欧盟战略与规划高级专员克莱蒙·博纳担心与中国和美国的竞争相比，欧洲在自动驾驶这一领域会落后，“该项技术目前已在美国和中国数十个城市推广，甚至已经有好几个月，但在欧洲和法国却完全没有应用。”

博纳这位法国前交通部长指出，开发汽车自动驾驶技术项目能为农村地区的老年人或残疾人提供“一种方便生活的解决方案”。

根据欧盟战略与规划高级委员会的一份报告，欧洲在自动驾驶汽车竞赛中“远远落后”，除非欧洲采取追赶战略，否则它有可能在这个领域沦为“数字殖民地”并依赖外国企业。

与在该领域的美国和中国的竞争对手不同，欧洲可以通过将自动驾驶汽车整合到公共交通系统中，而非使用那些半程空载的无人驾驶出租车。

根据欧盟战略与规划高级委员会建议，由于欧洲在车辆出行层面缺乏相关技术，因此可以通过这种方式重新掌控出行模式。

去年四月，特斯拉的监督式自动驾驶系统在荷兰获得批准，也是欧洲首个国家使用美国这类自动驾驶技术。

据路透社报道特斯拉首席执行官马斯克对未来其“完全自动驾驶”系统在欧洲获得批准持乐观态度，不过目前欧洲对此持怀疑的态度，特别是对自动驾驶系统在冰雪路面上的安全性等方面感到担忧。