非洲金融公司是一家泛非金融机构。该公司在周四于内罗毕举行的“非洲共建”峰会上发布的一份报告中解释说，非洲每年进口价值约2300亿美元（1965亿欧元）的商品，其中包括70%的燃料，以及食品、塑料、钢铁和化肥。此次峰会旨在为非洲大陆的基础设施建设提供融资。

报告指出，非洲对燃料进口的依赖程度将进一步加剧：预计到2040年，非洲的燃料进口量将从2023年的7400万吨增至8600万吨，约为尼日利亚丹格特集团旗下巨型炼油厂产能的三倍，该炼油厂是迄今为止非洲最大的炼油厂。 “非洲不仅需要进口燃料，而且在非洲东部地区，这些进口燃料很容易受到瓶颈的影响，”非洲金融中心（AFC）首席经济学家丽塔·巴比胡加-恩桑泽在报告发布会上表示，其中包括霍尔木兹海峡，但“这并非唯一的瓶颈”。

约20%的燃料运输要经过霍尔木兹海峡，而由于中东冲突，该海峡实际上已关闭，无法通航。

在内罗毕峰会上，被誉为非洲首富的尼日利亚商人阿里科·丹格特（Aliko Dangote）向出席峰会的肯尼亚总统威廉·鲁托（William Ruto）和乌干达总统约韦里·穆塞韦尼（Yoweri Museveni）承诺，他将在东非建造一座类似于尼日利亚巨型炼油厂的炼油厂。他表示说：“如果他们支持炼油厂项目，我们将建造一座与尼日利亚相同的炼油厂，日产能为65万桶”。

战争还导致东非化肥短缺，而东非大部分化肥依赖从海湾地区进口。巴比胡加-恩桑泽女士（Babihuga-Nsanze）强调：“化肥是当前危机暴露出的另一个脆弱环节。”她认为这种脆弱性“令人费解”：非洲仅生产全球20%的化肥，却拥有全球80%的磷酸盐储量，而磷酸盐是许多化肥的成分。她乐观地表示：“非洲在这里拥有弥合差距的真正机会”。

肯尼亚总统在讲话中指出，中东战争表明，非洲必须停止依赖外部资源，“这些资源的主要目的是为其自身工业采购原材料”。威廉·鲁托补充道：“我们不能继续出口原材料，进口成品。”

肯尼亚去年宣布了大规模的基础设施投资计划，包括新建50座水电站，并在未来七年内新增1万兆瓦的发电量，以及翻新公路、铁路和机场。

鲁托先生强调：“殖民主义的不公正和全球经济秩序的不平等固然存在，但我们必须认识到，世界其他地区也曾面临类似的挑战并最终克服了它们。”报告指出，解决非洲能源短缺问题需要建设新的基础设施并升级现有设施。巴比胡加-恩桑泽女士举例说，赞比亚的一些水坝设计无法应对新的干旱状况，安哥拉由于缺乏电网连接，导致2吉瓦的水力发电项目亏损。