中国电动车企业零跑汽车和斯泰兰蒂斯集团的合资公司零跑国际宣布，继电动SUV B10之后，紧凑型电动车B05将成为在斯泰兰蒂斯西班牙萨拉戈萨工厂生产的第二款零跑车型；B05计划2027年上半年、夏天之前投产，具体日期没有公布。
受影响的有欧洲想买平价电动车的人和萨拉戈萨一带的工人：B05是一款售价低于2万欧元的紧凑型电动车。工厂周边有马延（Mallén）的电池车间、佩德罗拉（Pedrola）的工业项目和博尔哈（Borja）的供应商，其中一家中资公司将在博尔哈每年组装4万套底盘，雇用170人。
零跑本月在巴黎车展上宣布，B10已在萨拉戈萨工厂投产，创始人朱江明和零跑国际首席执行官达尼洛·安内塞（Danilo Annese）一同发布新车。B05的投产计划是在萨拉戈萨工厂宣布的，西班牙中央政府和阿拉贡自治区政府都派人出席；斯泰兰蒂斯集团在阿拉贡已经生产了44年，从最早的欧宝车到现在的电动车。
安内塞说，B05加入萨拉戈萨的生产线，是把全球技术变成本地产品的又一个重要里程碑；他还说，2028年这家工厂还要增加一款欧宝新车。斯泰兰蒂斯5月8日宣布扩大和零跑的合作，计划在这家工厂增加一条生产线，生产2028年投产的欧宝C级电动SUV，还计划把马德里的比利亚贝尔德（Villaverde）工厂转给零跑国际的西班牙子公司。
这是零跑第二次尝试在欧洲本地生产。2024年，零跑开始在斯泰兰蒂斯的波兰工厂生产小型电动车T03，但斯泰兰蒂斯2025年3月30日结束了这个项目。
| 时间 | 工厂 | 车型 | 情况 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 斯泰兰蒂斯波兰工厂 | 零跑T03 | 2025年3月30日项目结束 |
| 2026年10月 | 西班牙萨拉戈萨工厂 | 零跑B10 | 已投产 |
| 2027年上半年 | 西班牙萨拉戈萨工厂 | 零跑B05 | 计划投产 |
| 2028年 | 西班牙萨拉戈萨工厂 | 欧宝C级电动SUV | 计划投产 |
数据：零跑、零跑国际和斯泰兰蒂斯公布的情况
B10在中国2025年4月上市，同年9月在欧洲发布，今年7月在中国推出的改款车起售价9.98万元人民币。零跑这次在巴黎车展上还首次在欧洲展出A05，但还没有公布它在欧洲上市的日期和价格。
茉莉花观察
这一节是茉莉花的看法，依据是上文的事实。
我们的分析斯泰兰蒂斯正在用自己在欧洲的工厂生产零跑的车。萨拉戈萨工厂从最早的欧宝车做起，现在组装零跑B10，2027年要加B05，2028年再加一款欧宝C级电动SUV；马德里的工厂也计划转给零跑国际。我们认为，斯泰兰蒂斯这样安排，可能是想让自己在欧洲的工厂有活干：欧洲一些工厂在调整班次和人员，萨拉戈萨却在不断增加投资和车型。
不同看法零跑国际说，它的「欧洲制造」是真正融入当地，要用斯泰兰蒂斯的工厂、当地的供应商和熟练工人。我们同意本地供应链是关键，萨拉戈萨一带确实有电池车间和零部件供应商；但在博尔哈组装底盘的那家供应商本身就是中资公司。
我们的判断B05能不能按计划在2027年夏天之前投产。我们判断，零跑B05会在2027年6月30日（含当天）之前在萨拉戈萨工厂开始生产。B10的生产线已经在运转，B05的投产时间是在工厂当着西班牙中央政府和阿拉贡自治区政府的面宣布的。上一次在波兰，零跑的T03从2024年造到2025年3月就停了；这一次在萨拉戈萨，工厂的计划已经排到了2028年。
