7月1日，欧盟对之前免税进入欧盟的低价值电子商务进口商品征收3欧元（3.41美元）的费用。征收该关税的部分目的是为了遏制欧盟所认为的来自在线零售商的不公平竞争，并应对电商包裹数量激增的问题（预计2025年将达到58亿件）。

由31个欧洲国家的消费者组织组成的联合机构，欧洲消费者组织联盟（BEUC）表示，消费者必须了解包含关税在内的总价。该联盟发现，关税有时只在结账流程后期才显示，甚至根本不显示，这可能导致消费者产生意想不到的额外费用。

一些欧洲邮政服务商，如荷兰邮政和法国邮政表示，收件人可能在收到包裹前收到付款要求。

欧洲消费者组织联盟表示，在某些情况下，邮政运营商还会加收大量管理费。该联盟计划在未来几个月对消费者进行调查，以便对事情全貌进行了解。

负责欧洲议会海关事务的荷兰议员德克·戈廷克 (Dirk Gotink)在 7 月 7 日致信欧盟贸易专员马罗斯·塞夫科维奇 (Maros Sefcovic)，对这种做法表示不满，并强调支付应该是平台的责任。戈廷克认为“消费者不应在收货时或收货前收到意外费用”。

一名欧盟委员会发言人表示，企业在法律上有责任处理海关事宜，不应向消费者收取关税。该委员会补充称，正在密切关注事态发展。

据路透社，中国电商平台拼多多海外版TEMU和阿里旗下的速卖通（AliExpress）会在结账时包含关税，速卖通称之为预估费用。另一个中国电商巨头希音（Shein）做法不同，但表示会支付所有适用的关税，并且商品价格已包含这些费用。路透社报道称，希音的部分商品从欧盟仓库发货，这些仓库无需缴纳关税。

荷兰航空咨询公司Rotate的数据显示，关税生效后的48小时内，中国至欧洲的直飞货运运力下降了18%，但在随后的第一个完整周，降幅收窄至14%。作为电子商务进口的主要入境点，比利时和匈牙利的降幅更为显著；与此同时，非欧盟成员国英国的伦敦斯坦斯特德机场（London Stansted Airport）的运力则增长了25%。