近几个月来，其他罢工事件频发，飞行员也参与其中。自年初以来，这些罢工已导致数千次航班取消。

百年庆典在德国最大的机场——法兰克福机场的一个机库内举行，现场装饰着汉莎航空的经典飞机，舞台上还有现场说唱表演，德国总理也出席了庆典。

汉莎航空监事会主席卡尔-路德维希·克莱（Karl-Ludwig Kley）向默茨提出了质询，敦促默茨“在政府内部就罢工权立法展开辩论，以免罢工对德国的竞争造成更大的不利影响。”但总理在讲话中只字未提正在进行的罢工活动，只是重申了汉莎航空在德国经济史上的“关键”地位。

与此同时，在UFO工会的号召下，机组和地勤人员举行了集会。工会主席约阿希姆·巴斯克斯·比尔格敦促集团管理层“抓住这个机会，反思其社会伙伴关系理念”。

汉莎航空集团执行董事会成员迈克尔·尼格曼表示，此次新的罢工号召“令人震惊地表明，工会对乘客的命运和汉莎航空的未来漠不关心”。另一场由飞行员工会Vereinigung Cockpit (VC)领导的罢工仍在继续，起因是养老金和工资问题。

飞行员工会组织周三对汉莎航空拒绝其“调解提议”表示遗憾。工会指出，这增加了“集体纠纷进一步升级而非积极缓和局势”的风险。

汉莎航空是欧洲最大航空集团的旗舰航空公司，该集团旗下还包括瑞士航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、意大利航空、雪绒花航空、欧洲之翼航空以及一个货运部门。数周以来，汉莎航空也一直在努力应对中东战争带来的经济冲击。

据《商报》（Handelsblatt）周三援引的一份汉莎航空董事会内部备忘录显示，由于冲突带来的经济不确定性，管理层已实施了一项全面的成本削减计划。