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日产9月在华新车销量少六成 本田少一半 合资和外资品牌上半年份额降到28.2%
茉莉花综合报道 · 2026年10月18日 17:59
日产汽车10月16日公布，9月在中国市场的新车销量是23658辆，比上年同期少61.6%；本田9月在中国卖出25564辆，比上年同期少53.1%。日产已经连续6个月同比下滑；本田受新车型推出慢的影响，已经连续32个月下滑。中国汽车工业协会12日公布，9月中国国内新车销量约190万辆，比上年同期少26.0%。
受影响的首先是日系车企在中国的合资公司：广汽本田9月只卖出4588辆，比上年同期少86.02%，今年累计96672辆，少56.82%。合资和外资品牌在中国乘用车市场的份额也在缩小：2026年上半年合计降到28.2%，中国自主品牌升到71.8%；2020年，合资和外资品牌的份额还有61.6%。日系车企面对的是和中国本地车企越来越激烈的竞争，还有汽油涨价和个人消费低迷。
本田中国总经理五十岚雅行说，中国市场是推进电动化与智能化变革的重要市场，本田会继续深耕中国。本田已选定Momenta和华为签署战略合作协议，Momenta的领航辅助驾驶和华为的鸿蒙座舱，从2027年上市的车型起陆续导入；2028年上市车型的本地采购率要达到99%以上。本田和日产8月底就共同开发车载操作系统和车载电脑达成协议，相关技术最快2029年用在新车上。
茉莉花观察
我们的分析：日产和本田下滑得比整个市场快得多：9月全国新车销量少了26.0%，日产少了61.6%，本田少了53.1%，其中广汽本田少了86.02%。这说明问题不只是市场不景气，而是中国买家在转向本土品牌：合资和外资品牌的份额，从2020年的61.6%降到今年上半年的28.2%。
不同看法：本田说中国仍是重要市场，会继续深耕，还要用华为和Momenta的技术、把本地采购率提到99%以上。我们同意本田在调整；但华为和Momenta的技术，要从2027年上市的车型才开始陆续导入。
接下来要看什么：本田的下滑会不会停下来。我们判断，到2026年12月31日以前公布的10月和11月数据里，本田在中国的月销量都会比上年同期少。本田已经连续32个月下滑，新的合作车型要到2027年才上市。