2024年6月8日，土耳其公布一项总统决定显示，土耳其决定对进口自中国的汽车征收40%的额外关税，每辆车额外关税最低为7000美元。2024年10月，中国驻土耳其的外交使馆在一份声明中说，中国已迈出了第一步，就土耳其电动车进口关税问题，向世界贸易组织(WTO)提出贸易争端申诉，提出磋商请求。

世贸组织争端解决机构（DSB）在其报告中得出结论，土耳其对电动和混合动力汽车加征的关税“不符合”1994年《关税及贸易总协定》（GATT）的多项条款。

世贸组织争端解决机构（DSB）专家组在其结论中表示：“我们建议土耳其使其措施符合1994年GATT规定的义务。”

世贸组织争端解决机构（DSB）认为，附加税“与1994年《关税与贸易总协定》（GATT）第一条第一款不符，因为根据区域贸易协定（RTA），来自土耳其伙伴国的车辆可以免征这些关税”。

法新社报道，虽然各方可以提起上诉；然而，自2019年底以来，由于美国阻挠任命其法官，上诉机构一直处于瘫痪状态。华盛顿指责他们越权行事，不当限制其贸易主权，并侵犯国家安全。

为应对这一僵局，几个世贸组织成员设立了临时修正程序（TAPI）。中国已加入，但土耳其尚未加入。