比亚迪高管李柯（Stella Li）表示：“玛莎拉蒂是一个很棒的品牌。但这会不会让我们偏离自己的发展轨道呢？”她补充道：“我们与Stellantis的高层保持着良好的关系，但我们并未讨论这一特定议题。”

Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）曾于6月17日在意大利议会发言时表示，有关玛莎拉蒂“合作关系”的讨论正在进行中。 尽管这一知名豪华品牌目前处境艰难，但他坚称该品牌“不出售”，并宣布将于2026年底在摩德纳（意大利北部）发布一项扭亏为盈的战略。 

当被问及在欧洲的雄心时，李柯重申了将比亚迪“更多地定位为一家本土制造商”的目标。“也许十年后，人们会觉得比亚迪是一个欧洲品牌。这就是我们想要建立的品牌形象。”

不过，比亚迪股份副总裁李柯也承认，这一进程“落后于计划”，公司需要“加大”在欧洲市场的布局力度。她在谈及关税相关的不确定性时说道： “在中国或巴西，我们只需两三个月就能完成（相关工作）。但在欧洲，耗时太长了。我不喜欢这样，必须解决这个问题”。 

关于在欧洲建设电池工厂，李柯表示“确实有此计划”，但“关于具体如何实施，仍有一些细节需要敲定”。 李柯表示：“由于涉及巨额投资，我们需要确保营商环境有利。”这位高管表示：“如果所在国持开放态度，欢迎中国投资，没有冲突，且不针对中国，那么我们将毫不犹豫地进行投资。”

最后，关于让比亚迪涉足一级方程式赛车（F1）的可能性，李柯表示她正在“研究此事，但尚未做出决定”。