美监管机构要求特斯拉提供更多有关其自动驾驶辅助系统的信息 - 华尔街日报
美国全国高速公路交通安全委员会的要求包括说明每周使用该自动辅助驾驶系统行驶的里程数，以及警告司机将手放在方向盘上的次数。
联邦监管机构希望特斯拉(Tesla)提供更多有关其Autopilot自动辅助驾驶系统的信息，该系统与去年12月召回200多万辆汽车有关，因为在召回后仍不断发生车祸。
美国政府上个月开始调查召回是否充分，召回是通过软件更新部署的，几乎涉及特斯拉在美国销售的所有车辆。监管机构表示，已发现20起在去年12月召回后发生的车祸。
美国全国高速公路交通安全委员会(NHTSA)在日期为周一的一封信中要求特斯拉解释许多召回补救措施的过程和理由。该机构的要求包括说明每周使用该自动辅助驾驶系统行驶的里程数，以及警告司机将手放在方向盘上的次数。
该机构还要求详细说明特斯拉汽车多久会因为司机注意力不集中而“停驶”或暂时中止使用自动辅助驾驶系统。
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联邦监管机构希望特斯拉(Tesla)提供更多有关其Autopilot自动辅助驾驶系统的信息，该系统与去年12月召回200多万辆汽车有关，因为在召回后仍不断发生车祸。
美国政府上个月开始调查召回是否充分，召回是通过软件更新部署的，几乎涉及特斯拉在美国销售的所有车辆。监管机构表示，已发现20起在去年12月召回后发生的车祸。
美国全国高速公路交通安全委员会(NHTSA)在日期为周一的一封信中要求特斯拉解释许多召回补救措施的过程和理由。该机构的要求包括说明每周使用该自动辅助驾驶系统行驶的里程数，以及警告司机将手放在方向盘上的次数。
该机构还要求详细说明特斯拉汽车多久会因为司机注意力不集中而“停驶”或暂时中止使用自动辅助驾驶系统。
汽车行业的最高监管机构NHTSA表示，特斯拉必须在7月1日前做出答复。如果不作出回应，特斯拉可能会受到民事处罚，每天每次违规罚款高达27,168美元，最高罚款额为1.358亿美元。
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特斯拉暂未回应置评请求。
特斯拉股价周二前市下跌3%。今年以来，该股已累计下跌约28%。