普尔巴亚重申了印尼外交部长苏吉约诺（Sugiono）周四的表态，即作为东南亚最大经济体的印尼不会在马六甲海峡征收关税。

普尔巴亚周五在新闻发布会上表示，印尼将遵守《联合国海洋法公约》（UNCLOS），该公约概述了国际航行水道的规则。

周三，普尔巴亚公开探讨了各国如何对船舶征收通行费以实现将马六甲海峡转换为收入来源，此言一出引发热议，但他随后又指出，这种安排并不可行。

中东霍尔木兹海峡的实际关闭迫使亚洲决策者不得不面对其他海上咽喉要道安全问题的质疑。

全长900公里的马六甲海峡被美国能源部称为世界上最大的“石油运输咽喉要道”，它位于印尼、泰国、马来西亚和新加坡之间，是东亚通往中东和欧洲的最短海上航线。

马来西亚海事局的数据显示，2025年有超过102500艘船舶，其中大部分是商船通过马六甲海峡，高于2024年的约94300艘。