委、毕节市委书记的吴胜华已于今年7月被查。

8月30日下午，国家主席习近平在天津迎宾馆会见来华出席2025年上海合作组织峰会和纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年活动的缅甸代总统敏昂莱。

随着社交媒体的蓬勃发展，网络红人凭借其广泛的影响力，成为信息传播的重要节点。他们本应积极传播优质内容，促进文化多样性与正向交流，然而却有人为博取流量、吸引关注，不惜突破道德与法律底线，编造并散布虚假信息，严重扰乱网络空间的清朗秩序。

案情回顾

8月26日，陕西岚皋网警在工作中掌握，一拥有82.3万粉丝的某短视频网红，于7月底至8月初期间连续发布多段所谓“陕西洪灾”现场视频。

视频显示陕西很多地区发生道路淹没、车辆冲毁、树木断裂等等触目惊心的场景，误导大量网民关注和讨论。

然而经公安机关初步核实，在该网红发布上述视频期间，陕西地区虽出现降雨天气，但并未发生视频中所呈现的严重灾情。这一反常情况迅速引起网警高度警觉。

通过进一步核查，警方确认该网红所发布的视频均与陕西无关，实为“移花接木”的方式编造传播网络谣言。

在查明事实后，岚皋公安机关依法对视频发布人彭某进行传唤。经询问，彭某对其为了博取关注、吸粉引流，而恶意造谣、传谣的违法行为供认不讳。

目前，岚皋警方已依法对彭某作出行政处罚。

网警提醒

互联网不是法外之地，任何故意编造、传播虚假信息的行为，都将受到法律严惩。

请广大网民依法上网、理性发声，不造谣、不信谣、不传谣，共同维护良好网络生态。

如发现疑似谣言信息，请及时向举报平台或公安机关反映。

据@北京头条 8月30日消息，投诉鲁迅墙画当事人账号被封。

另据微博社区观察员账号@围脖侠 消息：经核实，所示违规用户@非吸烟者权益策略师Ada 存在多次借控烟之名违规推广所谓尼古丁袋等行为，因违反法律法规和社区公约的有关规定，现已受到关闭账号的处置。

根据律师解读，尼古丁袋在我国尚未取得生产销售批准，同时由于其不具备我国法律法规要求的烟草产品的正规形式，对人体影响尚不明确，不具备作为商品的基本要求，因此其生产、销售、宣传，均有涉嫌违法的可能。

请广大网友加强辨别，平台也将持续为广大用户尤其是青少年群体的健康成长保驾护航。

8月30日下午，国家主席习近平在天津迎宾馆会见来华出席2025年上海合作组织峰会的联合国秘书长古特雷斯。

8月30日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从重庆市体育局获悉，重庆城市足球超级联赛将于9月13日拉开帷幕，本次赛事将由38个区县及两江新区、西部科学城重庆高新区、万盛经开区组队参加。赛事分5大赛区、2个阶段、时间跨度达8个月、比赛场次178场。

据介绍，随着时代的发展，重庆业余足球联赛顺应形势发展进行变革。2016年，首次设置重庆市业余足球超级、甲级、乙级联赛，以社会足球俱乐部为参赛主体，辐射面积扩大至各区县。优胜者可代表重庆参加中国足协杯、中冠联赛等全国性高水平赛事，并有机会晋升职业联赛。本次将重庆市业余足球超级联赛升级为重庆城市足球超级联赛，参赛对象面向全市所有区县，进一步扩大赛事辐射人群，实现全市足球大联动、发展大比拼。联赛也将进一步展示和带动全市足球运动广泛普及，并通过“跟着赛事去旅行、跟着赛事去消费”等，实现“体育+文旅，体育+消费”融合发展，展现“雄奇山水 新韵重庆”的城市魅力，助推重庆加快建设国际消费中心城市、文化旅游强市和现代化体育强市。

此外，按照赛事规程，满足户籍、学籍、房籍、社保证明条件的非现役职业球员均可代表所在区县参赛。同时，基于重庆地域广阔，各区县足球运动发展差异化特点，组委会特别制定外卡球员参赛制，允许各区县根据自身情况，引入不受参赛资格条件限制的“外援”（非职业球员）。

当地时间2025年8月29日，日本东京，印度总理莫迪与日本首相石破茂在联合记者会上握手。莫迪正在日本进行外交访问。 视觉中国 图

8月29日晚，印度总理莫迪在东京与日本首相石破茂举行首脑会谈。两国各有所需：印度在应对美国税率高达50%的关税冲击之际，期待扩大与日本的经济合作。日本政府则希望把世界人口最多、市场扩张前景广阔的印度的活力纳入本国增长轨道。

日印首脑会谈中，双方达成“日印经济安全保障倡议”，确保关键物资供应和关键技术合作，重点领域涵盖半导体、关键矿产、医药品、清洁能源、信息通信。日本提出未来10年对印度进行10万亿日元（约合人民币4867亿元）民间投资的新目标。

此外，日印修订《安全保障合作联合声明》，明确写入了经济安全保障、防卫装备的联合研发，以及网络空间、太空等新兴领域的技术管理。而2008年签署的声明，主要以印军与日本自卫队的联合训练和海上安全合作为核心。

关于印度正在建设的高铁项目，日印首脑达成一致，将合作引进JR东日本正在研发的新型新干线列车“E10系”。

“半导体和稀土是最优先事项”

据日本广播协会（NHK）报道，石破茂在首脑会谈的开场发言中表示，过去十年日印关系取得了巨大发展，“这一切正是归功于莫迪总理”。莫迪对此表示感谢，并在会后记者会上表示：“我们的特殊战略性全球伙伴关系已经进入一个新时代，并制定了面向未来十年的路线图。”

日印首脑达成了“日印经济安全保障倡议”。莫迪指出，在此框架下，两国将在关键战略部门推进综合性策略，“半导体和稀土是最优先事项”。“我相信，日本的技术与印度的人才，正是最理想的组合。”

8月30日，莫迪和石破茂将一起前往宫城县，视察半导体制造设备巨头东京威力科创（Tokyo Electron）的基地。

印度大型财阀塔塔集团旗下的塔塔电子（Tata Electronics）去年9月宣布，与东京威力科创建立合作关系。塔塔集团正推进在印度国内建设半导体工厂，东京威力科创将提供包括人才培养在内的支持。

莫迪政府提出了振兴制造业的“印度制造（Make in India）”战略，通过补贴等方式推动半导体产业的引进与培育。日本企业也相继谋求进入印度市场，东京威力科创已在印度设立了营销据点，并进一步拓展业务。

东京威力科创的印度项目负责人瓦伊迪亚·巴拉德瓦杰今年3月在接受印度《经济时报》采访时表示，从长远来看，东京威力科创计划将部分供应链建立在印度。他说，尽管印度半导体产业仍处于早期阶段，但政府和产业界遵循“务实的做法”——先专注于传统工艺节点，再逐步迈向高端芯片，奠定了一个“坚实基础”，预计未来四到五年，印度将成为该领域的重要投资目的地。

据日经亚洲评论28日报道，日本和印度正采取措施，将日本老旧的半导体和液晶显示（LCD）技术生产转移到印度。许多产品仍然需要使用这些传统技术。旧款半导体可用于电动车的电压控制，也可用于提高空调和冰箱能效的逆变器。

有分析指出，尽管印度的电子产业正在成长，但在核心半导体零部件方面仍依赖中国进口。莫迪希望这些产品能够在本土生产，通过引进日本的传统技术，借助本国劳动力的成本竞争力，建立大规模生产模式。

印度驻日本大使西比·乔治近日接受NHK采访时表示，日本与印度之间存在互补性，希望在AI等领域进一步推动合作。他呼吁日本企业扩大对印度的投资，“目前已有约1500家日本企业进入印度，但未来希望跃升至1.5万家。”

印度引入日本新干线一拖再拖

两国首脑发布的联合声明包含一个“日印旗舰项目”，确认推动印度高铁项目引进日本新型新干线列车“E10系”。

日印两国在高铁项目上的合作要追溯到2015年，莫迪政府提出“钻石四边形”发展计划，规划用高铁将主要城市德里、孟买、金奈、加尔各答连接起来。当年12月，时任日本首相安倍晋三与莫迪在首脑会谈中就印度引进日本新干线达成协议。

印度第一条高铁——从孟买到艾哈迈达巴德的高铁决定采用日本新干线，总长约508公里，包括巴罗达、苏拉特等12个站点。如果项目顺利完成，孟买到艾哈迈达巴德的交通时间可以从6个多小时缩短至2个小时。

2017年9月，莫迪与安倍一起宣布正式启动高铁合作项目，并计划在2023年开通。两国政府最初估算项目总费用为约1万亿卢比（约合人民币811亿元），其中八成资金由日本政府开发援助（ODA）提供的日元贷款承担，年利率0.1%、50年偿还，迄今已签署约1万亿日元的贷款合同。

然而，出乎两国政府意料的是，征地进展异常缓慢，尤其是在马哈拉施特拉邦，许多世代耕作的农户不愿放弃土地，并反对建设高铁。在征地进度延迟的同时，材料价格、人力成本上涨，项目费用不断攀升。

根据原计划，印度拟引进目前日本东北、北海道新干线“隼号”使用的JR东日本列车“E5系”，但由于“远高于国际水准的报价” 以及交付期延迟，印度方面倾向于考虑使用国产列车。去年12月，为打破谈判僵局，日方提出换用正在研发中的下一代新干线“E10系”。

若改为采用E10系，涉及到技术转移的范围、车辆成本的增加等问题。据共同社报道，在此次日印首脑会谈中，双方就合作引进“E10系”列车及日本式系统达成一致。

“E10系”的最高时速与“E5系”相同，都是320公里/小时，主要升级之处在于列车配备了抗震性能更高的新装置，从而提升安全性。印度预计采购24列（每列10节车厢），其中部分将在印度国内生产。日本计划于2030年度开始商业运营“E10系”，并将其几乎同步投入印度。

2025年暑期档即将收官，总票房超去年。

据央视新闻援引网络平台数据，截至8月29日，2025年暑期档电影总票房达到116.5亿元，超过2024年暑期档电影总票房。《南京照相馆》《浪浪山小妖怪》《捕风追影》分列暑期档票房榜前三位。

目前，2025年暑期档观影人次（含预售）已破3亿，超2024年暑期档观影人次成绩。

从近十年暑期档总票房榜来看，2023年暑期档票房206.02亿元，位居榜首；2019年暑期档的177.78亿元，排名第二。今年暑期档目前排名第七。

今年暑期档从6月1日开始，将于8月31日收官，档期长达92天。从单月票房来看，呈现出明显的“阶梯式”上涨，6月票房为19.07亿元、7月为40.47亿元、8月目前为57.14亿元。

总体来看，今年暑期档，头部影片对于票房的助推作用尤为突出，与此同时，高口碑佳作引发了暑期档后半程以来的观影热潮。

据猫眼专业版数据（截至8月30日上午10时），《南京照相馆》《浪浪山小妖怪》《捕风追影》总票房分别为28.6亿元、13.9亿元、7.75亿元；最新票房预测依次为30.67亿元、16.14亿元、11.64亿元。上述三部影片均为国产影片，在暑期档总票房中占比近43%。目前《南京照相馆》《浪浪山小妖怪》《捕风追影》在豆瓣上评分依次为8.7分、8.5分、8.2分。

这三部影片热映的背后，出品方涉及多家上市公司。

具体来看，《南京照相馆》由中国电影（600977.SH）主出品，出品方还涉及上市公司幸福蓝海（300528.SZ）、万达电影（002739.SZ）、上海电影（601595.SH）等。从股价表现来看，今年以来，幸福蓝海股价累涨95.63%，上海电影累涨27.17%，中国电影累涨20.50%，万达电影累跌3.46%。

《浪浪山小妖怪》由上影集团主投主控，出品方涉及上美影、上影元、中国电影、华夏电影发行有限责任公司等。其中，上影元为上海电影控股子公司。据上海电影方面此前透露，在IP授权衍生领域，《浪浪山小妖怪》与超30家知名企业达成合作，涵盖多个细分领域，其中17家为实体衍生品企业，随电影同期上新的授权衍生单品超400个。

《捕风追影》出品方涉及爱奇艺旗下爱奇艺影业、阿里影业旗下上海淘票票影视等。据猫眼专业版数据，该影片是2025年七夕档的票房冠军。

对于今年暑期档的表现，猫眼娱乐市场分析师赖力对澎湃新闻表示，2025年暑期档已基本落下帷幕。整体上看，今年暑期档前半程表现相对平淡，市场热度相对欠缺。进入后半程，国产片集体发力，在《长安的荔枝》《南京照相馆》《浪浪山小妖怪》等多部体量相对较大的影片带动下，暑期档热度开始逐渐走高。并最终在档期快要结束的时候，超过了去年的暑期档整体表现，取得了一个相对令人满意的成绩。

赖力认为，尽管今年在春节档之后，市场经历了一定程度上的波动起伏，但整体上看电影市场表现依然是稳中有进的，暑期档也出现了一些值得讨论的亮点。

比如，《浪浪山小妖怪》《罗小黑战记2》等国产动画电影在今年暑期档取得了较好的表现，尤其是《浪浪山小妖怪》打破了中国影史二维动画电影的票房纪录，在年初的《哪吒2》之后又给中国动画创作者和观众们带来了更多的信心。再比如，今年暑期档不同类型题材的影片在观影画像上体现了更加多元的发展趋势。“未来的电影市场有望朝着更加精细化、差异化、多元化的方向不断发展。”赖力表示。

猫眼专业版显示，未来的待映影片，包括9月18日上映的《731》，以及已经定档国庆的《刺杀小说家2》《熊猫计划2》《三国的星空第一部》等。

截至8月29日收盘，中国电影报13.94元/股，涨2.80%；幸福蓝海报17.02元/股，跌2.63%；上海电影报31.41元/股，涨0.90%；万达电影报11.72元/股，跌0.68%。

长三角地区机场群正以惊人的速度扩容与进化，为区域发展注入全新动能。

8月26日傍晚，东方航空公司一架A321客机平稳降落在嘉兴南湖机场跑道，这是该机场迎来的首架民航客机，标志着验证试飞工作顺利完成。上个月，丽水机场正式通航，成为浙江省第八座民航运输机场。据悉，到年内，长三角地区还将迎来蚌埠滕湖机场、亳州机场的通航。

这些机场的加入，正在重塑长三角区域航空格局，为世界级城市群高质量发展提供新的支撑。

8月26日，浙江嘉兴南湖机场验证飞行顺利完成。视觉中图 图

长三角机场群密集“上新”

今年以来，长三角地区机场建设捷报频传。

7月18日，丽水机场正式通航，标志着丽水迈入“航空时代”。不到40天后，嘉兴南湖机场顺利完成验证试飞，这是一座位于城市中心的综合机场，距市中心仅10公里，地处长三角城市群核心区域。作为浙江建设世界一流强港和交通强省“十大标志性工程”之一，嘉兴南湖机场项目展现了惊人的建设速度。

验证试飞是机场从建设阶段转入运营阶段的重要环节。试飞机组报告显示，整个飞行体验非常好，通讯很畅通，各类设施设备也很完善。这意味着这座从2006年就开始谋划的机场年底或可实现正式通航。

事实上，嘉兴南湖机场的立项与建设属于在拥挤的空域中“见缝插针”，难度之大可想而知。嘉兴地处上海与杭州之间，距离上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、无锡硕放等大型机场，均在百公里半径范围。类似区位的“最强地级市”苏州，就一直未能实现建设属于自己的机场的梦想。然而，嘉兴南湖机场另辟蹊径，定位为国际航空货运枢纽兼顾民航运输，成功绕开了障碍。

除了嘉兴和丽水，亳州机场、蚌埠滕湖机场也将在年内通航。同时，还有一批规划中的机场正在逐步实现。

今年2月，南京宣布新的南京马鞍机场落址于南京市六合区马鞍街道，建成后南京将成为长三角地区第二个“双机场”城市。南通新机场作为上海第三机场也已进入实质推进阶段——沪苏南通新机场公司已经成立，一旦建成，上海有望成为全球民航第一城。

从浙西南的群山到皖北平原，再到杭嘉湖沃土，“上新”的不仅仅是跑道和航站楼，更是长三角世界级机场群的生命力与活力。中国民用航空局发布的《2024年全国民用运输机场生产统计公报》显示，2024年长三角机场群完成旅客吞吐量达到28776.2万人次，较上年增长19.5%，远超京津冀、粤港澳大湾区珠三角九市，以及成渝机场群的旅客吞吐量。

一个个机场的建设运营新动态，正在推动长三角世界级机场群建设不断向前迈进。随着更多支线机场的加入，长三角机场群正逐步完善其结构和功能。根据《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》，到2025年，长三角世界级机场群体系将基本建成。

毫无疑问，这张覆盖长三角、辐射全球的航空网络，将为世界级城市群崛起提供坚实支撑。

7月18日，浙江丽水机场正式通航。视觉中图 资料图

错位发展与互补共赢的智慧布局

按照规划，长三角地区的41座城市要建32座机场。但这并非简单的数量增加，而是基于科学规划的功能互补与错位发展。

按照《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的要求，2021年《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》印发，提出到2025年，长三角世界级机场群体系将基本建成，基本形成跨界融合、层次清晰、区域一体的民航高质量发展体系。

想在众多大型机场的竞争之下分得一杯羹，错位发展必不可少。嘉兴南湖机场与周边机场最大的差异就是“客货并举、以货为主”，将通过错位发展，补上长三角航空运输的货运短板。这种差异化发展思路顺应了《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》的要求。嘉兴南湖机场投运后将是全国第二个、长三角区域唯一专业航空货运机场。

嘉兴南湖机场突出“专业性航空货运”定位，其设施配置充分体现了这一特色：航站楼面积2.59万平方米，共设置有8个登机口；民航站坪设56个机位，其中33个是专用货机位，占比将近60%。值得关注的是，南湖机场还直接将分拣线引入停机坪，使货机一开门即可装载，尽可能压缩整体运输时间。这种设计大大提高了货运效率，降低了物流成本。

丽水机场则定位为“旅游支线机场”，机场通航打通了丽水优质旅游资源与客源地的“最后一公里”，同时让丽水山耕等特色产品更快送达全国市场；亳州机场作为“世界中医药之都”的交通枢纽，将对中药产业的外运具有重要推动作用；‌蚌埠滕湖机场将与合肥新桥机场形成“主枢纽+次枢纽”的格局，缩短皖北地区与长三角核心地区的空间距离。

《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》提出，长三角将主动适应新一轮国际经贸格局调整和全球产业链分工，强化国际枢纽机场与周边干线、支线机场协调联动，优化提升港口国际供应链位势和价值链协作水平，打造具有国际竞争力的世界级机场群和港口群；到2035年，则将全面建成共建共享共赢的民航协同发展格局。

当前，长三角机场群正在形成以上海为核心的多层次、多功能、互补性发展格局。这种差异化发展战略避免了机场间的同质化竞争，形成了协同发展效应。

多式联运的综合交通体系，是长三角机场群的另一大特色。嘉兴南湖机场采用“专业化枢纽+航空货运航司”的运营模式，机场连接线与高速公路、铁路、京杭运河航道实现互联互通，规划中的“机场大道”将跨省串联沪苏湖铁路盛泽站，使苏州通过嘉兴机场接入航空物流体系，形成“嘉兴枢纽+苏州市场”的跨区域协作模式。

这种“公铁水空”多式联运的发展模式，将极大提升物流效率，据估计能够节省2-3小时物流时间。

南通新机场效果图

世界级机场群支撑世界级城市群

支线机场作为国家机场体系的重要组成部分，在长三角世界级城市群建设中发挥着不可替代的作用。这些机场虽然规模不及枢纽机场，却是连接中小城市与全球网络的关键节点。对于丽水这样的山区城市，航空运输极大缩短了与长三角核心城市的时空距离，服务270万老百姓、47万华侨以及商贸旅游等需求，使地处偏远的地区也能融入全球经济发展大循环。

机场建设还带动了临空经济区发展，是区域经济发展的重要引擎。根据规划，嘉兴南湖机场所在的秀洲将聚集起航空物流、航空制造、跨境电商、生物医药、快时尚等一大批优势产业，有望形成千亿级临空产业区。预计到2035年，嘉兴南湖机场旅客吞吐量达400万人次，货邮吞吐量达123万吨，成为长三角制造业“出海”的空中快车道。

交通一体化是区域一体化的先行领域。机场群作为这一体系的重要组成部分，正在发挥越来越重要的作用。从国际经验看，世界级城市群往往都有世界级机场群作为支撑。纽约、伦敦、东京等国际大都市均拥有多个机场形成的机场系统，通过功能互补、错位发展，满足不同区域、不同层次的航空需求。

国内粤港澳大湾区的经验同样值得借鉴：香港国际机场已建立了紧密、多维度的海陆空联运网络；深圳宝安国际机场在中山、江门启用两座航空港，开通深中、深江两条机场快线。这种“上天入地、无缝衔接”的立体交通网络，正是城市群协同发展的重要基础。

长三角正在走类似的发展路径。以上海为核心，以南京、杭州、合肥等为中心，以嘉兴、南通、丽水等为支撑的多层次机场体系正在形成。这种布局不仅能够满足日益增长的航空出行需求，更能够促进区域经济一体化发展，加强城市间的联系与合作，提升整个城市群的综合竞争力。

可以预见，随着长三角机场群的建设，区域航空运输的协同效应将进一步发挥。这不仅能增强区域经济发展动能，还能促进人才、资金、技术、信息等要素流动，从而推动长三角更高质量一体化发展，为中国经济发展注入新的活力，为中国式现代化提供区域协同发展的新范例。（作者为标准排名城市研究院院长）

海报设计 周寰

8月29日，婚姻登记“全国通办”后的首个七夕节，上海全市共有2310对新人办理结婚登记，创近十年来七夕节当天结婚登记量新高，其中“全国通办”1130对，29个兄弟省市新人选择在上海共赴“申情海誓”。

当日，上海各婚姻登记机构提前部署、精心筹备，全力做好结婚登记高峰日服务保障。其中多个婚姻登记机构焕新登场，为新人提供多样化的服务场景。

2025年8月29日，上海浦东，一对新人领取结婚证后合影。本文图均为 上海民政微信公众号 图

七夕当天，上海中心特色婚姻登记点正式启用。首批20对新人在“中国第一高楼”上海中心大厦的52楼，以苍穹为幕、浦江为证，许下相伴一生的诺言，完成了极具特色的云端婚姻登记，拍摄云端纪念照，携手制作寓意美好的珍珠画，还打卡了“空中魔盒”及观光厅等特色点位，于城市之巅记录幸福时刻。

同日，宝山区婚姻登记滨江分中心在滨江畔试营业，巧妙结合滨水景观与“邮轮”主题，为新人们提供融合自然之美、文化底蕴与仪式感的登记体验，是探索婚姻登记与城市空间、文旅资源深度融合的创新实践。同时，樟岭路本部开展婚俗改革倡议活动，通过发放倡议书、签名承诺及公益宣传等方式，倡导简约婚仪、弘扬文明婚恋新风。本部与分中心协同联动、双向赋能，是宝山民政优化公共服务的具体举措，也为推动婚俗改革、提升城市文化软实力提供了生动注脚。

七夕前夕，奉贤婚登处焕新升级，开启公园式登记体验，依托古华公园生态底蕴，打破传统政务服务空间界限，将婚姻登记、文化体验与公益慈善有机结合，提升服务品质与人文温度，打造婚登服务新标杆，助力“贤婚贤尚”品牌建设与婚俗改革实践。焕新仪式上同步发布“甜蜜手账”，介绍奉贤在婚俗改革、家庭建设、青年交友、文化传承等方面的创新实践与资源整合成效。七夕期间，联动多部门推出七夕市集、青年交友、七夕诗会、非遗手作等主题活动，积极探索“甜蜜+”产业融合发展。

徐汇区邀请新人亲手制作非遗手工珐琅胸针，让双方在协作中感受传统文化的魅力，共同体验“汇爱＋课堂”婚姻家庭合作的第一课。同时，“汇爱∞能量站”正式点亮启动，标志着徐汇区“汇爱＋婚姻家庭服务平台”全面启幕，不仅为新人提供从登记到孕产、健康到法律的一站式服务，更将爱与支持延伸至婚姻生活的每一个阶段，实现“领一张证，享一站式婚姻家庭服务”的便捷，助力每一对新人在这里开启幸福余生，让爱长长久久。

虹口区开展“爱在虹口·当虹喜事”七夕主题活动暨上海虹口甜蜜产业发展联合会IP启动活动，为10对恩爱夫妻打造一场集文化高度、创新体验与全域传播于一体的七夕盛典。来自全国各地不同年龄、不同职业的恩爱夫妻欢聚申城，参与互动游戏、欣赏浦江夜景、创造美好回忆。通过活动展现出婚姻家庭的甜蜜幸福，为甜蜜经济增长注入新的动力。

近日，一位酷爱用诸多“联合国”头衔的男子房文军引起了舆论的关注。

公开资料显示，房文军活跃于国内各类商业活动，自称为“联合国国际人权理事会大使外交官”“联合国国际刑警组织中心（UNIPC）高级专员”“联合国国际维和基金（UNIDPDF）主席”“联合国特区经济发展委员会荣誉主席”等等。

房文军多个假冒的身份。网络视频截图

对于这些身份，澎湃新闻向联合国相关机构求证。8月29日，联合国人权事务高级专员办事处发言人回应澎湃新闻表示，“事实上，（上述）所提到的‘联合国实体’在联合国系统中并不存在。”

联合国官网显示，联合国是联合国系统的一部分，除联合国外，联合国系统还包括许多基金、方案、专门机构和其他组织，联合国与联合国系统的其他实体协同工作。

联合国相关机构的回应进一步证实，房文军诸多“联合国”相关头衔实属伪造。这是继假院士阮少平、假参事余鹏翔之后，澎湃新闻独家揭露的第三位“造假者”——假联合国外交官房文军。

目前，阮少平和余鹏翔均已落网。据警方通报，阮少平因涉嫌冒充军人招摇撞骗罪已被依法刑事拘留，余鹏翔因涉嫌冒充军人招摇撞骗罪已被依法采取刑事强制措施。

假院士阮少平、假参事余鹏翔和假外交官房文军（从左到右）

至于假联合国外交官房文军是否涉嫌违法犯罪？澎湃新闻注意到，房文军多次公开亮相时还身穿所谓“军装”、臂章等。对此，北京炜衡（上海）律师事务所执业律师吴悠接受澎湃新闻采访时分析，若房文军穿着的“军装”属于中国人民解放军或武装警察部队的军服或仿制品（足以使公众误认为是军装），涉嫌违反《军服管理条例》第十六条，可能受到治安处罚；若同时冒充军人招摇撞骗，穿军装时自称军人等身份，并以此获取非法利益（如骗取他人信任签订合同），则涉嫌构成冒充军人招摇撞骗罪。

那些为造假者提供宣传和活动平台的企业或机构是否也应担责？吴悠认为，企业、机构若明知其身份虚假则可能构成共犯（《中华人民共和国刑法（2023修正）》第二十五条）；若疏忽或未尽审核义务，则可能承担行政罚款（如《中华人民共和国广告法》第四十五条）或民事赔偿责任（如《中华人民共和国消费者权益保护法》第四十五条）。

通常来说，企业、机构和个人应如何辨别此类虚假身份，避免上当受骗？北京瀛和（深圳）律师事务所高级合伙人翟振轶接受澎湃新闻采访时表示，“应当多方核实身份，多角度印证，不要迷信头衔和宣传。”

翟振轶讲述六个方法：一是官方渠道核实，骗子假冒哪个单位的人，就去哪个单位的官网核实或电话、邮件核实。二是交叉核实，核查信息的一致性。有时候，骗子假冒的身份，没有官方渠道可供核实，那就尽可能地在互联网上核实，查找所有对骗子的宣传报道，核实身份的差异性。骗子为了行骗的需要，会虚构多个身份用于不同用途，那通过这样的核查，就能发现漏洞。

三是核实证件、文件。“骗子虚构身份、证书、奖励等，那就让骗子发这些证书、身份文件，不要怕这样做，面子过不去，怕得罪了骗子。相比这个面子，被骗子骗了钱财损失更大，那是面子、里子一起损失。”翟振轶说道。

四是当面核实，通过与骗子的接触来核实，这种情况下，可以找有相关经验的人来陪同，通过言谈举止来发现破绽；五是报警或举报，发现情况不对，及时报警或向相关部门举报，并终止接触和合作，停止资金支付、资源提供以及委托授权；六是反映给媒体，通过媒体曝光的方式引起更多人关注。

“这样的案例以前出现过多起，以后也没办法杜绝，根本原因就是身份崇拜或身份焦虑，一些企业和机构过于看重光环耀眼的头衔和身份，来满足自身形象不好、地位不高、资源不够等等的焦虑。”翟振轶说，案件也反映网络平台、社会组织、民间机构审核机制存在漏洞，审核把关不严。另外，骗子还通过矩阵式账号发布海量雷同内容，让搜索引擎和社交平台的算法出现误判并优先推送，从而使用户在检索时出现误导。

对此，翟振轶建议：严打击、慎审核、破壁垒、强监督、畅投诉。“具体来说，从严打击就是从重从快打击这些假冒身份的违法犯罪行为，形成强大威慑力；慎审核就是压实平台与机构审核责任，提高虚假宣传的成本；破壁垒就是推动相关信息数据库的共享与开放查询，让企业、机构、个人有方法查询；强监督就是发挥媒体的监督作用，让骗子无处遁形；畅投诉就是鼓励群众对假冒身份的投诉举报。”

琉璃河遗址是北京燕山南麓目前已知面积最大的西周遗址，同时也是国内迄今发掘时间最长、规模最大、内涵最丰富的西周封国遗址，是西周燕国都城和始封地，将北京建城史推进至3000余年前，被誉为“北京城之源”。

2025年8月28日，“太保墉燕——房山琉璃河遗址专题展”在首都博物馆对外展出。展览分为“受命北疆”“燕都肇建”“鼎天鬲地”“传承永续”四个单元，通过 “文字-都城-器物”三位一体的历史及考古实证，揭秘琉璃河遗址尘封三千年的过往，也见证了北京城最初的样子。

鸟瞰琉璃河遗址（资料照片）。北京市考古研究院供图（新华社）

首都博物馆展出现场的琉璃河遗址出土西周青铜器

琉璃河遗址的发掘，对周初封燕问题的认识，起到了关键作用，不但指明了《史记·燕召公世家》记载的“周武王之灭纣，封召公于北燕”中北燕封地的具体位置，还展现了最初的“北京城”的样子。

据首都博物馆介绍，此次展览是琉璃河遗址发现80年来，不同时期考古成果汇集最全、展出文物数量最多、规格最高的一次展览。琉璃河遗址是燕山南麓目前已知面积最大的西周遗址，经过60余年持续考古工作，该遗址发现了多重城垣、大型建筑、完整墓葬区、建城铭文和甲骨文等重要遗迹，陆续出土了大量精美的青铜器、漆木器、玉石器、原始瓷器、陶器等珍贵文物。

展览亮点，镇馆之宝与历史实证

“太保墉燕——房山琉璃河遗址专题展”作为十大新发现中首个系统展览项目，精心遴选了180件（套）珍贵文物，其中首次展出的文物达113件（套），如此高的占比，在首都博物馆近年展览中尤为显著。

首都博物馆的镇馆之宝——堇鼎和牛头纹带盖伯矩鬲重磅亮相。堇鼎是北京地区出土青铜礼器中体形最大、最重的一件，代表北京地区青铜文化发展的最高水平。伯矩鬲因其独特造型和工艺被誉为“中国最美青铜器”之一，通高仅33厘米的器物上足足集齐了七个牛头装饰。

堇鼎  西周 首都博物馆藏

牛头纹带盖伯矩鬲  西周 首都馆藏

三件铸有“太保墉燕”铭文的作册奂器（鼎、卣、觯）首次联展，五处铭文如青铜史书，以无可争议的文字资料实证着北京最早期的建城史。

作册奂鼎  西周 北京市考古研究院藏

作册奂卣  西周 北京市考古研究院藏

伯鱼簋  西周 北京市考古研究院藏

记载着西周封燕史实、素有“北京城身份证”称号的克盉、克罍于1986年出土，刻有相同的43个字，最关键的5个字是“令克侯于匽”，实证周王曾命令燕侯克到燕地为诸侯。

克盉  西周 首都博物馆藏

克罍  西周 首都博物馆藏

人面形铜饰  西周 北京市考古研究院藏

琉璃河遗址，北京城之源

琉璃河遗址位于北京市房山区琉璃河镇大石河北岸，分布范围约5.25平方公里。在北京考古史上，琉璃河遗址发掘次数之多、时间之长，仅次于周口店遗址。

遗址的发现始于1945年8月，中国银行工作人员吴良才途经董家林村时，发现地面陶片俯拾皆是。他捡回陶片给考古学家苏秉琦看，苏秉琦立即判断可能是商周的东西，并曾说：“如果没有吴先生的发现，就不会有后来琉璃河遗址的发掘。”

1962年，北京大学教授邹衡带领学生与北京市文物工作队合作，到琉璃河开展小规模试掘，发现了灰坑和大量西周时期陶片。此后，考古单位对琉璃河遗址前后开展了5次大规模发掘。

1973年春天，联合考古队陆续发现了69座墓葬及车马坑，包括燕侯级大墓，出土了堇鼎、伯矩鬲等珍贵文物，基本确定琉璃河遗址就是燕国的始封地。

2019年，北京市考古研究院联合多家科研院所重启琉璃河遗址考古工作。多学科合作在此次考古中发挥了重要作用，动物考古、植物考古、有机质残留物分析等工作均取得阶段性成果。

古人员在对琉璃河遗址夯土建筑基址剖面进行清理。新华社记者 陈钟昊 摄

六十年考古，还原北京最早城市

琉璃河遗址的考古工作经历了60余年艰辛历程。几代考古人住在四处透风的庙宇里，睡大通铺，点煤油灯照明，在艰苦条件下坚持发掘。

1986年11月29日，考古队员在1193号大墓墓坑东南部的泥水中，发现了两件锈蚀严重的青铜器（克罍、克盉），经过除锈工作，器物内部的铭文显现出来，证实了琉璃河遗址作为西周燕国始封都城的地位。

1995年，夏商周断代工程启动，根据天文推算、文献、碳14测年等方法推断，燕国的始封之年在公元前1045年前后，证实北京有3000余年建城史。

2019年重启考古工作后，取得了重大突破。考古人员发现了外城壕和外城墙，明确了琉璃河遗址外城的存在27。城址规模由原来不到60万平方米扩大到约百万平方米。

碳14测年显示，外城壕启用于西周早期，西周中期前被废弃。这是西周封国遗址考古中首次发现双重城垣，其城圈结构和城墙方向与西周早期的王朝中心周原遗址相似。

在外城壕的堆积层里发现了8座祭祀牛坑。经过动物考古鉴定，这些牛大多在2岁半到3岁半之间，推测为祭祀用牲。

植物考古研究表明，燕人以食粟、黍为主，可见西周时期琉璃河一带为较典型的北方旱作农业。2025年，琉璃河遗址入选“2024年度全国十大考古新发现”。

此次展览的尾厅，琉璃河考古遗址公园核心区建设规划设计方案的三个优胜设计方案公开亮相，面向观众征集意见。每一位参观者都可以化身遗址建设蓝图的“执笔人”，接过三千年前筑城者的薪火，共同书写琉璃河遗址故事。

展出现场

展览还同步打造了文创精品展售区，甄选承载房山区地域文明的非遗工艺品与创意设计，让观众得以将浓缩的历史文化带回家中，全方位延伸考古发现的历史价值与当代生命力。

展览海报

此次展览将持续至11月28日。

（本文部分资料由首都博物馆提供）

热点新闻：近日，美国与乌克兰达成了一项历史性的巨额无人机协议，价值约在100亿美元至300亿美元之间。这笔交易不仅仅是一份国防合同，更是连接美国当前的工业局限与遏制未来冲突所需的战时生产能力的战略桥梁，可为美国的再工业化奠定基础，从而让美国重新掌控未来的战场技术。

点评：随着俄乌冲突的持续深化，乌克兰已成为世界最大的无人机试验场。乌克兰的无人机技术在冲突中得到了丰富的实战检验，表现出极强的适应性和战术价值，这对于目前在无人机技术领域并未占据明显优势的美国来说，具有很大的合作吸引力。美国希望通过与乌克兰的合作，实现战术无人机的技术创新与应用，并促进国防工业的转型与升级。从未来发展来看，美乌签署无人机协议不仅将深刻影响俄乌战场态势，同时也会导致国际关系和地缘政治出现调整，甚至引发新的地缘政治对抗。

乌克兰在低成本无人机方面的产量引起了美国的关注，乌军拥有丰富的无人机使用经验也是美国所看重的地方。

美试图弥补战术无人机领域短板

美国与乌克兰达成无人机协议，本质上是其军事再工业化战略的重要一步。美国在军事战略上一直强调技术优势，而无人机技术是未来战争的关键领域之一。尽管美国在人工智能和自主系统方面取得了进步，但缺乏足够的工业基础来生产高强度、多领域冲突所需的大量智能、消耗性和联网的无人系统，所带来的结果就是，美国无人机技术虽然在高端军用领域处于领先地位，但在战术级无人机运用上却几乎是空白。例如，美军长期依赖像MQ-9“死神”这样的大型侦察打击平台，但这些无人机价格高昂，部署复杂，不适合班排级作战单位使用，特别是在复杂电磁环境中抗干扰能力上存在显著缺陷。2025年4月，也门胡塞武装在24小时内就连续击落两架美军MQ-9“死神”无人机的事件，暴露出美军现役主力无人机在特定战场环境下的致命缺陷。

与此相对应的是，乌克兰的无人机技术在俄乌冲突中得到了丰富的实战检验，表现出极强的适应性和战术价值。例如，2025年6月1日，乌克兰对俄罗斯发起代号“蛛网”的特别行动，向俄境内多处军事设施发动无人机袭击。乌方称这次袭击命中了包括图-95轰炸机、图-22M3轰炸机在内的多架俄军飞机。8月24日，乌克兰在庆祝独立纪念日之际，又对俄罗斯西部的库尔斯克核电站发动一波无人机攻势，引发了核电厂设施的一处变压器受损并起火。在战场行动的需求推动下，乌克兰的无人机生产能力也不断提升。据相关数据显示，乌克兰在2024年生产了超过170万架无人机，而且成本极其低廉，售价通常只有美国无人机的十分之一，有效弥补了乌克兰军队人数的不足，并改变了战场不利态势。

乌克兰在无人机领域所取得的显著战果以及发展优势，让美国深刻意识到自身在战术无人机领域的短板。此次美国与乌克兰达成无人机协议的核心动机，就是应对其在中低端无人机领域的技术断层与战场适应性危机。美国认为，通过与乌克兰的合作，能够充分利用乌克兰在无人机领域的实战经验和技术积累，加速自身的工业和技术转型，同时还可以通过长期合作，挖掘乌克兰的顶尖人才，从而提升自身在无人机领域的研发和创新能力，继续维护其在全球军事技术领域的主导地位。

乌克兰研制的UJ-22自杀式无人机，该无人机经常用于袭击俄境内目标。

或导致俄乌冲突进一步升级

无人机虽然造价不高，但使用和维护成本不容小觑，不仅需要专业技术人员进行操作，燃料、零部件更换等也是一笔不小的开支。目前，乌克兰虽然在无人机实战方面积累了大量的经验，有效提升了其军队的打击效率和生存能力，但由于战争的长期消耗，乌克兰的经济状况持续恶化，难以承担大规模采购和使用先进无人机的高昂成本。通过与美国的合作，乌克兰将会获得更多的资金支持和技术资源，进一步提升其无人机的研发和生产能力，从而使其在未来冲突中具备更强的军事能力。

乌克兰在无人机打击行动，特别是侦察、火力压制和远程打击能力的提升，将推动乌军从“防御反击”转向“主动制空”，从而导致俄罗斯面临的军事压力加大，迫使其采取更加强硬的军事回应。例如，面对美乌未来可能年产千万架无人机的联合产能，俄罗斯正在积极构建新的多层防御体系，包括在前沿部署“铠甲-SM”防空系统，在中层配置“驱虫剂-1”电子战系统以及在末端使用“海鹰-10”反无人机，并同时启动“柳叶刀-3”反无人机激光项目研发，加快部署新研发的“克拉苏哈-4”电子战系统等，提升对乌克兰无人机行动的反制效果。

此外，美乌达成无人机协议可能还会对未来俄乌之间的和平谈判产生负面影响。乌克兰会将与美在无人机领域的合作视为后者的重要支持，在谈判中可能会采取更加强硬的立场，而俄罗斯则可能会将此举视为美国的直接介入，在采取强硬举措的同时也会寻求与其他国家的合作，共同制衡美乌之间的协作联动，并在停火方面将提出更加苛刻的条件，从而导致双方在谈判中的分歧进一步扩大，难以实现通过和平方式解决冲突。同时，美国与乌克兰的合作也可能对欧洲现有安全格局形成冲击。北约可能会借此机会进一步加强其在东欧的军事存在，而其他欧洲国家则可能会重新评估自身的安全战略，选择在美俄之间寻求平衡。这种复杂的国际关系调整将对全球安全格局产生更为深远的影响。

乌克兰研制的AQ-400 “镰刀”无人机。

未来实施面临多重现实障碍

虽然美乌在达成无人机合作协议方面各有所需，均有强烈的意愿，但未来在执行层面仍面临多重现实障碍。首先，美乌两国之间的政治关系波动是影响合作的最大因素。美国虽然在军事援助方面对乌克兰提供了支持，但一直采取谨慎态度，尤其是强调限制乌克兰使用美国提供的远程武器攻击俄罗斯境内目标。此外，当前美国国内政治环境复杂，特别是特朗普政府再次上台后，对俄乌冲突以及乌克兰的态度一直波动不定，这种政治上的不确定性必然会影响未来美国对乌克兰的军事援助力度，继而使得双方在无人机技术共享和生产方面的深化合作受阻。

其次，技术与供应链的不稳定性也是制约双方未来合作的重要因素。无人机生产涉及一个复杂的供应链体系，需要高性能电机、精密电子元件和优质磁铁等核心部件。目前，尽管乌克兰在无人机生产方面取得了重大进展，但其工业基础在持续的冲突中遭遇重创，许多关键零部件依然严重依赖进口。美国虽然在无人机技术上处于世界领先地位，但其核心技术往往受到严格的出口管制。这意味着，乌克兰在获取美国先进无人机技术时会面临诸多限制。例如，美国可能出于自身战略安全考虑，对某些关键技术或零部件的出口进行限制，导致乌克兰无法获得完整的无人机系统，或者只能获得性能受限的版本。

坠毁在俄境内的乌军UJ-26自杀式无人机。

再次，美国与乌克兰在无人机技术标准和知识产权方面存在显著差异，这也成为制约双方未来合作的关键因素。美国的无人机技术标准严格，其采购体系要求无人机必须符合特定的军用标准。然而，乌克兰的无人机多依赖民用技术改装，其零部件和生产模式与美国的军用标准存在较大差距。此外，美军现役无人机通信协议与乌克兰系统不兼容，需重新开发中间件。例如，雷神公司测试显示，乌制无人机与美军C2链路系统对接时会产生较长时间的数据延迟，严重影响协同作战效能。这些问题都可能导致技术对接困难，增加合作的复杂性和成本。

最后，美国与乌克兰的无人机合作将不可避免地会受到地缘政治和国际舆论的影响。美国向乌克兰提供无人机援助必然会被俄罗斯视为直接干预，从而加剧地区紧张局势，导致国际社会对美国的军事援助行为进行更多的审视和质疑。此外，国际舆论的压力也可能对合作产生制约。一方面，部分国家可能会对美国的军事援助表示担忧，认为这可能会破坏地区的和平与稳定；另一方面，一些国际组织和非政府组织也可能会对无人机的使用提出质疑，尤其是在涉及人道主义问题和国际法遵守方面。例如，无人机在军事行动中的使用可能会导致平民伤亡，将引发国际社会的强烈谴责。这些因素都需要美国在与乌克兰进行无人机合作时谨慎考虑并妥善解决。

（兵韬志略是由南京大学亚太发展研究中心研究员凌云志为澎湃防务栏目开设的个人专栏，盘点近期重大防务事件，评点信息背后暗藏的玄机，剥茧抽丝、拂尘见金，两周一期，不见不散）