西班牙廿八日发生高铁列车追撞事故，一列高铁列车在托雷多附近追撞另一列列车，导致两列列车部分车厢出轨，至少六十四人死亡、上百人受伤，救难人员说伤亡数字可能还会增加。这是西班牙今年第二起重大铁路事故，也是该国十年来伤亡最惨的铁路意外。
事故发生于当地时间上午八时五十四分，涉事列车分别为西班牙国营铁路公司Renfe营运的ＡＶＥ高铁，以及民营业者Iryo营运的高速列车。当时Iryo列车由马德里南下开往塞维亚，后方同方向行驶的Renfe列车疑未能及时煞车，从后方撞上，造成部分车厢出轨。
西班牙媒体报导，事故列车上的乘客描述，撞击力道极其猛烈，餐车内的人被抛飞，有人四肢骨折，乘客更相互堆栈在一起。部分乘客从车窗爬出，倒卧在附近的田地里。听见撞击声的当地工人赶到现场，拿着急救箱协助伤者，也最先看见罹难者遗体。
乘客米格尔与数名同事同行，坐在其中一班列车后方车厢，说：「我们听到一声巨大的轰隆声，接着是非常猛烈的撞击声，持续了十秒钟，感觉列车好像就要出轨了。我们看到一列严重损毁的列车，我想那应该就是另一班列车。」
西班牙运输部长普恩特表示，初步调查显示，事故涉及号志系统故障及后续列车放行决策。他已查看事故重建数据，以及涉事列车与调度中心之间的通信录音。
普恩特指出，当日上午八时三十分左右，连续式列车控制系统疑因通信问题故障，导致超过六十公里路段失去系统涵盖，该路段六列列车因此自动停车。然而，铁路基础设施管理公司的控制中心约于八时三十六分下达人工指令，解除警示并让列车恢复行驶。随后，后方ＡＶＥ列车行驶约廿五公里，撞上仍停驶中的Iryo列车。
普恩特质疑，当时不应下达恢复行驶的命令。他表示，即使号志系统故障，列车重新启动仍须遵守严格进程，包括采取「目视行车」方式，以每小时最高四十公里的速度缓慢前进，而非以正常速度行驶。
事故发生后，西班牙已暂停马德里与南部安达鲁西亚地区之间的列车服务。总理桑杰士向罹难者、伤者及家属致上慰问与支持。
西班牙预定十一月底举行提前大选，这起重大铁路事故可能成为选战议题。当前选战气氛已相当紧张，反对阵营持续质疑总理桑杰士领导的左派政府施政能力。事故发生后，各党已暂停原订竞选活动。