香港台日电梯漏装门框组件的楼宇增至338幢 机电署查完台日负责的楼宇

香港机电工程署10月15日说，接到举报后突击巡查发现，台日电梯（香港）有限公司去年5月至今年7月在沙田博康邨更换的39部升降机，以及今年2月至7月在观塘翠屏（北）邨更换的9部升降机，虽然提交了耐火效能测试报告，却只装了耐火门，没有装相关的门框组件，并报称完工。机电署说，这些升降机违规，但仍然可以安全运作；署方不排除涉及欺诈和虚假陈述，已把事件转介警方。

警方10月16日以涉嫌欺诈拘捕3名63至82岁的本地男子，包括一名工程承办商负责人，以及两名负责检验和签发安全证书的注册升降机工程师；警方10月17日说，3人已获准保释候查，须在11月中旬向警方报到。房委会说会追究台日的责任，又说已主动建议大埔富亨邨业主立案法团暂缓批出更换升降机的合约。

受影响的不只是这两个屋邨的居民。机电署巡查全港由台日安装的升降机，到10月19日下午2时，除了这两个屋邨，累计有338幢私人楼宇有台日更换的升降机没装门框组件，约占巡查数量的九成；机电署说已查完台日负责的楼宇，没有按要求安装门框的个案都和台日有关，会继续巡查其他注册承办商负责的工程。机电署说尊重私人业权和业主意愿，不会公开屋苑和大楼的名单，已通知相关物业管理公司或业主立案法团。机电署署长潘国英接受媒体采访时说，台日承办了全港380多个屋苑的升降机工程，有问题的楼宇占多数；潘国英认为这不是普通疏忽，因为升降机门和门框要耐火，已经要求了数十年。

翠屏北邨的工程参加的是发展局、机电署和市建局推行的优化升降机资助计划，由市建局指派的顾问公司SGS全程监督，并协助机电署验收；更换后的升降机要经SGS和机电署最终验收、签发准用证才能使用。潘国英解释，完工的升降机由工程师验收，机电署发准用证前虽然会再巡查，但看的是较重要的部分，不包括门框。机电署在2025年7月至2026年6月的评核期内巡查台日514次，评语是安全方面没有发现问题、服务质素表现获90至99分，给了台日“安全之星”，服务质素三星，最高是五星。

机电署已要求台日复检，在一个月内补装缺漏的门框组件，费用由台日承担，每部升降机加装需要一至两天；署方还会全面检讨新装和优化升降机工程、检查维修和监工制度，以及《升降机及自动梯条例》下的注册和审批制度，预计今年内完成。

机电署已动员升降机商会和其他承建商协助补装；到19日，两个租置屋邨和5幢私人楼宇已开始补装。其他注册承办商也要为自己安装的升降机做同样检查、提交报告，机电署抽检，11月中完成。机电署16日向全港注册升降机承办商和工程师发出特别通告（未经证实），要求承办商检查2017年10月17日以来更换或增设层站门的所有升降机，在11月15日前交回层站门抗火效能证明声明书，作虚假声明即属违法；注册工程师以后每次检验都要查门框组件、重新核实耐火证书。机电署被问到时说「沒有補充」。

茉莉花观察

我们的分析：这次的问题不是层层验收查出来的，而是靠举报。台日交了耐火测试报告，负责检验和签发安全证书的是注册工程师，翠屏北邨的工程还有顾问公司全程监督，升降机也要经机电署验收才能使用；可漏装的门框，直到有人举报才被发现。我们认为，漏装的可能主要是台日一家，其他承办商两天查过的34幢都没有问题；但台日能一路过关，说明看文件和证书的验收方式可能有漏洞。

不同看法：机电署说，这些升降机虽然违规，但仍然可以安全运作；不公开名单，是尊重私人业权。我们同意升降机不必因此停用；但门框组件是耐火门的一部分，住户无法凭名单确认自己的楼是否涉事，要靠管理公司转告。

接下来要看什么：其他承办商11月中自查、机电署抽检以后，会不会也查出漏装。我们判断，到2026年11月30日（含当天），机电署不会公布其他注册承办商安装的升降机有漏装门框组件的情况。两天里其他承办商负责的34幢楼宇都装了门框组件，台日负责的楼宇却查出338幢没装。博康邨和翠屏北邨的48部升降机，是有人举报才查出来的；机电署主动去查，在台日负责的楼宇里查出338幢同样缺装。

综合集志社 The Collective HK、香港特区政府新闻公报、香港01、星岛日报、星岛头条、点新闻、香港电台报道